[guenni17]

Hallo,

ich bin neu hier. Und ich steige gleich mit meinem Grossen Problem ein ;-)
Ich will ein anderes Motorrad aber ich weiss nicht so recht was für eines.
Ich fahre schon recht lange Motorrad.
Ich möchte ein Motorrad mit dem man problemlos von mir die 300 km in die Alpen fahren kann, ohne sich zu verbiegen und ohne, dass mir dann schon der Arsch weh tut. ABER ich will, wenn ich in den Alpen bin maximalen Spass in den Pässen haben. Ich fahre jetzt eine TDM 900. Die ist schon ganz OK. Hat aber zu wenig Drehmoment und ein bisschen mehr Leistung wäre auch ganz schön. Also Haupsächlich suche ich ein Motorrad um flott auf der Landstrasse unterwegs zu sein und richtig schnell in den Pässen. Und eben möchte ich auch problemlos in die Berge fahren können mit meinem Gepäck im Topcase. Ich hoffe ihr habt ein paar gute Vorschläge für mich.

Vielen Dank schon im Voraus für Eure Hilfe!

Gruss
Günter

[Bredi]

Moin Günter.......die neue V-Strom 1000 kommt bald raus.
ich finde das einen richtig guter Kompromiss.
GS, Yamaha XTZ, Varadero und Konsorten sind viel zu schwer.
KTM 990 sind auch sehr geil.
Ich hatte die V-Strom 650.......sehr geil im Gebirge.
Yamaha hat die TDM nicht konsquent weiterentwickelt und solch Eisenhaufen wie die XTZ gabaut......immer wieder an den Kundenwünschen vorbei, gleiche gilt für die Afrika-Twin......die Varadero genauso......268 Kilo..mehr Eisen geht nicht.......viel trauerten der alte V-Strom 1000 nach......
Ich glaube Suzuki hat begriffen das viele Leute einfach ein Mopped/Enduro mit 800-1000 ccm und 90-120 PS haben wollten.....dabei völlig richtig, nicht mehr als 230 Kg.
Die Leserbrichte der neuen GSen.....goil.....70 % maulen rum........BMW reagiert kaum.....ist ja auch nicht zu erwarten bei einem Mopped das 14000-15000 € kostet, das es richtig schaltet oder die Kupplung funzt.
Premium bei BMW.....jau der.........Preis

[Rummy]

Ich würde die Triumph Tiger 800 XC nehmen. Kostengünstig und super handling. Für mich auch außreichend Dampf. 800 ter mit 95 PS und 215 Kg. fahrfertig mit ABS. Aber wie so oft muss man es selbst "erfahren".

[guenni17]

Hallo,

erst mal vielen Dank für die Antworten!

Ohne dass ich schon mal damit gefahren bin, denke ich wäre das non plus ulttra die Ducati Multistrada 1200. ABER die kann und will ich mir nicht leisten.
Über Triumph habe ich auch schon nachgedacht. Genau über die 800er Tiger aber auch über die Street Triple. Wobei mich da die Street Triple noch mehr anmacht. Denke die bringt wesentlich mehr Spass noch.
Auch die ganzen grossen KTMs finde ich cool. Supermoto und Adventure. Wären auch cool.
Und ja genau, Bredi, auf so Eisenhaufen kann ich auch verzichten und eben will ich auch nicht ewig viel Geld ausgeben. Mal auf keinen Fall 15.000,- Euro.
Ich habe auch schon über ne 1100er Multistrada nachgedacht. Aber ob die so viel besser ist als meine TDM, mag ich dann doch bezweifeln.
Die neue V-Strom 1000 hört sich ja ganz toll an, was ich grad so gelesen habe, Bredi. Aber da kommt dann auch wieder die viele Kohle ins Spiel. Vielleicht kommt die dann in 2-3 Jahren in Frage. Aber was mache ich jetzt? Oder fahre ich am besten meine TDM noch ein paar Jahre? Die ist ja ganz gut, aber irgendwie hätte ich gerne irgendwas mehr.
Hat noch irgendjemand einen Tipp? Ich wäre sehr dankbar dafür!

guenni

[Blutrausch]

Ich hab mir dieses Jahr ne Aprilla Dorsoduro 1200 geleistet und bin beigeistert von dem Teil. Schaut total scharf aus,hat immer Power,ist sehr handlich für ihr Größe und so unbequem ist sie auch nicht wie man immer sagt. Achja die Wartungskosten sollen auch geringer sein als bei z.B. KTM.

Hier mal ein Bericht:http://www.spiegel.de/auto/fahrberic...-a-815605.html

Achja,das mit dem Spritverbrauch kannste vergessen,mit aktuellen Mapping brauch meine zwischen 6-7 Liter.

[guenni17]

Hi Blutrausch,

ich habe mir letztes Jahr die Shiver mal angeschaut. Ist man ganz gut drauf gesessen. Und das Bike hatte echt neu schon einen super Preis. Aber ich habe das dann irgendwie wieder aus dem Auge verloren. Bin noch nie mit einer gefahren. Kannst Du zur Qualität der Aprilia was sagen, da habe ich schon gutes aber auch schon schlechtes gehört. Und die Dorsoduro ist sicher nicht schlecht in den Bergen und auf den Landstrassen, aber was ist mit der Autobahn? Gibt es für die Dorsoduro wenigstens ein Windschild? Kann man da ein Topcase anbauen?

guenni