Kaufberatung Cafe Racer
 

Hallo zusammen,


ich hoffe, ihr könnt mir bei der Suche nach nem geeigneten Motorrad weiterhelfen. Ich habe seit etwa 20 Jahren den Führerschein, bin aber nur gelegentlich gefahren und deshalb eher erfahrener Anfänger.



Ich suche ein Motorrad im Cafe Racer Stil, welches ich sowohl entspannt in der Großstadt (hauptsächlich) als auch mal 100km auf der Autobahn bewegen kann. Hier würde mir jetzt eine Höchstgeschwindigkeit von 130kmh reichen, vielleicht so zwischen 20 und 40 PS, etwa 300 - 400ccm.


Ich hab mich natürlich auch schon im Internet informiert, bin auch schon Probegefahren, habe aber bisher leider noch nichts wirklich passendes gefunden. Wobei mir 2 Motorräder eigentlich ganz gut gefallen, die jedoch jeweils einen Haken haben, der für mich einen Kauf ausschließt:
YAMAHA SR 400: Gefällt mir optisch sehr gut, auch vom Fahrverhalten und der Leistung, aber auf Kickstarter hab ich gar keine Lust!
FB MONDIAL 300: Ist leider auf Dauer zu klein für mich (bin 1.85cm)


Habt ihr vielleicht noch Tipps für ähnliche Motorräder?


Danke schonmal vorab!

AW: Kaufberatung Cafe Racer
 

mmh das wird wirklich schwierig. Caferacer und dann auch noch in dem kleinen Hubraumklassen sind generell eher für kleinere Menschen geeignet. Da fällt mir so auch nix ein. Evtl. mal umschauen ob du custommäßig was findest...

AW: Kaufberatung Cafe Racer
 

Bjoern sagt es ja schon du bist für die meisten 300-400er wohl zu groß.
Die Frage wäre warum willst du dich so beschränken? Liegt es an der langen Pause, heute ist das drosseln keine große Sache mehr du könntest also ohne Probleme eine größere Maschine auf die A2 üblichen 48PS drosseln lassen.

Eine Summe wäre wohl auch hilfreich nicht das wir hier das perfekte Bike kennen aber es zu teuer ist

AW: Kaufberatung Cafe Racer
 

Erstmal Danke für die Antworten. Die Größe ist mMn nicht so das Problem, die YAMAHA SR 400 ist ja eigentlich genau das, was ich suche (nur ohne Kickstarter). Auch ne MASH 250 z.B. wäre von der Höhe her für mich durchaus in Ordnung, ich würde ja in der Regel eher relativ kurze Strecken in der Großstadt (z.B. zur Arbeit) zurücklegen. Was mich hauptsächlich von den größeren Maschinen abbringt ist das Gewicht.

AW: Kaufberatung Cafe Racer
 

Also die MONDIAL hat wohl ne ähnliche Sitzhöhe wie die YAMAHA, aber hier ist insbesondere die Sitzposition für größere Fahrer ungünstig.

AW: Kaufberatung Cafe Racer
 

Nur 20 kg schwerer als die sr400 wäre z.B. die Ducati Scrambler 800, welche es sogar als cafe racer Ausführung gibt.

AW: Kaufberatung Cafe Racer
 

Die kleinere Variante, die Ducati Scrambler Sixty2 hatte ich auch schon im Blick. Allerdings wurde mir gesagt, dass die Werkstatt-/Inspektionskosten sehr hoch seien ... Auch ein Grund, weswegen ich ne kleinere Maschine suche, sind die Kosten. Für ne gebrauchte würde ich ungern mehr als 5000€ ausgeben wollen.

AW: Kaufberatung Cafe Racer
 

Ducati hat hohe Preise aber der Ruf kommt von den Hochgezüchteten Fahrzeugen gerade bei den Scramblern sind die Preise normale Marktpreise.
Wenig Hubraum heißt nicht zwingend günstige Preise gerade bei Marken die kaum auf dem Markt zu finden sind kann es auch ei kleinen teuer werden, da man da ja fast von Exoten sprechen kann.

AW: Kaufberatung Cafe Racer
 

Die Preise bei Ducati für Unterhalt bewegen sich (Die hochgezüchteten die Ronin erwähnte und ältere Maschinen ausgenommen) mittlerweile im Marktüblichen Bereich. Serviceintervalle ebenfalls. Hier kommt es wie bei anderen Herstellern auch eher auf den individuellen Händler an. Die Preise variieren von Händler zu Händler zum Teil doch erheblich.

AW: Kaufberatung Cafe Racer
 

Hi Chinaski,
bist zwischenzeitlich schon fündig geworden?
Mir würde spontan Mash TT40
Enfield Continental GT 535 (bzw. 650)
Jawa 350 SOHC Cafe Racer
CCM Spitfire Cafe Racer
einfallen
Selber hab ich diese Tage eine Triumph Thruxton 900 EFI gekauft. Ist bissl eine andere Kategorie...
LG Wolfi

AW: Kaufberatung Cafe Racer
 

Ich finde ja die BMW R NINE T RACER sehr schön.