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  #1  
Alt 10.01.2010, 16:16
Sozius
 
Registriert seit: 10.01.2010
Beiträge: 9
Standard Honda CBR 900 RR

Hallo

Bin Gerol, 23 Jahre und neu hier :-)

Will mir ne Fighter kaufen und habe folgende in aussicht:
Honda CBR 900 RR
40.000km
900ccm
94kw/128PS
Benzin
Schaltgetriebe
Ez 9/92
HU 08/2011

Das Bike wurde von BadBikes aufgebaut und soll 3150€ kosten

is ne Mattschwarze mit Poliertem Rahmen

Was haltet ihr von sowas? Bin anfänger und kenn mich da halt noch nicht so gut aus.

MFG Gerold
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  #2  
Alt 13.01.2010, 00:58
Benutzerbild von Blue
D'oh!
 
Registriert seit: 26.02.2009
Ort: zu hause
Beiträge: 217
Standard AW: Honda CBR 900 RR

Gibts Bilder von dem Teil?
__________________
Gruß René
_________________________________
Drosseln sind Vögel! Sie in ein Motorrad zu stecken ist Tierquälerei!
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  #3  
Alt 13.01.2010, 09:58
Sozius
 
Registriert seit: 10.01.2010
Beiträge: 9
Standard AW: Honda CBR 900 RR

sicher :-)!!qz4s3!BW0~$(KGrHgoOKiUEjlLmWrB3BKomSsGmNw~~_19.JPG

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  #4  
Alt 13.01.2010, 10:20
Ducatisti
 
Registriert seit: 10.09.2009
Beiträge: 4.072
Standard AW: Honda CBR 900 RR

Mhhh, sieht schon geil aus!
Leider hab ich zu wenig Ahnung davon, aber hast Du sie schonmal gefahren? -Sagt sie Dir vom Handlig zu?
Ist ja schon ein Brocken und wird so seine 200 - 240 kg leer haben, oder?

Hast Du den Lappen ganz neu, oder hast Du schonmal etwas vergleichbares fahren können?
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  #5  
Alt 13.01.2010, 11:01
Sozius
 
Registriert seit: 10.01.2010
Beiträge: 9
Standard AW: Honda CBR 900 RR

hab bis jetzt bloß mal die Fighter von nem Kumpel gefahren (ne FZ6R)

bin also mit dem noch nicht gefahren, hab auch noch keinen Führerschein, bin aber dabei den zu machen.


Wollte mir aber evt jetzt schon nen Bock holen weil die Preise zz ja ziemlich im eimer sind
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  #6  
Alt 13.01.2010, 11:26
Ducatisti
 
Registriert seit: 10.09.2009
Beiträge: 4.072
Standard AW: Honda CBR 900 RR

...Dir ist aber bewusst, daß Du diese Maschine dann auf 34 PS gedrosselt fahren musst???
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  #7  
Alt 13.01.2010, 11:41
Sozius
 
Registriert seit: 10.01.2010
Beiträge: 9
Standard AW: Honda CBR 900 RR

ja sicher dat, 2 Jahre.... aber wenn der motor gedrosselt wird auf 34 PS hat das doch keine auswirkungen auf den Motor oder? Also nich das der davon schlechter wird....
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  #8  
Alt 13.01.2010, 11:58
Ducatisti
 
Registriert seit: 10.09.2009
Beiträge: 4.072
Standard AW: Honda CBR 900 RR

Nunja - man sagt mal, daß es nicht so sei...

Ich finde es halt immer ein bissele krass ne 900er Rennsau auf 35 PS zu drosseln.

Ich persönlich - ist aber nur MEINE Meinung - finde sie nicht soooo günstig. Die km sind i. O., aber das Möp ist immerhin schon 18 Jahre alt - da dürfteste günstigere 600er finden, die nicht so alt sind...

Wenn das Möp nicht allzu weit von Dir weg ist, fahr doch mal hin und sitze sie Probe?
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  #9  
Alt 13.01.2010, 13:10
Sozius
 
Registriert seit: 10.01.2010
Beiträge: 9
Standard AW: Honda CBR 900 RR

ja, ich weiß, von 128 auf 34 PS is schon iwo Hardcore...

der Hobel steht ca 150km von mir entfernt. aber sonst währe es keine schlechte Basis?
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  #10  
Alt 13.01.2010, 13:15
Ducatisti
 
Registriert seit: 10.09.2009
Beiträge: 4.072
Standard AW: Honda CBR 900 RR

...wie gesagt, ich find sie nicht grad so günstig. Für ne 600er legst ca. € 1.000 - 1.500 weniger hin.
Deshalb hab ich auch ne 600er - weil sie einfach günstiger war und die hat auch genug Power für den Anfang...

MEINE Meinung: mir wär sie zu alt und zu teuer!

Aber warte mal - vielleicht kann Dir Ronin noch was Gutes dazu sagen... er guggt heute oder morgen sicher mal rein...
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  #11  
Alt 13.01.2010, 13:20
Benutzerbild von Claire
Taunuselse
 
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Motorrad: demnächst KTM Duke 790
Beiträge: 4.873
Standard AW: Honda CBR 900 RR

Ich bin ja auch noch Anfänger und ehrlich gesagt würde ich gerade SO eine Maschine erst Probefahren, bevor ich sie kaufe. Das ist mit Sicherheit nochmal ne ganz andere Hausnummer als dein Fahrschulbike. Ob mit oder ohne Drosselung...
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  #12  
Alt 13.01.2010, 13:50
Benutzerbild von Ronin
alias Viking
 
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Standard AW: Honda CBR 900 RR

Erstmal finde ich es persönlich zu teuer, für die Laufleistung aber vorallem für das Alter.

Zitat:
Zitat von BadDuck Beitrag anzeigen
ja, ich weiß, von 128 auf 34 PS is schon iwo Hardcore...
Das Drosseln schadet dem Motor nicht, nur sollte man ihm später wen er offen ist eine einfahrt Phase geben.
Hier seh ich das Problem eh etwas weniger, da sie nur 128PS hat(haben neuere 600er auch).

Zitat:
Zitat von BadDuck Beitrag anzeigen
der Hobel steht ca 150km von mir entfernt. aber sonst währe es keine schlechte Basis?
Dann würde ich mal hinfahren ist ja keine Weltreise, den so ein Fighter ist durch seinen Umbau schon etwas spezieller, was z.B. das Fahrverhalten angeht.

Was ich aber beachten würde ob das Bike Unfallfrei ist, den oft ist ein Unfall der Grund für einen Umbau.
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  #13  
Alt 13.01.2010, 15:09
Sozius
 
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Beiträge: 9
Standard AW: Honda CBR 900 RR

Also is die Maschine zu teuer?!
Hab ja schon viel geguckt so im Internet aber weiß nich, nich all zu viel die mich ansprechen...
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  #14  
Alt 13.01.2010, 16:36
Benutzerbild von Ronin
alias Viking
 
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Motorrad: BMW R1200GS Rallye "PEPSI"
Beiträge: 4.638
Standard AW: Honda CBR 900 RR

Ja gut du musst wissen was dir das Bike wert ist, ist nur meine persönliche Meinung.
Du solltest auf jeden Fall etwas handeln.

Anderseits was nutzt dir ein anderes billigeres Bike, wen es dir einfach nicht zusagt, Optik, Fahrverhalten,........

Am Ende musst du selber wissen ob es was für dich ist, das kann dir keiner abnehmen, hat halt jeder einen anderen Geschmack.
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  #15  
Alt 13.01.2010, 17:30
Sozius
 
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Standard AW: Honda CBR 900 RR

was würdest du/ihr denn für den hobel ausgeben? wie gesagt, ne fighter die mir gefällt gibs selten als 600er :-s
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