Drosselung
 

Hallo liebe Motorradfreunde,

Ich will nächstes Jahr meinen großen Motorradführerschein machen, aber beschränkt auf 34 PS, da ich zurzeit noch den kleinen bis 15 PS habe.

Ich habe mich deshalb schon mal umgehört, welches Motorrad so in Frage kommen würde. Für den Anfang reichen erstmal max. 600 ccm.
Meine Frage deshalb:
Bin sehr interessiert an einer Kawasaki zx6-r Ninja
mit ca. 120 PS. Wenn ich sie jetzt auf 34 PS drosseln sollte, ist das okay? ich mein hält der Motor das aus? Hatte schon mal denFall gehabt, dass Bekannte eine kawa zx9r verkauft haben (ca.150 ps) und der damalige Verkäufer sie auf 34 PS drosseln lassen hat, 3 wochen später Motorschaden.

Also wie weit kann ich gehen mit der PS zum Drosseln, ohne dass ich den Motor damit quäle, b.z.w einen Motorschaden bekomme???

Vielen Dank im Voraus

Gruß Jialing

AW: Drosselung
 

Eine Drosselung schadet dem Motor nicht...keine Bange. Das dort ein Motorschaden war, liegt mit Sicherheit an was anderem.
Ich persönlich würde aber keine Maschine über 800 ccm drosseln. Das gehört sich einfach nicht...denn dafür sind diese Motorräder auch nicht gebaut worden.
Eine 600er zu drosseln wegen dem Stufenführerschein ist normal!

Gruß Ingo.

AW: Drosselung
 

Ja das denke ich auch;))

Naja es ist halt immerhin 1/4 der Gesamtleistung und das ist halt das, wo ich halt bedenken habe :/

Danke für die schnelle Antwort

AW: Drosselung
 

Also denke mal das so ist.
Der Motor läuft weiter unter seiner max Kapazität.
Das sollte den Motor höchstens bisschen "verkalken" lassen, sprich ablagerungen.
En Motor verreckt nur, wenn er zu schnell in en roten getrieben wird, sprich, dass das Öl nicht warm genug war, oder man ihn dauernd im maximalen Lastbereich bewegt.
Denn der rote Bereich ist das was der Motor zwar noch bringen kann, jedoch ist das schädlich.
Schätze mal deinem Freund seiner Maschine war irgendn Teil defekt.
Drosselung hatte ich in meiner 750er drinne.
Ergebnis war Verlust des Fahrspasses, aber der Motor hat das wunderbar weggesteckt.

AW: Drosselung
 

also nochmal, es kommt auf die drosselmethode an, zb roller haben auch hülsen im auspuff zum drosseln, dass kann schon schädclich sein, zb wenn du des jetzt machst, vergaserdrosselung macht überhaupt nichts aber 120 ps, damit klar wird dass es nicht gut tun kannein beispiel, wie ist es wenn dein auto immer nur im standgas fährst. ich hab ne suzuki gs 500e , normal 42 oder 48 ps, die drossel spürst so gut wie garnicht.

AW: Drosselung
 

Könnte mir gut vorstellen, je mehr ein Motorrad Ausgangsleistung hat, also 120 - 150 PS um so schwieriger wird es nach der Entdrosselung.

Ich würde so ein Motorrad nach der Entdrosselung langsam an seine Leistung heranführen und auch du mußt dich langsam an die Leistung deines Motorrades heran führen. Ihr beide steigert zusammen euer Können und somit wird dein Motorrad, dass auf Sparflamme die Leistung abgab, an die max. Leistungsabgabe herangeführt, als wenn der Motor neu ist. Es müssen ja auch eventuelle Ablagerung durch mehr Umdrehungen abgebrannt werden. Die Ventile müssen langsam wieder ganz sauber werden und, und, und!
Fahr dein Bike nach der Entdrosselung als wäre es ganz neu und dann kannst du nichts falsch machen!
Liebe Grüße
Jörg