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Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Moinsen :-) Ich habe hier im Forum mal ein wenig gestöbert und bisher gute Tipps bekommen. Ich mache derzeit mit 36 Jahren meinen A Führerschein und plane mir in den kommenden Wochen (nach der Prüfung) eine neue Maschine zuzulegen. Die Auswahl ist riesig, nur leider bin ich ein wenig wählerisch ;) Finanziell sollte sich das Moped zwischen 4 und 8 k€ einpendeln. Es sollte schon eine neue Maschine sein. Da ich es ja eher gemütlich angehen lasse, aber durchaus für Sprints zu haben bin, habe ich mich ein wenig auf die Sporttourer eingeschossen. Eine bequeme Sitzposition liegt mir einfach viel mehr. Die Maschine dient mir nur als Spaßmotorrad für die Freizeit. PS Zahl ist sekundär, Spaß und Sicherheitsfaktor ist wichtiger. Was noch schön wäre, ist eine saubere Verarbeitung und Qualität der Maschine. Ich möchte mich nicht mit Rost oder Ähnlichem rumärgern. Lange Rede kurzer Sinn. Zuerst fing es bei einer CBR 250R an als Einstiegsgerät. Ich dachte, damit könnte man erst anfangen und später dann auf eine Größere Umsteigen. Mittlerweile bin ich bei einer GSX 650F bzw. er6F hängengeblieben mit der Option diese vorerst in der Lernphase zu drosseln. Naja, irgendwie komme ich nicht weiter. Bin mir auch nicht sicher, ob die schweren maschinen für den Anfang geeignet sind. Vorteil ist, ich hätte beide Händler bei mir in der Nähe. Vielleicht kann mir hier jemand einen Ratschlag geben. Danke! |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Hallo Gerbel, herzlich Willkommen im Forum ... wenn du dich Vorstellen möchtest dann auf der 1. Seite unter " Das bin ich ... :D " Das sind zwei schöne Krads die du dir da ausgesucht hast ... ;) du solltest dir aber auch mal die Honda NC 700 anschauen ... Gruß Jürgen :cool: |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Herzlich willkommen hier im Forum! Die beiden zu letzt von Dir aufgezählten Maschinen sind schon nicht schlecht. Drosseln solltest Du sie aber nicht, das ist Geldverschwendung, nach zwei Monaten, läßt Du die Korken wieder ziehen. Selbstredend solltest Du zu beginn die Gashand unter Kontrolle halten und Dich dann langsam steigern. Viel Spaß dabei! Grüßle Frank :gruss::gruss::gruss: |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Ich hab auch mit der GSX-650F angefangen. Ungedrosselt. Meine war auch neu und damit musste ich die ja auch erst einfahren. Somit war die ersten 1000km sowieso Vollgas tabu. Anfängertauglich ist sie auf jeden Fall. Fährt sich super einfach und der Motor ist jederzeit gut kontrollierbar und ziemlich elastisch für einen nicht allzu hubraumgewaltigen Vierzylinder. Am 7000 Umdrehungen geht´s dann aber ordentlich zur Sache. Da sollte man sich langsam und vorsichtig rantasten. Das etwas höhere Gewicht ist kein Problem so lange Du nicht selbst nur 50kg wiegst. Es schränkt zwar die Handlichkeit etwas ein - das heißt z.B. bei schnellen Schräglagenwechseln ist sie etwas träger als ein Supersportler. Ansonsten merkt man das beim Fahren aber eigentlich nicht. Die ER6F ist sicher auch Einsteigertauglich. Wird ja auch von vielen Fahrschulen verwendet. Selbst gefahren bin ich die noch nicht. Du musst halt selbst rausfinden, ob Du eher der 2- oder 4-Zylinder Typ bist. 2 Zylinder sind eher wie TDIs. Recht schmales nutzbares Drehzahlband, aber dafür gehts sehr früh und sehr gewaltig los. 4 Zylinder brauchen mehr Drehzahl, um richtig Leistung zu entwickeln, haben dafür aber auch einen größeren nutzbaren Bereich. Speziell die 650F kann man recht schaltfaul fahren. Der 3. gang geht von um die Ecke fahren bis ca. 160km/h. Der Sound ist natürlich auch völlig unterschiedlich. Bist Du schon gefahren? Was fährt denn die Fahrschule? Grüße, Dennis |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
Gruß Jürgen :cool: |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... So ganz kann ich dem nicht zustimmen, so ein bischen macht der Hubraum auch aus (das alte Thema!), meinen 750er Reihenvierer ziehe ich im 1. locker bis 100, ganz schaltfaul. Also ganz so viel Drehzahl brauche ich nicht um weiter hoch zu schalten, könnte ich, muß ich aber nicht. Mit der hälftigen max. Drehzahl habe ich noch genug und reichlich Druck um weiter nach vorn zu katapultieren. Grüßle Frank :gruss::gruss::gruss: |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Erstmal vielen Dank für die Antworten bis jetzt :-) In der Fahrschule fahre ich eine er6n. Finde ich persönlich ok, mir fehlt allerdings der Vergleich ein wenig. Die Maschine vibriert aber doch recht stark. Daher hatte ich auch die Idee mal nach einem 4 Zylinder zu schauen. Nur das Mehrgewicht macht mir noch etwas Sorgen. Ich wohne auf dem Lande. Streckenprofil ist 70% Landstraße, 30% Stadt. Die Honda NC700 finde ich jetzt nicht so schön. Nakedbikes sind nicht ganz so mein Ding. Und die 700X ist mehr in Richtung Enduro. Mir gefallen einfach die sportlichen Mopeds mit Verkleidung besser :-) Ich muss aber zugeben, daß mich die Automatik interessiert :-) Bitte jetzt nicht schlagen... Ich wiege übrigens 85kg ;-) Wie ist denn die Verarbeitung der Suzuki? Der Kawasaki? |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
Ich bin Suzukis schon gefahren, Autos bauen die auch, gute sogar, hab mir sogar eins gekauft, nur als Mopped kann ich die mir nicht vorstellen, sorry, meine Meinung!!! Die ER6f ist ein tolles Teil, hatte die selbst mal, bin auf Reihenvierer und Leistungszuwachs umgestiegen, in der 750er Gegend gibt es allerdings wenig neues "Unnacktes", Yamaha bietet die Fazer 8, da müßte m.E. aber einiges geändert werden, und gute gebrauchte Z750S von Kawasaki erfordern Geduld in der Suche, die Teile sind mittlerweile Exoten. Also wirst Du vermutlich höher greifen müssen, ins Tausender-Segment, die sind natürlich nicht ganz so leicht zu händeln wie 600er, 650er oder 750er. Ja, die Qual der Wahl steht an, wünsche Dir einen guten Griff! Grüßle Frank :gruss::gruss::gruss: Ps. Die 700er Honda hat mir a) einen schrecklichen Auspuff und b) definitiv zu wenig PS. |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
Bei der ER6F und GSX 650F bist Du als Anfänger genau richtig. Außerdem haben beide ABS, was ich für enorm wichtig halte. Fahr die 650F einfach mal. Dann wirst Du sehen, ob die was für Dich ist. |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Da gebe ich Dir vollkommen Recht. ABS ist für mich Grundvoraussetzung. Und eine 1000er ist mir ein wenig viel. Ich glaube nicht, daß man überhaupt soviel Leistung braucht um über die Landstraße zu fahren. Und ein Mototrrad zum Angeben brauche ich nicht. Wobei ich niemandem zu nahe treten möchte. Kann jeder handhaben wie er möchte ;) Optisch gefällt mir die er6f besser. Der Auspuff sitzt unter der Maschine, die grüne Farbe ist einfach nur geil und ich kenne die Maschine schon von der Fahrschule. Ich denke ich werde die Suzi trotzdem mal fahren und dann entscheiden. Im Moment tendiere ich eher zur Kawasaki. |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Ich hab damals in der FS auch die ER6n gehabt und mir noch während der Zeit meine eigene ER6n gekauft. Ich bin grundsätzlich,nach drei Jahren,immer noch zufrieden. Muss aber ehrlich sagen: Zu warten bis ich den Schein habe und dann mehrere Motorräder zu testen,wäre besser gewesen. So hätte ich schnell gemerkt,dass die Vierzylinder mir deutlich besser gefallen. Fahr so viel wie möglich Probe, nur dann weißt du wirklich was dir am besten gefällt! Die Er6 ist ein geiles Teil und macht schon Spaß. Allerdings nervt mich die Hin und Herschalterei in den oberen Gängen bei Geschwindigkeiten um 70 km/h in kurvigen Regionen. |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Hallo! Als ich mir in 2010 ein Motorrad zulegen wollte, hatte ich mich für eine Honda CBF600SA entschieden! Heute, nach gut 2 Jahren kann ich nur immer wieder sagen, es war die richtige Entcheidung. Ich bereuhe sie keine Minute, da ich so sehr mit meinem Montorrad zufrieden bin. Es ist ja ein 4 Zyl. wiegt so 217 kg mit Benzin, also fahrfertig! Sie ist auch sehr gutmütig in den unteren Drehzahlbereichen. Kann mit ihr bei 2.500 Umd/Min. im sechsten Gang fahren. Ruckeln ist bei ihr ein Fremdwort....und 78 Ps reichen auch völlig aus. Mal am Gas drehen und man kommt echt gut vorwärts. Wenn möglich, mal angucken und auch fahren! :cool: Liebe Grüße Jörg |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
die hatte ich noch gar nicht aufm Schirm :cool:. Schau ich mir mal am Wochenende an, wenn ich beim Händler bin. |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
Kommt mit auf die Liste der anzusehenden Maschinen! |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
Ich musste es gerade googlen und es gibt das Ding tatsächlich mit Automatik...ich glaube es nicht.... Nie im Leben würde ich mir sowas zulegen...zumindest nicht so lange ich unter 60 bin. Nimms mir nicht Übel, Gerbel...;) |
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Ich finds trotzdem geil :teufel: Wenn du erstmal ein DSG Getriebe von VW/ Audi gefahren bist, dann willste nichts anderes mehr. Nach dem Motto: fährst du schon, oder kuppelst du noch ;) |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
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AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... So n DSG fährt sich relativ cool und wäre auch der einzige Grund meine geliebte Kupplung herzugeben, aber dafür bräuchte das Auto auch auf jeden Fall entsprechende PS, also 300+. Ich würde es aber auch nur halbautomatisch fahren, Automatik ist mir viel zu langweilig. Unter 300 PS behalte ich das linke Pedal^^ Und auf dem Motorrad würde ich auch keine Automatik wollen |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
Porsche fahren war schon immer teuer :traurig: |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Mooooment, ne stufenlose Automatik ist was anderes als n DSG^^ Eine stufenlose Automatik ist aber mMn die Einzige, bei der das ganze Automatikkonzept Sinn macht (sofern nicht irgendwelche Idioten wieder auf die Idee kommen da künstlich wieder "virtuelle Gänge" reinzubauen) Davon abgesehen kann ich mir leider (noch? xD) keinen Porsche leisten, deswegen bleib ich beim selber kuppeln. ;-) |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Da ein DSG eine kraftschlüssige Verbindung hat beim Übergang in den nächsten Gang bezeichne ich sie mal als "stufenlos". Sicher ist es keine Variomatik. Um wieder ein wenig zurückzukommen zum Thema. Auf meiner Wunschliste stehen jetzt folgende Maschinchen: - XJ6 Diversion F - NC700X - ER6F - CBF600s Wenn jemand noch seine Meinung dazu abgeben möchte gerne, ansonsten werde die nächsten Tage mal die Händler abfahren :cool: |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... ...ich fahre ja eine XJ6 Diversion, und ich kenne keine (nicht weil ich eine fahre) Maschine, die ich für einen Anfänger geeigneter finde! Einfach zu fahren, keine Lastwechsel (!!!), fährt sich wie ein Fahrrad! Würde ich immer wieder nehmen als Anfänger! Aber alles Probefahren, was einem unter den Hintern kommt, dann selber entscheiden! ...nur werde ich mir wohl zur 2013er Saison eine GSX1250FA holen, da mich nach einer Probefahrt der Motor einfach total begeistert hat. |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Der Besuch hat heute gezeigt, daß ich mich in eine CBR600F verliebt habe :cool:. Nur leider ein wenig viel PS für einen Anfänger glaube ich. Die kleine 250er war auch nicht schlecht. Ich schau mir mal die XJ6 im Laufe der nächsten Woche an. Hört sich vielversprechend an. |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Die CBR600F ist auch einfach ein geiles Motorrad! ;) Die steht bei mir auf der Liste wenn die 34PS Zeit vorbei ist :D Ein Traum...^^ |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Ach und wenn du bei Honda bist, guck dir mal ne gedrosselte Hornet an... Auch keine Lastwechsel und ein fantastisches Fahrwerk! Die hat bei mir die CBF vom Kaufplatz geschubbst. |
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Ich hab mich selbst ein wenig auf eine 4 Zylinder eingeschossen. Die sind nicht so bockig und vibrationsärmer. Favorit im Moment die XJ6-F. Wenn ich mich draufsetz und die passt, ist es meine :cool: Kann mir jemand sagen, welche Unterschiede es zwischen den Modelljahren gibt? Kann man bedenkenlos eine 2010er kaufen? |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
etwas an der farbe wurde geändert... sonst alles gleich. schone eine probegefahren? mal eine er6 probegefahren zum vergleich? |
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Was mich wundert ist, daß eine neue 2010er Yammy das gleiche kostet wie die 2012er er6f :traurig:. Wer macht bei Yamaha die Preise?? Im Laufe der Woche gucke ich mir die xj6f an. Wenn eine Maschine schon länger rumsteht, muss man die Reifen wechseln?? |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Ich konnte natürlich nicht warten und hab mir heute eine xr6 diversion angesehen. Hat mir super gefallen. Der Sitz ist zwar relativ schmal, aber Sitzposition ist ok. Der Schaumstoff ist ja seeeehr weich. Das könnte sie vielleicht auch werden. Danke Frank-HH für den Tip! |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
...einfach mal Probefahren!!! |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Ich denke, wenn Du Dich auf die 4 Zyl. eingeschossen hast, solltest Du Dir vielleicht im vergleich die GSX 650F von Suzuki mal ansehen. Will hier keine Werbung machen und die XJ6 ist definitiv ein super Bike. Mir hat an der GSX einfach gefallen, dass ich einfach etwas mehr Motorrad zwischen den Beinen hab. Mit 1,87m Größe sehe ich da auch nicht so verloren drauf aus. Und der Motor ist einfach ein Sahnestück. Sollte man zumindest mal vergleichen. |
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Moin moin, Ich kann da nur zustimmen habe dieses Jahr auch nach langer Pause angefangen Motorrad zu fahren. Meine ist Gebraucht aber egal, bin absolut zufrieden mit der CBF 600 S. ABS, aufrechte Position, Motor der gemütlich kann aber auch am Gas hängen (abgewandelter CBR Motor), einstellbarer Sitz. Die neueren Maschine haben ja auch schon Einspritzer net wie ich Vergasser. Ansonsten hatte ich Damals auch nach TDM 900 und V-storm geschaut. Es gibt soviel auf den Markt wirst sicher was finden. gruß Klappschi:gruss: |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Es gibt wirklich viel auf dem Markt. Ich glaube das ist das Problem :traurig: Wenn 4 Zylinder, dann bleibt nicht mehr viel Auswahl, wenn man eine einfacher Einsteigermaschine haben möchte. Die CBR600F fällt weg wegen zuviel PS und der doch eher rennähnlichen Charakteristik (Obwohl es sich gut darauf sitzen lässt). Die GSX650F ist mir irgendwie zu schwer, und ich habe lieber "weniger" Motorrad zwischen den Beinen als zuviel ;). 250kg wollen schließlich auch gehalten werden. Die XJ6F find ich die gelungene Mitte. Mein Traum wäre ja eine ER4F mit rund 40-50PS, die es in Deutschland leider nicht gibt :mad: oder eine ninja 250 mit ABS |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... also die cbr 600f bj 96 lässt sich auch als anfänger ziemlich gut fahren (wenn ich das nach 2 monaten sagen kann ;) ) und auch ziemlich ruhig, da ich meiste eher gemütlich durch die gegend fahre ich würde sie wieder kaufen :) |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Du sagtest Nackte sind nichts für dich....was ist mit Halbverkleidung? ;) Sieht ja auch recht sportlich aus? |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
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AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
Ich meine Halbverkleidung ala CBF S, Fazer, usw. ;) Also Motoräder mit Halbschale (=vorne Verkleidung, Motor trotzdem sichtbar). |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Zitat:
eben das mein ich auch cbr find ich is nix für anfänger deswegen sagte ich ja auch CBF diese gibt es ja mit und ohne verkleidung siehe mein profilbild das ne CBF 600 S halbverkleidung würd ich sagen und glaub ohne heißen NA aber das mir zuviel wind und Viehzeug was ich da abbekomm... ;) |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... @Klappschi: Ja, aber die CBF gibt es nicht mit Vollverkleidung. Wenn er jetzt also so auf Yoghurtbecher steht, wird die ihm auch mit Halbverkleidung nicht gefallen. Ich weiß nur nicht, ob er weiß, was der Unterschied zwischen Nackt und Halbverkleidung ist, deswegen fragte ich. ;) |
AW: Mal wieder ein Neueinsteiger auf der Suche... Oh ja diese Joguhrtbecher sind schon schick aber wehe nach nem rutscher die teile ersetzen und lacken ....:eek: |
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