[Forster]

irgendwann wird jeder umsteigen müssen, wenn er noch bike fahren will. Das Benzin wird teurer bzw. ausgehen und somit ist der Weg des E-Bikes nicht schlecht!
Wer aber das E-Bike wirklich als Nutzfahrzeug nutzt oder lange Touren fährt, kann damit noch nicht wirklich grün werden, weil die Ladung der Batterie einfach zu lange dauert bzw. ein Wechsel der Batterie ja auch nicht überall möglich ist. Wenn aber diese Infrastruktur aufgebaut ist und man somit genauso schnell und flexibel unterwegs ist, wie mit den Verbrennern, ist solch ein E-Bike nicht schlecht. Und wenn dann das eine hoch geht, wird das andere auch runter gehen. Also der Preis des E-Bikes wird dann in einen doch angemessenen Bereich fallen.
Was den Motorklang betrifft, könnte man ja als Entwicklung einen Lautsprecher in den Helm bauen, der genau den Klang eines Benziners mit dem Stand des Gases etc. simuliert. Da gibt es dann keine Ausrede mehr, dass Fahrzeug hört sich Kacke an oder ist zu leise. Denn es kann sich jeder Individuell einstellen und belästigt keine anderen damit.
Das Rütteln kann man auch simulieren lassen, bzw extra eine Schwungscheibe, die mit der Stellung etc. Synchronisiert ist.
Hab ich ein Vorteil des Verbrenners vergessen? ;-)