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Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Hallo zusammen, ich möchte mich auch kurz vorstellen :-) Ich bin Cassandra, Baujahr 1982, gebürtige Sauerländerin, lange Zeit Aachenerin und jetzt im Ruhrpott ansässig. Mit 16 habe ich einen 80er Führerschein gemacht und bin dann 2 Jahre und rund 13k km eine Yamaha TDR 125 gefahren. Danach bin ich auf ein Auto umgestiegen und das Moped wurde abgemeldet (und gammelt seither in der Garage vor sich hin... aber ich fürchte da ist nichts mehr zu machen). Während meines Studiums war ein Moped UND ein Auto finanziell nicht drin, daher möchte ich JETZT wieder einstiegen. Motivation ist jedenfalls da. Der erste Schritt war die Motorradmesse in Dortmund am Donnerstag. Da ich schon damals beim Moped Probleme hatte mit der Passform der Helme habe ich die Messe genutzt um wieder eine ganze Reihe Helme zu probieren... Ich habe rund 50 Helme probiert und es hat exakt EINER gepasst (ein Shoei Neotec), den habe ich dann auch gleich mitgenommen. Probesitzen auf den Motorrädern, die mir zusagten war auch sehr erhellend... Ich bin jedenfalls nach Hause gefahren mit der Erkenntnis ein kurzbeiniger Eierkopf zu sein. Jetzt geht es an die Suche nach einem Motorrad. Klein, handlich, leicht, zuverlässig. Das Problem: nach so vielen Jahren ohne gefahren zu sein weiß ich nicht, wo ich genau angefangen soll. Option1: Fahrstunden nehmen, da hatte ich schon Fahrschulen kontaktiert, die alle fertige "Wiedereinsteigerpakete" anbieten für mehrere hundert Euro inkl. Theorieprüfung. Ich fahre aber seit 18 Jahren Auto und das nicht wenig - da sehe ich das als etwas "over the Top" an. Ich hätte gerne einfach mal ein, zwei Fahrstunden für das Fahrgefühl auf nem Übungsplatz. Option 2: Wiedereinsteigertraining (Z.B. ADAC) - Nachteil: ich brauche ein Motorrad oder bin auf BMW beschränkt. Ich war schon damals eher eine gemütliche Fahrerin, daher suche ich auch keine Rennsemmel. Am liebsten wäre mir ein Motorrad mit aufrechter Sitzposition, wie damals die TDR. Mal schauen, was das Frühjahr bringt :-) ich bin gespannt! |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Ich antworte mir mal selbst: Ich habe mich zum Wiedereinstieg für Fahrstunden entschieden :-) eigentlich war Freitag geplant, aber da war es stürmisch und regnerisch, da haben wir uns auf Dienstag vertagt. Ich bin sehr gespannt :-) |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Upps... Dich haben wir wohl ein wenig übersehen. Um dich ein wenig besser beraten zu können, wäre es gut, wenn Du den Fragenkatalog ausfüllen würdest. https://www.forum-motorrad.net/kaufb...enkatalog.html Es bleiben nämlich ein paar Fragen offen, wie zB welchen FS hast Du denn nun. Immer noch den A1, oder gab es ein Upgrade? Es bringt schliesslich nichts, wenn wir dir zu einem A2-Bike raten, wenn Du den passenden Schein nicht hast. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Hey, das schaue ich mir gleich mal an und fülle das aus :-) Danke Ich habe im November 2000 mit 18 den Klasse A Führerschein gemacht, mit 16 hatte ich eine 80er... (1b hieß der damals glaube ich noch...) da muss ich jetzt mal schauen welcher Klasse das entspricht, aber meines Wissens nach gab es keine Einschränkungen... Nichtsdestotrotz soll es für den Anfang eher was "gemütliches" sein, keine PS-Schleuder... Ich habe eine BMW F650 CS im Auge, die ist schön niedrig... Mal schauen, ob ich nächste Woche mal eine Probe fahren kann, wenn ich die Fahrstunden hinter mir habe. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott 1. Wie alt bist du? 36 Das interessiert uns natürlich immer und es kann für uns ein dezenter Hinweis auf die finanziellen Möglichkeiten sein. 2. Wie groß/schwer bist du?170cm, 70kg Damit können wir für unsere Vorschläge bestimmte Motorradmerkmale, wie Sitzhöhe oder Motorradgewicht etwas eingrenzen. 3. männlich oder weiblich? weiblich Für unsereren Vorschlag hat das keine Bedeutung aber es ist interessant. 4. Hast du irgendwelche Handicaps? Probleme mit dem Rücken, den Knien etc.? Damit könnten Motorradtypen mit bestimmten Sitzpositionen aus- und eingegrenzt werden. starke Skoliose, ich suche ein Motorrad mit aufrechter Sitzposition, chopper eher ungern, Rennsemmeln sind auch nicht mein Geschmack 5. Wohnort oder Region Damit man auch das anschließende Suchgebiet eingrenzen kann Ruhrpott, bin aber mit PKW mobil Zum Motorrad 6. Chopper, (Reise-) Enduro,Crosser,Supermoto,Naked Sporttourer oder Supersportler? keine speziellen Präferenzen - BMW F650 gefällt mir, funktioniert aber nur liefergelegt... Chopper sind nicht ganz so mein Fall 7. Wie viel darf das Motorrad maximal kosten? 3000€ plus/minus ein paar hundert 8. Gebraucht oder neu? Gebraucht 9. Welche Leistung (PS) / Welcher Hubraum ist wünschenswert? keine Präferenzen, zum Wiedereinstieg sollte sie nicht zu viel Leistung haben 10. Zu welchen Anteilen wird das Motorrad im Stadtverkehr, auf der Landstraße, Autobahn, Rennstrecke bewegt? gleichmäßig Stadt Landstraße, ein bisschen Autobahn vermutlich... 11. Fahrbetrieb mit Sozia/Sozius?erstmal nicht 12. Ist Stauraum für Gepäck notwendig? nicht zwingend 13. Wie wichtig ist ABS? wär schon schön |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Nun können wir arbeiten:D Viele meiner Vorschläge bedürfen vielleicht einer Tieferlegung! Also als erstes fällt mir die Kawasaki Er6-n ein, dann noch die Honda CBF 500/600 (letztere auch in der S-Version mit Halbschale), Honda CB600 F Hornet (ist aber auch ein Bike das sehr gut im Futter steht mit 98 PS), Suzuki SV 650, Suzuki Bandit 650 und, hab ich eben bei Mobile.de gefunden: https://bit.ly/2HIrLdM Das wäre natürlich ein noch sehr junges Motorrad und dürfte gut passen, hat einen sahnigen Motor und ein absolut taugliches ABS. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Danke :-) auf ner CBF habe ich auf Anraten meines Fahrlehrers auch mal gesessen, war schon angenehm! Wenn die noch da ist wenn ich die Fahrstunden hatte werde ich da mal eine Probefahrt machen :-) |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Probier aber, auf jeden Fall auch mal die Gladius aus! |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Servus Cassandra Schön, das es Dich wieder reizt zu fahren. Als Maschine werfe ich auch noch die Versys 650 ins Rennen. Handlich, genug Leistung und bezahlbar. Aber teste einfach mehrere Maschinen aus und Du wirst Deine finden. Und noch mal ein paar Stunden mit Fahrlehrer sind sicher kein verschwendetes Geld. Viele Grüße Jürgen |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Willkommen :cool::gruss: |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Willkommen an Bord :) |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Danke euch :-) ich hatte heute meine Fahrstunde und bin wieder recht zuversichtlich :-) ein bisschen Slalom Fahren, mal das ABS RICHTIG testen, Anfahren ging total problemlos und die größten Probleme waren den Blinker nicht mit der Hupe zu verwechseln, da diese direkt beieinander lagen. Mein Fahrlehrer hat mir noch die Honda CBF 600 nahegelegt, die hier ja auch empfohlen wurde. Da hatte ein Händler bei meiner Arbeitsstelle auch einer da - vielleicht teste ich die einfach mal, wenn die noch da ist. Aber ich schaue mir eure Vorschläge in jedem Falle auch mal an :-) |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Hallo Cassandra Willkommen im Forum :gruss: und viel spass beim Wiedereinsteigen :D |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Hallo kann dir die Suzuki Gladius empfehlen. Bin selber auch nur 1,62 m groß und hab im letzten Jahr mit 52 noch den Führerschein gemacht. Ein absolut wendiges und vor allem für Frauen gut zu händelndes Motorrad. Durch den V2 Motor kommt sie auch ganz gut auf touren. Bin absolut Happy damit und freue mich wenn am 1.4. für mich die Saison beginnt. LG aus der Voreifel |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Hey, ich habe auf mobile.de mal nach einer Gladius gesucht, aber nichts so recht passendes gefunden... da müsste ich mein geplantes Budget hochsetzen auf rund 4k€... aber ich werde mal schauen, ob ich eine finde zum Probesitzen |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Moinsen Cassandra und willkommen hier. Die Gladius ist bestimmt auch ein handliches, spaßiges Motorrad. Jedoch auf Deine Skolliose bezogen und auf Deinem Wunsch nach aufrechter Sitzpositionen zu kommen, hier eine WebSite in der du eben das virtuell austesten kannst: http://cycle-ergo.com/ Suche Dir hier eine Maschine von welchem Hersteller auch immer aus, gebe Deine 'Körper-Daten' ein und Du wirst sehen wie Du draufsitzt. Mit dieser Site erledigen sich schon viele Ratschläge und Vorschläge. Letztendlich kommt es aber auch darauf an wie Dir die Maschine überhaupt gefällt, wie Du sie 'spürst' (beim Sitzen, beim Fahren...) und natürlich auch der Geldbeutel. Jedoch bei Deinem Budget von ~3000€ findest Du genügend Mopeds welche für Dich passend sind. Ich habe ebenfalls Knie und Rückenprobleme und bis von der Honda Hornet auf die Honda CBF600SA umgestiegen. Der Sitz ist hier 3-fach höhenverstellbar, was schon alleine ein gr0ßer Vorteil ist. Dazu gibt es für jedes Motorrad Lenker-Erhöhungen welche Dich auch aufrechter sitzen lassen. Dabei aber nie den Kniewinkel vergessen. Ideal ist hier immer nahezu rechtwinklig. Probier's einfach mal auf der genannten WebSite. Dann ab zum Händler und ein paar Proberunden drehen. LG Oli |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott CBF 600 mit ABS auf Autoscout24 in deiner Umgebung: https://www.autoscout24.de/lst/honda...list_page_link Dto. auf Mobile.de: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...rder=ASCENDING Ein paar "Aufrecht-Sitzer" ;-) : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...=MB&sfmr=false |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Danke euch! Auch für den Cycle ergo Link, da werde ich mich gleich mal einlesen! Ich bin die CBF mittlerweile probegefahren. Es war KEINE Liebe auf den ersten Blick. Und auch nicht auf den zweiten. Sie ist niedrig, auf der Landstraße war es ok. aber ich suche einfach was kleineres, wendigeres... Die Probefahrt war ok, aber nicht wirklich spaßig, weil ich mir vorkam, wie auf einem riesigen Schiff. Ich habe mich dann mal auf eine Yamaha MT03 gesetzt... die hat mir schon gefallen, das hieße aber auch, dass ich mein Budget deutlich erhöhen müsste. Da grübele ich gerade. Bzw die MT 07, wenn ich mein Budget knapp verdoppeln würde. In dem Falle wären es Neufahrzeuge. Ich werde beide mal Probefahren. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Hallo MT03 (sofern die Sitzposition für Dich ok ist) ist auch ein schönes Spaßbike mit gutem 'Klang'. Hier ein paar unter 3000€ jedoch nich unbedingt in Deiner Nähe.. https://m.mobile.de/motorrad/search....3&vc=Motorbike |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Mach doch mal einen Händler-Rundlauf. Setz dich auf diverse Motorräder und dann hältst Du die fest, wo Du sagst "Ja, gefällt mir!" Dann schau mal wie die finanziell ins Bild passen, gibt es Vorgänger, die vielleicht günstiger sind und passt auch sonst alles. Dann schau ob Du die Objekte der Begierde fahren kannst, denn nichts ersetzt das Gefühl beim Fahren. Falls Du dann immer noch unschlüssig bist, mach dir gedanklich oder schriftlich ne Liste und dann auf zum Shootout! |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Das mache ich derzeit :-) Ich hab auch auf einer Honda NC 750 S gesessen, die war im ersten Moment auch gut... aber optisch gefällt mir dieYamaha etwas besser |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Na ja, die NC ist nun mal Geschmackssache. Die X geht noch und wenn ich mir ein Gerät aus der Baureihe, unabhängig vom Preis wünschen dürfte, dann den X-ADV. Aber das ist nicht das Thema! Warst Du schon bei Kawa für die Z650 und bei Suzuki wegen der SV650? Dann schau Dir beide ruhig mal an. Die Kawa ist ein wenig schwächer vom Motor, aber soll vieles über ein günstigeres Gewicht Wert machen können. Dafür hat die SV den besten Motor der Klasse (mMn). Kurzum, Du hast noch genug zu tun :D |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Hier muss man aber auch sagen die MT ist das bei weitem modernere Motorrad und da sind selbst bei den günstigen Modellen die Fahrwerke deutlich besser. Dazu kommt das Honda recht schwammige Fahrwerke im Programm hatte, mMn. Was ich bei der MT03 zu bedenken geben will, da könnte es schnell recht langweilig werden, da dürfte eine MT07 die deutlich sinnvollere Wahl sein. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Ich schmeiß noch als Alternative die Versys ins Rennen... Mittlerweile stehen hier 3 in der Garage. Ich fahre eine mit aufgepolsterter Bank, damit se größer wird, eine ist noch tiefergelegt, läßt sich aber auch klasse fahren. Günstig im Unterhalt, flott auf der Straße - auch gedrosselt - und macht einfach Spaß zum fahren. Allerdings das Design muss man mögen, die erste Baureihe - auch Nasenbär genannt - ist dann schon sehr ausgefallen. Aber Du kannst ja testen :-) Gruß Jürgen |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Zu dem günstig im Unterhalt hast du da Vergleichswerte, den auch wen es all gemeinhin gerne behauptet wird sind Japaner im Unterhalt nicht wesentlich günstiger als andere Marken, wen man mal HD aus dem Spiel lässt. Da spreche ich aus Eigner und den Infos von bekannten. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Verbrauch liegt bei mir unter 5 Litern, Versicherung mit Teilkasko - ohne Selbstbeteiligung - im Jahr unter 100.- Kommt aber auf Versicherung an, Ort, Dein SF -> ist klar. Und Deine Prozente. Steuer ist sowohl in Haburg als auch in Landau oder Lindau gleich. Ein Satz Reifen um 200.- -> Bridgestone T30 Evo als Beispiel, die habe ich drauf. Hält je nach Fahrweise zwischen 7.000 und 11.000 Kilometer. Mein vorderer muss jetzt nach 10.00 runter, da kaum noch Profil drauf...... Hinten wegen Plattfuß nach 7.000 gewechselt, war aber noch genügend drauf :-( Inspektion je nach Werkstatt zwischen 180.- und 300.- ne große dann etwa 400-600.- ; Abhängig vom Stundensatz Deiner Werkstatt - ne frei ist sicher billiger als ne Kawa-Werkstatt. Dann halt die Frage mit Garantie -> bei meiner nicht mehr, da mit Baujahr 2008 ist Garantie erledigt. Ölwechsel und Luftfilter kann ich selber machen, bei Bremsen - sowhl Beläge als auch Scheiben keine Erfahrung und Flüssigkeit lasse ich machen, da das mit Sicherheit zur Sicherheit beiträgt. Dann natürlich immer Dein Stil, wie Du mit der Maschine umgehst. Und was man selber machen kann. BMW ist da sicherlich etwas teurer, HD weis ich ganz sicher nichts drüber. Wie nun Honda oder Suzi dasteht? Nun, da ich nur meine Kawa und deren Aufwand kenne, kann ich nur davon reden. Und aus meiner Sicht ist das sicher net viel, was ich bisher bezahlt habe. Somit denke ich, ist die Versys kein allzu teures Motorrad. Deine Pepdi wird sicher etwas mehr kosten in der Anschaffung - klar, größeres Motorrad - in der Werkstatt teurer sein, wenn du in eine BMW-Wekrstatt gehst. Was kann ich sonst noch schreiben? |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Zitat:
Das andere ist alles individuell und Motorrad abhängig: Steuern gehen nach Hubraum, da ist klar je mehr desto mehr kostet es. Bei der Versicherung kommen zu viele Faktoren zusammen um sowas sinnvoll vergleichen zu können. Bei den Reifen kommt es nicht auf das Motorrad an die Preise sind da von Typ zu Typ nicht groß anders. Benzinverbrauch und Reifenverschleiß sind auch ehr schlecht zu vergleichen, da der Fahrer da zu viel Einfluss drauf hat. Aber mir ging es eben mehr um die Werkstattkosten und die sind eben bei Japanern nicht viel billiger, wen überhaupt, als bei z.B. Europäern. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Das mit der Wartung ist so eine Sache. Da sind die nötigen Intervalle entscheidend. Und dann ist es noch Modell abhängig. Bei meiner muss zb nur für die Zündkerzen wirklich alles abgebaut werden. Das kostet Zeit. Und Zeit in der Werkstatt kostet Geld. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott @ Ronin : ein guter Freund von mir fährt auch ne BMW und geht damit in die BMW-Werkstatt. Allerdings geht da nix unter 400.- und mehr.... Und er fährt ne Gummi-Kuh und ist glücklich damit -> bis auf die Kosten. Bin erstaunt, wenn Du mit Deiner Pepsi dann gie gleichen Preise wie ich habe. @ Joedreck: Zündkerzen bei der Versys auch so. Allerdings muss man die auch nicht alle 6.000 oder 12.000 Kilometer wechseln, nur weil es so im Plan steht. Werden wohl die wenigsten machen.... Zündkerzen halten einiges länger. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Ich hab beim letzten großen Service Iridium einbauen lassen. Die kann ich locker 20k km drin lassen. Ist aber eben in der Gesamtbetrachtung nicht wegzudenken. Denn wenn, dann teuer. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Zitat:
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AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Der Vorteil bei der Boxer-BMW ist halt, dass man z. B. zum Ventile einstellen nicht das halbe Mopped zerlegen muss. Da kommen links und rechts die Deckel ab und los geht's. Das gleiche bei Zündkerzen und Einspritzung synchronisieren. Alles schnell und leicht erreichbar. Das was die BMW Inspektionen so teuer macht sind die hohen Stundensätze der BMW Glaspaläste. Wenn möglich also lieber einen freien Schrauber suchen, der die gleiche Arbeit leisten kann, aber wegen geringerer eigener Allgemeinkosten das ganze günstiger anbieten kann. Ich war die letzten ca. 60-70tkm mit meiner (Ex-)GS bei "meiner" Ein-Mann-Werkstatt und dem Herrn war es schon fast unangenehm, wenn er mir mal mehr als 300€ abnehmen musste. Der Bremsflüssigkeitswechsel ist bei dem Modell (2004-2006) sehr teuer. Stichwort "Bremskraftverstärker". Gesendet von meinem LG-H930 mit Tapatalk |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Dazu kommt nach meiner Erfahrung bei vielen Herstellern ein "treuer Kunden" Faktor dazu. Hast du die Maschine dort gekauft, im Idealfall Neu, bekommst du bei Inspektionen oder auch bei anderen Käufen (Zubehör, Kleidung,....) automatisch Prozente, im Schnitt so 10%, im Gegensatz zu Nichtkäufern. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Ja, das kann ich für meinen Händler zumindest so bestätigen. Die 10 % sind auch bei mir drin. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Genau Händler, nicht Hersteller :eek: |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Stimmt absolut! Letzter Werkstatt-Aufenthalt von meiner Kleinen: Bremsen vorne, neue Batterie und neue Reifen =590€ Arbeitslohn = 0€ War eine Art Dankeschön dafür, dass ich damit nirgendwo anders hingegangen bin als er im Krankenhaus war. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Wenn man "seiner" Werkstatt treu bleibt ist das sicher kein Nachteil. Und das eine freie Werkstatt günstiger ist als ne Fachwerkstatt ist klar. Die haben meißt ein leicht erhöhten Stundensatz. |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Sooo, ich bin mittlerweile motorisiert :-) Ich habe mich nach wenigen Probefahrten (Honda CBF 600, Kawa Z650, Yamaha MT 03 und MT 07) für die MT 07 entschieden. Gestern habe ich sie abgeholt und die erste kleine Runde gefahren. Die Probefahrt war super, sie ist schön händelbar, niedrig genug für mich und mir persönlich gefällt sie optisch auch - auch wenn das natürlich Geschmacksache ist :-) Damit kann die Saison für mich losgehen :-) |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike und viel Spaß damit. http://mtce.bplaced.net/img/smilies/perfekt.gif |
AW: Wiedereinsteigerin aus dem Ruhrpott Viel Spaß, und denk dran - immer die gummierte Seite nach unten ;) |
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