[Flash]

Sieht auf jeden Fall gut aus.
Aber das hat noch lange nichts zu heißen,
denn laut Klischee werden Streetfighter erst nach einem Unfall aufgebaut.

Das wichtigste ist, das du bei der Probefahrt darauf achtest (am besten nen Kolegen mitnehmen)
vorder und Hinterrad sollten in einer Spur laufen.

Da neue Reifen drauf sind kannst du da leider nicht nach Schräg abgefahrenen Flächen gucken.

Dafür das sie von 2001 ist sind 8.500km sehr wenig!!!

Meine ist 2006 wurde bis 2007 nicht gefahren
und hat jetzt 14.000km drauf.
Der Vorbesitzer hat davon 2000km gefahren und ich den Rest also auch nur recht wenig bis jetzt

[Bredi]

Hi Alex...........ich würde mal genauer nachfragen......

Die Soziafußrasten sind demontiert........dann müßte sie als Einsitzer zugelassen sein.
Die Spiegel sind nicht TÜV-Konform,hat die Maske oder sämtliche Umbauten ABE oder sind eingetragen...........viele Fighter sind umgebaut.......später beim TÜV gibbet dann Probleme.........Mattschwarz senkt den Wiederverkaufwert da kaum auszubessern.......wie du siehst hätte ich da schon Fragen an den Verkäufer........
Wünsche dir viel Glück

[Luwo]

Zitat von Bredi

Hi Alex...........ich würde mal genauer nachfragen......

Die Soziafußrasten sind demontiert........dann müßte sie als Einsitzer zugelassen sein.
Die Spiegel sind nicht TÜV-Konform,hat die Maske oder sämtliche Umbauten ABE oder sind eingetragen...........viele Fighter sind umgebaut.......später beim TÜV gibbet dann Probleme.........Mattschwarz senkt den Wiederverkaufwert da kaum auszubessern.......wie du siehst hätte ich da schon Fragen an den Verkäufer........
Wünsche dir viel Glück

Danke für die Tipps.
Werde sie mir morgen Mittag mal anschauen, steht ca. 80km entfernt.
Mal gespannt.
Gibts noch weitere Tipps?

Hallo Alex, also wenn mir morgen einer nen Umgebauten Streetfighter anbieten würde, hätte ich kein Vertrauen in die Sache ......km Angaben können auch von der alten Armatur stammen ........außerdem werden Streetfighter nicht immer glimpflich behandelt..........wie Bredi schon schrieb Eintragungen und ABE sind wichtig ....
noch eins, fahre eine Stunde vor Termin hin.......damit du das Kaltstart-verhalten mit kriegst ( von wegen Überbrückung usw )

Wünsche dir viel Glück mit dem Bike..........Gruß Jürgen

[Luwo]

Zitat von Opa

Hallo Alex, also wenn mir morgen einer nen Umgebauten Streetfighter anbieten würde, hätte ich kein Vertrauen in die Sache ......km Angaben können auch von der alten Armatur stammen ........außerdem werden Streetfighter nicht immer glimpflich behandelt..........wie Bredi schon schrieb Eintragungen und ABE sind wichtig ....
noch eins, fahre eine Stunde vor Termin hin.......damit du das Kaltstart-verhalten mit kriegst ( von wegen Überbrückung usw )

Wünsche dir viel Glück mit dem Bike..........Gruß Jürgen

Super,
Dank dir Jürgen

[Jeanine]

Hoere auf Juergen und fahre wirklich eine Stunde frueher hin. Ist zwar unhoeflich, aber ich bin da in die Falle getappt:P

Wir waren ca 10 Minuten frueher da und man hoerte sie schon. Leider!

Mir wurde gesagt:,, Wir haben sie grad nochmal aufgeladen!"(Sie stand 3 Jahre rum)


Als sie dann bei der Werkstatt war sprang sie nicht an!

Ich hatte noch Glueck. Es waren nur die Zuendkerzen!

Unhoeflich, aber du siehst diesen Menschen hoffentlich nie wieder, ob du sie nun kaufst oder nicht.


LG Jeanine

[Flash]

Zitat von Bredi

Die Soziafußrasten sind demontiert........dann müßte sie als Einsitzer zugelassen sein.

An den Fußrasten hast du das erkannt?

Mir ist das erst an der Sitzbank aufgefallen

[Luwo]

So, heute habe ich mir die Suzuki angeschaut.
Das Bike war absolut am Ende, der Lack mit der Spraydose aufgebracht, überall schon Lackplatzer, Spachtel usw.
Auch gingen nur 4 Gänge rein, war extra eine halbe Stunde früher da, der Motor war trotzdem megaheiß. Da wurde schon ne ordentliche Runde mit gedreht.
Der TÜV war auch schon dieses Jahr im August fällig. Beide Reifen nicht neu wie beschrieben.
Absoluter Alptraum.
Achso, war als 2-Sitzer zugelassen..
Hatte auch keinen Hauptständer..
Die Sitzbank war extrem hart, das was nur ein Stück Holz mit Stoffbezug, bin 20 Sekunden drauf gesessen da hat schon mein Popo wehgetan. Auch war ein ca. 8 cm Spalt zwischen Sitzbank und Tank, wenn's da mal regnet, viel Spaß.
Ich warne nur vor dem Bike...Finger weg...
Auch war nur der Bruder vom Verkäufer da, Verkäufer hatte keine Zeit.
Rückspiegeln waren ein Witz, da sah man gar nichts.
Das beste: die Alien Scheinwerfer hatten einen schwarzen Sprühnebel als man die Armaturen mit der Mattschwarzen Spraydose eingenebelt hat, da kam nicht mehr viel Licht durch.
Nicht mal 500€ wert die Mühle, sah auch extrem nach Unfall aus mit dem vielen Spachtel.

[Jeanine]

Da freut man sich-.-


Sauerei eigentlich sollte man da irgendwas gegen tun, aber macht man das, ist man nur damit beschaeftigt-.-


Schade drum.

Hast du ihm denn gesagt was du ueber das Motorrad denkst?
Was hat er gesagt?

LG Jeanine

[Luwo]

Zitat von Jeanine

Da freut man sich-.-


Sauerei eigentlich sollte man da irgendwas gegen tun, aber macht man das, ist man nur damit beschaeftigt-.-


Schade drum.

Hast du ihm denn gesagt was du ueber das Motorrad denkst?
Was hat er gesagt?

LG Jeanine

Natürlich hab ich das, hat aber einen auf Ahnungslos gemacht und die Schuld seinem nicht anwesenden Bruder gegeben. War ja klar, das war von vorne weg so abgemacht. Schade um die verlorene Zeit und die 160 km 80 davon auf Bundesstrassen mit 80km/h Limit.

[Flash]

Tja Streetfighter sind entweder teuer oder Schrott

natürlich nicht
aber du bist jetzt um eine Erfahrung schlauer

[GSX-Matze]

Zitat von Luwo

So, heute habe ich mir die Suzuki angeschaut.
Das Bike war absolut am Ende, der Lack mit der Spraydose aufgebracht, überall schon Lackplatzer, Spachtel usw.
Auch gingen nur 4 Gänge rein, war extra eine halbe Stunde früher da, der Motor war trotzdem megaheiß. Da wurde schon ne ordentliche Runde mit gedreht.
Der TÜV war auch schon dieses Jahr im August fällig. Beide Reifen nicht neu wie beschrieben.
Absoluter Alptraum.
Achso, war als 2-Sitzer zugelassen..
Hatte auch keinen Hauptständer..
Die Sitzbank war extrem hart, das was nur ein Stück Holz mit Stoffbezug, bin 20 Sekunden drauf gesessen da hat schon mein Popo wehgetan. Auch war ein ca. 8 cm Spalt zwischen Sitzbank und Tank, wenn's da mal regnet, viel Spaß.
Ich warne nur vor dem Bike...Finger weg...
Auch war nur der Bruder vom Verkäufer da, Verkäufer hatte keine Zeit.
Rückspiegeln waren ein Witz, da sah man gar nichts.
Das beste: die Alien Scheinwerfer hatten einen schwarzen Sprühnebel als man die Armaturen mit der Mattschwarzen Spraydose eingenebelt hat, da kam nicht mehr viel Licht durch.
Nicht mal 500€ wert die Mühle, sah auch extrem nach Unfall aus mit dem vielen Spachtel.

Das ist dann wohl mal wieder ein Glanzbeispiel,warum man es sich sparen kann auf solche Anzeigen überhaupt zu reagieren.Glaub es oder lass es sein,aber Fighter fangen erst an bei 5.000Euro bis oben keine Grenze
Unter dem kann man sich die Suche eigentlich sparen!Du kannst aber auch ein Naked Bike kaufen und die restlichen Arbeiten selber erledigen.Eine komplette Fighter gibt es für das Geld nicht und wird es wohl auch nie geben.

Da muss ich Matze recht geben für 5000€ gibt es keinen Fighter, jedenfalls nichts was sich so nennen dürfte.....
Ich war vor ein paar Wochen auf einem Fighter-Treffen ( Bilder unter Alben oder auf meiner Seite).......und habe mich genug mit den Jungs unterhalten.......
Schwingen-Umbauten lagen meist zwischen 3-5000€........das selbe noch einmal vorne.....Standrohre-gefräste Brücken und Acht-Kolben-Bremse........
Dazu dann noch der Heck-Umbau......dann noch Beleuchtung und Maske....Lackierung....
die meisten lagen so im Bereich 10- 25000€.......

Gruß Jürgen

Du hast doch selber, ich nehme an eigenhändig dein Bike aufgebaut.....
Was hätte das jetzt für einen Wert ....in allem Arbeitsstunden Material usw....

Gruß Jürgen

[GSX-Matze]

Zitat von corvus-berlin

Ihr sprecht hier von Showbikes, hat man den Eindruck,
und nicht von Streetfightern.
Das gleiche gilt für die sog. Chopper, die man sich bauen lassen kann.
Ich spreche nicht von Cruisern, sondern von echten Choppern.

Wenn Du Dir für viel Geld ne zerissene Jeans kaufst, bist
Du auf demselben Weg.
Skinheads z.B. trugen seinerzeit ihre Arbeitsschuhe.
Heute zahlst du für eine entsprechende "Uniform"
mit allem Drum und Dran viel Geld.

Soll jetzt nicht heißen, daß gute Umbauten von Profis
zu teuer sind und das Ziel verfehlt haben, aber
wenn ein Selbstmacher ordentliche , für sich (nicht zum Verkauf)bestimmte Arbeit macht, dann ist das nicht pauschal zu
unterschätzen.
Und wo ist die Bemessungsgrenze ?
Braucht ein Fighter ne USD , DSW, 200er Reifen, Brüllrohr,
1A-Lack ?

Viele Grüße Olaf

Showbikes?Nein,davon redet keiner.Ein Showbike wird ohne weiteres keine Straßenzulassung haben oder bekommen.Da es wie du schon richtig sagst,ein Showbike ist
Meine z.B. ist ein Messebike,was mit Show nichts am Hut hat(außer du möchtest es so nennen).Wenn diese den einen oder anderen Pokal abgeräumt haben,werden sie wieder verkauft,weil man bei der 3.Vorstellung keine Wunder mehr erwarten kann!Ich will damit einfach nur betonen,das zu viele Leute nicht wissen was eine richtige Fighter ausmacht.Und das sind ganz bestimmt keine Unfallkisten oder Naked Bikes,wo man nen breiten Reifen,Lenker usw draufballert und sich freut das Gesamtbild der Maschine versaut zu haben!

Guck einfach mal bei Mobile rein oder fahr zum Fightertreffen,dann weißt du was ich meine
Was eine Fighter braucht,hatte ich doch schon geschrieben.Einfach alles,was sich von der Serie abhebt.Die Kunst besteht darin das Bike im Setup zu verbessern und nicht zu versauen,wie es die meisten leider tun!
Deine aufgezählten Komponenten haben mit einem richtigen Umbau nichts am Hut,nein.