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Wer kann mir sagen warum an den Stegen der Kupplungsnabe Eilaufspuren der Kupplungsfedern zu sehen sind? Meine Erklärungen: -Kupplungsfedern zu stramm angezogen -Kupplungsfedern zu lang, im Durchmesser unpassend gewesen -Druckplatte verspannt eingebaut -Belagscheibenzahl falsch -Taschen der Druckplatte nicht tief genug, Modell verwechselt? Oder eure Meinungen......? |
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