[Bredi]

Anja schrieb:
Er sagte aber direkt dass es total unwirtschaftlich ist bei einer solchen Maschine (Wert knapp 4000).

Forster schrieb :

Genau gesagt: bedeutet die Aussage, es übersteigt den Zeitwert der Maschine, dass die Reparaturkosten sogar noch teurer als 4000€ ist.

Fällt dir etwas auf.............natürlich nicht.

Du interpretierst hier eine Aussage du absolut nicht stimmt........von Reparaturkosten wurde gar nicht gesprochen.......nur das es unwirtschaftlich sei, und Anja hat das auch nicht zweideutig ausgedrückt.

Bei Ebay gibt es schöne Lesebrillen bereits ab 4,99€
So nun bin ich raus.......wird wie schon immer nur nervig mit dir.

Zitat von Forster

@Bredi: RollingAnja hat es zweideutig ausgedrückt. Man kann es auf die Maschine beziehen oder auf die Reparaturkosten.
Genau gesagt: bedeutet die Aussage, es übersteigt den Zeitwert der Maschine, dass die Reparaturkosten sogar noch teurer als 4000€ ist.

Soll ich dir daher mal meine Brille ausleihen?
Wenn wir also wirklich bei Sorgfältigkeit sind, müsste man also von der eben gerade getätigten Aussage ausgehen ;-)

Hier Forster, da wurde nichts zweideutig Ausgedrückt .... Zeitwert der Maschine ca 4000€ und wenn die zu erwartende Rep über 50% beträgt redet man von einem Wirtschaftlichen Totalschaden ....
Ist bei Unfallwagen nicht anders.
die Teile sind schon mal teuer und an einem Tag ist es kaum zu schaffen (außer von dir)

Gruß Jürgen

[Forster]

Wirtschaftlicher Totalschaden ist was anderes, als diesen Wert zu übersteigen. Ist eigentlich simpelstes Deutsch. übersteigen heißt größer werden als ein Wert. Und wenn der Reparaturwert den Wert der Maschine übersteigt, ist somit dieser Wert größer. Und somit hier konkret teurer als 4000€.
Das ist simple Deutsche Sprache und einfachste Logig.
Daher kaufe Bredi dir mal diese Lesebrille für 5€. Vielleicht hilft sie dir auch.

Wie schon gesagt, das kann man eben von Anja entsprechend so oder so interpretieren. Ist es wirklich so schwer ohne ein Seitenhieb, der ja auch noch falsch ist, dann einfach drauf hinzuweisen, dass es falsch interpretiert wurde?
Scheinbar.
Wie schon gesagt, es können beide Richtungen interpretiert werden... Aber diese Aussage war vermutlich auch wieder totaler Käse, weil man in keinster Weise von seiner Aussage weicht! Und mich Sissi benennen. War ja auch von Opa sehr elegant und auch reiner Zufall...

Forster ich bin davon ausgegangen ...

Totalschaden und Restwert nach Unfall - Finanztip

Ein wirtschaftlicher Totalschaden an einem Fahrzeug liegt vor, wenn die entsprechenden Reparaturkosten höher sind, als der Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs. Dies gilt in der Regel auch schon, wenn die Reparaturkosten die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und Restwert übersteigen.


Ich kannte das nur mit den 50% ... Gruß Jürgen

[RollingAnja]

Und da haben sie sich wieder in der Wolle .
Also falls ich mich da unklar ausgedrückt habe tut es mir leid. Es war nicht meine Absicht zum Ausdruck zu bringen dass die Reparatur mehr als 4000 Euro kosten soll, nur dass eine Reparatur einfach nicht mehr wirtschaftlich ist. Hatte so einen Fall mal mit einem Auto. Da stand eine Reparatur an die auch sehr teuer war. Sie war zwar noch geringer als der Wert des Autos aber es hat sich einfach nicht mehr gelohnt die Koe da rein zu stecken.
Ich weiß nicht genau inwieweit ich den Händler mit rechtlichen Mitteln "zwingen" könnte die Reparatur durchzuführen. Er darf ja zweimal nachbessern und dann vom Kaufvertrag zurücktreten. Kann man die Art der Nachbesserung vorschreiben? Ich weiß es nicht!
Aber auf so einen Rechtsstreit habe ich keine Lust. Er hat direkt angeboten die Sache zurück abzuwickeln. Das mit der neuen Gebrauchten ist halt so eine Sache. Es ist kein Suzuki Händler sonder ein Triumph und KTM Händler. Die Gebrauchte ist wohl eine Triumph Tiger 800 die er mir für einen guten Preis geben könnte. Aber wahrscheinlich wird auch der gute Preis über meinem Budget liegen. Warten wir mal ab.

Hallo Anja,

Du sprichst von einem Steuergerät, welches irgendwie,
der Korrosion geschuldet, herummuckt.
So wie ich das verstanden habe, ist doch nichts definitiv
kaputt oder ?

Wenn die Suzi noch bei Dir steht und Du das Steuergerät
mitsamt dem Anschluß lokalisieren kannst,
dann kannst bei der Ausführung folgenden Ratschlages
nichts verlieren:

Ziehe den Stecker ab (und ziehe jeden erreichbaren Stecker ab)
, dann gehe mit einer Drahtbürste und Rostlöser zu Werke,
dann Polspray drauf und wieder zusammenstecken.
entweder es klappt oder nicht.
Du kannst nichts verlieren und Dein Bike immernoch abgeben,
falls es nicht klappt.

Was glaubst Du, macht der Händler mit der Maschine,
um sie wieder loszubekommen ?
Nichts anderes.
Zumindest versucht er es.

Viel Erfolg!

laf

PS: Aber irgendwie kommt mir das bekannt vor:

Korrosion an der Elektrik junger Maschinen, die alles oder zumindest
einiges lahmlegen.

Zitat von corvus-berlin

Hallo Anja,

Du sprichst von einem Steuergerät, welches irgendwie,
der Korrosion geschuldet, herummuckt.
So wie ich das verstanden habe, ist doch nichts definitiv
kaputt oder ?

Wenn die Suzi noch bei Dir steht und Du das Steuergerät
mitsamt dem Anschluß lokalisieren kannst,
dann kannst bei der Ausführung folgenden Ratschlages
nichts verlieren:

Ziehe den Stecker ab (und ziehe jeden erreichbaren Stecker ab)
, dann gehe mit einer Drahtbürste und Rostlöser zu Werke,
dann Polspray drauf und wieder zusammenstecken.
entweder es klappt oder nicht.
Du kannst nichts verlieren und Dein Bike immernoch abgeben,
falls es nicht klappt.

Was glaubst Du, macht der Händler mit der Maschine,
um sie wieder loszubekommen ?
Nichts anderes.
Zumindest versucht er es.

Viel Erfolg!

laf

Olaf, ich gehe davon aus das die Kontakte (Kabel/Steuergerät) beide weg geeitert sind ....
saubermachen und zusammen stecken hätte der Händler bestimmt auch gemacht ...
Wir (sage mal wir) hätten das freigelegt verlötet und abgedichtet .... und alles OK
Aber das macht keine Werkstatt .... da gibt es nur Neuteile ..

Gruß Jürgen

[Forster]

@Anja, bekommst du eigentlich den gesamten Preis wieder zurück oder nur ein Teil davon?

Für mich klingt das alles nach einem Verkaufsgespräch.

Die Suzi wird nach Zeitwert in Zahlung genommen
und etwas anderes angeboten.

Der Lehrling macht die Korrosion weg und schon
steht sie wieder im Schaufenster.

Das fault doch nicht so schnell durch. Glaub ich nicht.
Müßte man sehen.

Und dreist wenn: Das sind Kabelgruppen, die partiell
getauscht werden könnten , mitsamt dem Steuergerät.
Das hängt doch nicht an einem einzigen Strang.

Ich bin da sehr skeptisch, will aber niemandem zu nahe treten.

laf

[Flash]

"Zurückabwicklung" würde ich jetzt aber so auslegen, das er den Kaufpreis komplett zurückerstattet.
Weniger auf keinen Fall
Wenn er da mit Zeitwert ankommt
darf er gern den Kabelbaum ersetzen.

...daß der Grenzkrug geschlossen wurde
laf

[ichdereric]

Daß ich die nächsten 3 Wochen mit nur 72 PS und 2 Zylindern rumgurken muß... Vom Fehlen der Upsidedowngabel und dem Lenkungsdämpfer ganz zu schweigen... (Auspuff bekommt im Werk nen Kat eingeschweißt. Und das liegt in Ungarn...).

Ja, ich weiß; Jammern auf hohem Niveau...

[Bredi]

Zitat von ichdereric

Daß ich die nächsten 3 Wochen mit nur 72 PS und 2 Zylindern rumgurken muß... Vom Fehlen der Upsidedowngabel und dem Lenkungsdämpfer ganz zu schweigen... (Auspuff bekommt im Werk nen Kat eingeschweißt. Und das liegt in Ungarn...).

Ja, ich weiß; Jammern auf hohem Niveau...

Ach Eric.......72 PS mit 2 Zylindern können auch Spaß machen

[ichdereric]

Zitat von Bredi

Ach Eric.......72 PS mit 2 Zylindern können auch Spaß machen

Na ja, bei einer Gladius hält sich das in Grenzen...