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#1
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Warum ne sx, die scg ist fast genau das gleich nur ohne das was du eh nicht willst. Das einzige ist die ist etwas länger und etwas höher als die scg bzw. etwas kleiner und etwas niedriger als die Ss. Aber 600€ für Zeug das eh weg kommt, würd ich nicht machen das ist ja fast ein anderer Pott. Und wie gesagt ob man sie bekommt, lang warten würde ich zumindest nicht mehr wen du ne neue willst.
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#2
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da is was dran! dachte wohl,die goldne mitte wäre am besten. das probesitzen(wenn die die auch da haben) wirds zeigen. da machst du mir jetzt aber echt angst! war der meinung bei dem preis der motorräder gehn die sooo schnell auch nich weg.
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#3
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Hm..die "kleine" gibs nich in orange. >>grübel<< Hab mich zur probefahrt angemeldet. Bin mal gespannt...
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#4
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![]() Zitat:
Hier in Frankfurt strängen sie sich echt an und gehen auch auf die suche für einen.
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#5
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Hier noch ein Bericht der könnte dich interessieren: Dauertest-Abschlussbilanz Buell Lightning XB12S - Dauertests - MOTORRAD online
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#6
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Ja,das hab ich schon gelesen. Deswegen hab ich mich auch zur probefahrt angemeldet.
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#7
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Ach jetzt versteh ich das sind Minderwertigkeitskomplexe. mpbiker hast die PM gelesen?
__________________ ![]() ![]() Geändert von Ronin (05.01.2010 um 10:18 Uhr). |
#8
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Moin! Meinst du die priv. nachricht? ja. hab schon mal reingeguckt. |
#9
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Ok da findest du so gut wie alles was es zu Buell gibt.
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#10
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Danke! ![]() |
#11
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Zengeuner du bist echt so ne Laberbacke, du bist keins der Bikes gefahren und willst hier den Leuten Tipps geben, bzw. ihnen einen Traum madig machen bevor sie überhaupt mal die Möglichkeit hatten sich selbst ein Bild zu machen. Und was irgendeinem Tester gefällt muss dem Käufer noch lange nicht zusagen. Ist der selbe Mist wie im Reifen Thread: Michelin ersetzt 2010 den Pilot Power mit dem neuen Power Pure
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#12
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der beitrag konnte mich nich wirklich beirren. ich hab mir das mit der buell nun in den kopf gesetzt und da bin ich meist schlecht von abzubringen (das schafft nich mal mein mann). hab ein gutes gefühl mit der xb. da müßt bei der probefahrt schon einiges "nich passen". aber natürlich:man will sich nicht "verschlechtern", es steckt ne menge geld dahinter und ich muß ein schönes bike dafür weggeben.
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#13
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Klar, man sollte sich immer klar sein das ein V2 kein 4Zylinder ist das ist was ganz anderes bei weitem nicht die Drehzahlen, dafür aber Schub ohne Ende. Und alles eben etwas Rauer. Man mag es oder nicht. ![]()
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#14
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Hallo Leute ich habe mich héute angemeldet,mein Name ist KLaus und komme aus Oberösterreich nähe Linz.Ich bin natürlich auch dem Motorsport verfallen wie viele andere auch. zu meinem Motorrad dass ich euch kurz beschreiben möchte eine Fz6 der Tank ist silber mit einem schwarzen Mittelstreifen,Höcker ist in schwarz,LEO Vincy Koplettanlage,Seitenteile in schwarz mit Leo V.aufklebern in gelb,Kühlerverkleidung und Bugspoiler werden gerade in Metallicblau aber in dunkel lackiert,nicht vergessen sollte ich die Miniplinker kleine Kennzeichenhalterung und kleine Spiegel. Wenn es etwas wärmer ist möchte ich noch chipen ,K+N Luftfilter und einstellen lassen. würde mich freuen nach den restlichen Umbauten eurem Forum ein Foto schicken zu können.und eure Meinung zu lesen. |
#15
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Hallo und viel Spaß hier. Mach doch am besten nen eigenen Thread auf oder lass in vom Admin verschieben
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