Eintragen - ja oder nein?
 

Hey ho zusammen,

ihr als versierte Schrauber könnt mir doch sicher sagen, was ich alles eintragen lassen muss.
Im Netz steht viel verschiedenes und teils auch sehr veraltet.

Wann/bei welchen Veränderungen muss ich zum Vorführen?

AW: Eintragen - ja oder nein?
 

Wie was eintragen ? Was hast du den als Zubehör verbaut und was ist schon eingetragen ? ABEs/TG alle vorhanden ?

Eintragen muss du nur Teile die du verbaut hast ...

AW: Eintragen - ja oder nein?
 

Dann glänze ich jetzt mal mit gefährlichem Halbwissen :D

Teile die ein E-Prüfzeichen haben, kannst du einfach verbauen (z. B. Spiegel, Blinker... etc. haben oft eine E-Nummer).

Teile mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) darfst du auch verbauen, musst aber die ABE immer dabeihaben (z. B. Racing- oder Tourenscheibe; Reifen die vom Hersteller freigegeben sind)

Alles andere musst du eintragen lassen (z. B. Auspuff ohne E-Nummer und ABE; Änderung der Leistung).

AW: Eintragen - ja oder nein?
 

Hallo Jason,

morgen werd ich wohl meinen neuen Auspuff ans Motorrad bauen. Dafür hab ich so ne EG-ABE in checkkartenformat. Demnächst wird noch der Luftansaugschnorchel ausgetauscht.
Der K&N-LuFi ist schon lange drin (im Netz steht der müsste eingetragen werden Oo) Miniblinker, Alu-Kettenschutz etc pp benötigt meines Wissens nach auch keine Eintragung.

Beim LuFi/Ansaugschnorchel und bei der neuen Tüte bin ich mir halt nicht sicher. Soll ja angeblich ne Leistungssteigerung von 8-10PS sein... ?

Muss ich das Motorrad danach eigentlich neu einstellen lassen?

Edit: Ok, wenn bei Leistungsveränderung immer eingetragen werden muss, muss ich wohl danach mal zum TÜV/Dekra/GTÜ

AW: Eintragen - ja oder nein?
 

Wenn die Leistungsänderung durch den Schalldämpfer kommt
musst du nichts eintragen lassen.
Da der ja ne EG hat.
Ist bei den Bandits so,
die sind von Werk über den Serienschalldämpfer auf 98 PS gedrosselt
(Versicherungstechnisch) und wenn du da ne legale Sporttüte rann schraubst
hast du mehrleistung die du nicht mal eintragen musst. :gruss:

AW: Eintragen - ja oder nein?
 

Was denn jetzt? :D
Viel mehr als den Schalldämpfer mach ich ja nicht. Die LuFi-Geschichte sorgt ja nur für mehr Luft und nen satteren Klang...

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LuFi muss auch eingetragen werden, ALLES was eine veränderung bringt muss eingetragen werden, sonst erlischt dir deine ABE

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Ich muss nen LuFi eintragen lassen? Ham die n Ei am Wandern... Dann fahr ich ja ohne ABE... UPS

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8-10 PS.......aber nicht beim SV Motor.......und es kann sein das du das Mopped neu einstellen lassen musst.
Eine Änderung des Schnorchels/ Lufi hm......dann erlischt die Betriebserlaubniss.

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Lufi gibt es selten mit ABE
Das heißt mal wieder eintragen lassen :rolleyes:


Es sei denn es ist nur ein "Tauschfilter" also von der Form her wie der originale.

Ich persönlich lass die Finger davon
weil sich das Luft/Kraftstoffgemisch ändert
und dein Motor überhitzen kann, wenn du das nicht neu einstellen lässt.

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Hallo,

welchen LuFi willst du einbauen? Von K&N gibt es einen "normalen" als Ersatz für den Serienfilter und einen Sportfilter. Den Ersatzfilter brauchst du nicht eintragen lassen, den anderen schon, wenn überhaupt möglich. Ansonsten vorher mal beim TüV nachfragen, was möglich ist. Und auch mal bei verschiedenen Stellen nachfragen, da jeder Prüfer einen gewissen Spielraum hat.

mfg

Volker A.

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Bei einem Sport-LuFi kann es sein, dass deine Maschine dann zu laut wird und deswegen die Betriebserlaubnis erlischt.

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SO!
Ich war gerade bei meinem Suzi-Händler:
- Jedes Teil das eine ABE besitzt, eine E-Nummer hat und für das Motorrad zugelassen ist ist nicht eintragungspflichtig.
- Bei Auspuffanlagen, egal ob original oder nicht, zählt die dB-Angabe im FZ-Schein. Ist der Endtopf lauter erlischt die ABE (kann nach vielen Jahren auch bei der Original-Tüte passieren) Hier schützt weder Eintragung noch ABE noch sonst i.was.
- Zum LuFi: Auch hier gilt; hat das Teile eine entsprechende ABE kanns verbaut werden. Bei allem anderen kann mans eintragen lassen, aber welcher Prüfer guckt schon in LuFi-Kasten und kann dann noch original vom Austausch bzw. Sport-LuFi unterscheiden. Das entscheidet jeder für sich.

@Flash: Meine Suzi ist eine K4 mit Einspritzer. Die merkt wenn mehr Luft kommt und mischt dem entsprechend mehr Sprit dazu.

Allgemein: Ich hab den K&N Filter schon ne ganze Weile drin (2 Jahre oder länger, ärger mit TÜV/abgasnorm etc hat es nie gegeben)
Den Schnorchel hab ich mir gerade aus dem Kopf schlagen lassen, denn das einzig spürbare resultat ist ein höherer Kraftstoffverbrauch.

Ich hoffe ich konnte ein wenig Klarheit in die Sache bringen :)

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Um das ganze noch etwas zu vervollständigen,es gibt auch noch sogenannte Unbedenklichkeitserklärungen.
Diese sind hilfreich bei Umbauten bzw. wenn man eine Reifenbindung hat,diese zu erweitern.

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@ Nina, versprich dir nicht so viel von den 8-10 Ps
die Werbung hatten sie schon vor 30 Jahren .... ;)
Ist vielleicht auch machbar mit einer Anpassung
aber meist nimmt der Schalldämpfer Leistung ...
Ausnahmen Bandit ..
hier mal ein Link ... der vieles erklärt ..
Hamburg - Tipps für Motorradfahrer | TÜV HANSE

Gruß Jürgen :cool:

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Naja son K&N Luftfilter bringt kaum messbare Leistung aber definitiv satteren Sound! Eintragen wär also nur wegen den db sinnvoll da ja sonst die BE erlischt. Hatte bei einigen Fzg schon son kleinen K&N drin aber dann auch mit nem Polierten Ansaugrohr und geänderten Krümmer denn was rein geht muß auch raus gehen...am besten mit ganz wenig wiederstand...;) größeres Rohr optimierter Rohrbogen usw. aber ehrlich gesagt eintragen lassen hab ich nie was....fg

AW: Eintragen - ja oder nein?
 

@Jürgen: Die evtl zusätzlichen PS sind ein nicetohave, aber nicht der ausschlaggebende Grund, warum ich mir nen Sportauspuff ans Moped bastel. Ich will mir lediglich ein wenig Gehör und Platz verschaffen :) Jeder der die SV kennt weiß wie lahm und zahm die Original-Tüte ist. Ich höre mein Moped ja nicht ma selbst wenn ich drauf sitze, wie sollen mich dann andere hören??

Edit: Die ganze Zeit hat kein Mensch gemekrt das da n K&N drin ist, warum sollte sich das in näherer Zukunft ändern? Ich denke das riskier ich mal ;)

AW: Eintragen - ja oder nein?
 

Es gibt da im Grunde zwei Arten von Luftfiltern

Die Tauschfiltereinsätze (Bild1)
diese werden statt des originalen, einfach in den Luftfilterkasten gepackt
müssen meines Wissens nicht eingetragen werden
bringen aber auch keinen Sound oder Leistungszuwachs
Einziger Vorteil den ich darin sehen kann ist,
das man die von K&N wieder auswaschen kann.

Offene Sportluftfilter (Pilze) (Bild2)
Diese werden offen, meist direckt in den Fahrtwind gehängt
Müssen eingetragen werden
verändern den Sound ;)
verändern aber auch das Luft/Kraftstoffgemisch in richtung mager :mad:
Wenn du einen mit ABE willst wird es teuer.

AW: Eintragen - ja oder nein?
 

Dann ist das wohl ein Austauschfilter. Draußen dran hängt nix außer der Ölfilter ;) und der gehört dahin.