[moondream]

Macht es eigentlich Sinn beim Runterschalten wenn man bremst Zwischengas zu geben, oder kann man dies genauso gut einfach so tun?

[Claire]

Zwischengas brauchst du nicht geben.

[Jörg]

Auf keinen Fall, du kannst getrost darauf verzichten!
Wenn du den sechsten Gang drin hast und an eine rote Ampel kommst, dann schaltest du die Gänge mit der gezogenen Kupplung bis in den ersten Gang herunter und kannst dann gleich bei grün wieder anfahren!
Grüße Jörg

[moondream]

Ok, man sollte wahrscheinlich aber schon darauf achten, nicht bei zu hohem Tempo in die kleinen Gänge zu schalten...? Wenn ich eine Zeit fahre mache ich es wahrscheinlich instinktiv wieder richtig. Grüße

[Claire]

Ja, da solltest du schon etwas auf die Drehzahlen achten. Bei mir steht in der Betriebsanleitung, dass ich bei >6000U nicht unbedingt runterschalten sollte.... Ist wohl nicht soooo toll für den Motor.

[Jörg]

Zitat von skyna

Ok, man sollte wahrscheinlich aber schon darauf achten, nicht bei zu hohem Tempo in die kleinen Gänge zu schalten...? Wenn ich eine Zeit fahre mache ich es wahrscheinlich instinktiv wieder richtig. Grüße

Ich schalte immer im Anrollen an eine Ampel, oder Kreuzung in den Gang, mit dem ich auch weiter fahren könnte: Also, vom sechsten in den dritten Gang. Dabei bremse ich auch noch mit runter. Du mußt nur die Kupplung gezogen halten und nicht auslösen, sonst ist das für den Motor und für dich nicht gut. Daran mußt du denken, Erst die Kupplung wieder los lassen, wenn die Geschwindigkeit zum Gang passen kann vorher nicht!
Lass dir beim Runterschalten einfach Zeit, dann passt auch die Geschwindigkeit besser. Probiere es vorsichtig aus!
Gruß Jörg

[Schaaf]

Das habe ich selbst schon in der Fahrschule so gemacht wenn die Ampel grade von grün auf rot gewechselt hat. Kupplung - 80 Sachen drauf gehabt, 1. gang geschaltet und gebremst und dann angehalten.
Was du allerdings beim runterschalten machen solltest ist noch etwas gas mitzugeben damit es nicht so ruckelt, versteht sich auch beim hochschalten

[Hawkwind]

Ich nutz die "Motorbremse" entsprechend aus.
Dann hab ich beim Runterschalten wenigstens den Gang drin,
damit ich beim Beschleunigen auch nur Gas geben muss.
Zwischengas kenn ich nur von alten PKW/LKW, die kein
synchronisiertes Getriebe haben.
Beim Mopped mach ich es nur, wenn der Kupplungszug gerissen ist.
Schalten ohne kuppeln.

[Claire]

Zitat von Hawkwind

Ich nutz die "Motorbremse" entsprechend aus.

So mach ich das meistens auch... Und oft bin ich damit im Recht, denn wenns grün wird, gehts gleich weiter!

[walex]

Hab ich jedenfalls selten bis nie gemacht :P Kuppeln ist klar. Nur der Gaszug ist mir mal gerissen bei einer derbi...

[Routi]

Also Zwischengas gibt man nur bei unsyncronisierten Getrieben , die es heute so gut wie gar nicht mehr gibt . Außer man will schalten ohne zu kuppeln , dabei sollte man aber auf die Drehzahl achten .
Mit der Motorbremse beim runterschalten abbremsen ist eine gute Sache , da dabei im Schub kein Sprit verbraucht wird . Wenn man aber die Kupplung gezogen hat und die Maschine ausrollen läßt , läuft die Maschine im Leerlauf und verbraucht weiterhin Sprit .

[Hummel]

...auch wenn man es nicht muss: ich gebe Zwischengas beim Runterschalten und meine Kleene dankts mir indem der Gang leichter reinflutscht...