Honda cbr 900 sc33 1998 Problem
 

Hallo Leute ! Habe ein Problem mit meiner Fireblade ! Die Batterie geht immer leer . Ist jetzt schon die 2. Batterie drin und neuen Ladegleichrichter ist auch schon eingebaut. Hab gemessen das von der Lichtmaschiene eine Spannung von 14 - 16 Volt kommt , sollte ja normal sein . Wenn ich allerdings den Zündschlüssel abziehe und alles ausgeschaltet habe , kann einen Stromfluss von ca 100 - 110 miliAmp messen der von der Battarie weggeht . Kann mir nicht erklären wo das hingeht . Also Lichtmaschiene und Ladegleichrichter schließe ich aus .

Brauche dringend Qualifizierte Hilfe und keine dummen Sprüche wie in anderen Foren

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Hallo HennyHast,
wie lange dauert es denn bis die Batterie leer ist? Geht sie definitiv nur im Stand oder etwa nur im Betrieb des Motors leer? (Zeiten)
Sonst wenn Du sicher bist das nach abziehen des Zündschlüssels wirklich kein Verbraucher mehr aktiv ist und sie geht leer dann klingt das erstmal nach einer Fehlersuche im Ausschlussverfahren mit dem Messgerät. Es muss einen Verbraucher (ev. auch künstlich Kurzschluss/Fehlschaltung etc.) geben der verantwortlich ist und den musst Du finden. So ohne weiteres ist da eine Ferndiagnose schwierig m.E. Vlt. hat da noch ein Hondaspezi nen Tip aus Erfahrung?

Grüße

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Moin..... die SC33 und SC44 in die liebe Elektrik...
Entferne alle Sicherungen und messe mal .......wenn alle entnommen sind dürftes du kein Fehlerstrom mehr messen können......pö a pö Sicherung rein und wieder messen...nur so kommst du den Fehler auf der Spur...im SC 44 Kabelbaum haben wir damals eine vergossene Brücke gefunden die das Problem verursachte.
Viel Erfolg.

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Also das Problem tritt auf wenn die Maschiene aus ist und steht . Ist ein Stromfluss von ca. 100 bis 110 miliAmp messbar , selbst wenn Zündschlüssel aus zündschloss gezogen ist . Die Batterie ist in max 2 Tagen tiefentladen .

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Mach das was Bredi sagt. Sicherungen eins nach dem anderen ziehen bis der Ruhestrom weg fällt, dann weist du wenigstens wo du suchen sollst. Hast du WFS oder Alarmanlage ?

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Nein hab keine Wfs oder ähnliches dran verbaut . Werde es die Tage mal testen . War ein guter tip danke erst mal

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Hallo HennyHast, herzlich Willkommen im Forum ... ;)
1. der Ladestrom der Lima sollte 14,5 V nicht überschreiten
sonst könnte dein Problem schon Regler liegen ....
2. hast du Griffheizungen dran ?? die nicht mit Relais über
die Zündung angeschlossen sind ???
wenn ja klemm die mal als erstes ab ...
Einen leichten Stromverbrauch wirst du immer haben durch
den Erhalt der Elektronik.

Gruß Jürgen :cool: