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  #1  
Alt 22.09.2011, 19:41
Benutzerbild von BlueMonk
Motorradfahrer
 
Registriert seit: 09.09.2011
Ort: Frankfurt am Main
Motorrad: MT-07 2018
Beiträge: 429
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Huhu Kristina

Auf die Übungen habe ich Ihn jetzt noch garnicht angesprochen, er mich auch nicht. Ich werde mich nächstes mal erkundigen, vielleicht bin ich ja von mir aus der Meinung dass ich lieber noch ein Paar Übungsstunden anhängen sollte, dann werde ich auch keine Sonderfahren machen, wird sich nächstes mal zeigen wie es laufen wird und ich mein Motorrad unter Kontrolle habe. Kannst Du mir vielleicht sagen, sind diese Übungen nebenbei oder nimmt man sich da extra eine Doppeltstunde (oder mehr) um diese durchzuführen?

Danke

Christoph
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  #2  
Alt 22.09.2011, 19:56
Gast
 
Registriert seit: 22.06.2011
Beiträge: 1.991
Standard AW: Gude

Zitat:
Zitat von BlueMonk Beitrag anzeigen
Huhu Kristina

Auf die Übungen habe ich Ihn jetzt noch garnicht angesprochen, er mich auch nicht. Ich werde mich nächstes mal erkundigen, vielleicht bin ich ja von mir aus der Meinung dass ich lieber noch ein Paar Übungsstunden anhängen sollte, dann werde ich auch keine Sonderfahren machen, wird sich nächstes mal zeigen wie es laufen wird und ich mein Motorrad unter Kontrolle habe. Kannst Du mir vielleicht sagen, sind diese Übungen nebenbei oder nimmt man sich da extra eine Doppeltstunde (oder mehr) um diese durchzuführen?

Danke

Christoph
Lieber Christoph,

ich persönlich glaube, dass er bei der nächsten Doppelstunde von sich aus mit Dir diese Übungen angehen wird. Jedenfalls bei mir gings in Stunde 3 damit los. Ich weiß nicht, ob unsere Methode der Maßstab ist, aber es lief wie folgt ab:
Ich bin mit dem Motorrad zum Übungsplatz gefahren (da München groß ist, und der Übungsplatz nicht um die Ecke war, hatte ich so gleich Stadt-Fahrtraining). Dann hab ich mich etwa 30-40 Minuten auf dem Übungsplatz abgekämpft, und dann ging es wieder zurück. Und das eben ein paar Doppelstunden. Und dann erst mal NAchtfahrt. Und dann die Sonderfahrten. So wars jedenfalls bei mir. Der Vorteil war, dass ich mich verhältnismässig wohl und sicher immer bei allem fühlen konnte, weil ich wirklich Schritt für Schritt gemacht hab.

Meine persönliche Meinung: wenn Du den Eindruck gewonnen hast, dass Du Deinem Fahrlehrer vertrauen kannst und ihm an Deiner bestmöglichen Ausbildung gelegen ist, dann mach genau das, was er sagt. Das war mein Rezept, und ich hatte einen sauguten Fahrlehrer. Der ist bei den Sonderfahrten selbst mit dem Motorrad gefahren - das machen heut nur die wenigsten. Muss natürlich nicht sein, es hilft aber am Anfang beim Kurven anfahren. Und er war sehr streng. Gott war der streng...!

Lass einfach rollen und auf Dich zukommen! Und zwischendrin mal beim Fahrradfahren nachdenken, was man eigentlich tut beim Kurvenfahren - drücken? Ziehen? .... Ist lustig, wie viel man schon im kleinen Maßstab kennt, wenn man mal drauf achtet! Lass es Dir gut gehen!
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