[tobi2]

Hallo allerseits,


ich bin neu hier im Forum und beabsichtige mir in nächster Zeit ein Motorrad zu kaufen. Ein Cruiser soll es sein, im mittleren Segment. Aber über das Model bin ich mir noch nicht schlüssig. Ich denke da in etwa an Honda Shadow 750, Kawasaki VN 900, Suzuki Intruder 800, Yamaha V Star 950 (Midnight Star), Harley-Davidson Sportster 883, Triumph America /Speedmaster oder vergleichbares.

Im Grunde suche ich ein Motorrad zum entspannten Dahingleiten für die Landstrasse/Autobahn, auch auch für längere Strecken, und lege daher Wert auf eine bequeme (entspante) Sitzposition. Dennoch sollte auch Kurvenfahren noch möglich sein, d.h. die Fussrasten sollten nicht schon bei minimaler Schräglage aufsetzen.

Nun bin ich relativ gross und nicht gerade zierlich (1,93m / 110kg) und frage mich, welches Motorrad wohl zu meiner Statur passt und zugleich den oben genannten Ansprüchen gerecht wird. Hat jemand von Euch mit ähnlicher Statur Erfahrung mit einer der oben genannten Maschinen oder könnt Ihr mir irgendein anderes Modell empfehlen?

Es gibt ja auch noch die Möglichkeit, die Fussrasten vorzuverlegen. Andererseits würde ich gerne etwas kaufen, bei dem ich nicht noch Geld in Umbauten investieren muss. Aber vielleicht gibt es ja auch ein Modell bei dem das entweder gar nicht nötig ist oder zumindest nicht allzu kompliziert und teuer?

Kurz zu meiner Person: Ich bin 32 Jahre alt. Das gesuchte Motorrad wäre mein erstes. Ich bin bisher nur Auto gefahren (und Roller in meiner Jugend). Die Maschine sollte daher als Anfängerbike nicht zu schwer zu fahren sein, daher schaue ich mich nach Mittelklasse-Cruisern um und nicht nach den ganz dicken Maschinen.

Bin gespannt auf Eure Tips, Gruss

Tobi

[Taxi-Driver]

Bin auch Anfänger mit 38, 190 und zur Zeit 125 kg.
Wie alt bzw wie Teurr darf das Bike werden?

Die Sportster kannst Du gleich vergesse , das ist definitiv weit von Mittelklasse entfernt von der Größe her.
Da sind eher die Dyna Modelle die Mittelklasse, wie etwa Fat Bob, Wide Glide usw.

Hatte sonst noch nicht so die Möglichkeit zum Probesitzen oder fahren.
Ansonsten glaub das ich sind die genannten Maschinen auch etwas klein. Die Triumph könnten groß genug sein.

Intruder hab ich nur auf ner VL 800 Volusia gesessen, die wäre gut, hat nen schön breiten Tank.

Am besten ist halt immer die Maschinen vir Ort anzusehen und Probesitzen bzw fahren.

[tobi2]

Danke für Deine Antwort, Taxi-Driver.

Was den Kaufpeis angeht, sag ich mal bis etwa 9.000 Euro würde ich ausgeben für eine neue Maschine; falls ich eine gebrauchte finde sollte, halt entsprechend weniger.

Nachdem was ich bisher im Internet gelesen und gesehen habe, tendiere ich zur Triumph. Allerdings habe ich in dem einen oder anderen Testbericht auch gelesen, die Triumph America bzw. Speedmaster sei auch für kleine Menschen gut geeignet, insbesondere auch für Frauen, weshalb ich Zweifel habe, dass ich mit meinen langen Beinen überhaupt auf die Maschine passe.

Aber Du hast schon recht, ich werde einfach mal zum Händler gehen und Probe sitzen. Ansonsten ist die Volusia 800 sicher auch eine Alternative.

Hat den jemand Erfahrung mit dem Vorverlegen der Fussrasten? Ist das technisch einfach zu machen? Bekommt man mit den vorverlegten Rasten eventuell Probleme beim Kurvenfahren?

Gruss

Tobi

[Taxi-Driver]

Je nach Modell gibt es wohl fertige Sätze zum anbauen.
Ich hab im Oktober meinen A Schein auf ner HD Fat Bob mit Fußrasten vorne gehabt, also Kurvenfahren ging gut.
Ich hab aber auch gleich darauf gelernt, wenn man fahren mit normalen gewohnt ist, dann künnte das etwas ungewohnt sein im ersten Moment.

Volusia ist halt auch schon ein paar Jahre älter, gibt aber gute Modelle.
Die Suzuki VL 800 Volusia als Chopper/Cruiser in Sinntal
steht bei mir um die Ecke, ist komplett vom Suzuki Händler gewartet und hat noch die Koffer und ich glaub ne andere Auspuffanlage drauf.

Hab bis jetzt nur mal draufgesessen, einfach geil.

Wie es mit der aktuellen Intruder 800 aussieht von der größe weiß ich nicht.

[uwanbe]

Hallo Tobi,

ich mit meinen 1,93 fahre die 800 Suzuki Volusia und bin echt zufrieden. Sie hatte beim Kauf die Vorverlegten Fußrasten. Das würde ich dir empfehlen darauf zu achten das die Anlage bereits verbaut ist muß ja auch eingetragen werden. Bezüglich des Aufsetzens mit den Fußrasten schafft man das sehr leicht. Kurvenräubern macht sich schon an den Rasten bemerkbar. Da sie aber klappbar sind ist das kein Problem. Das Fahrverhalten ist schon genial, und mit Kardan recht pflegeleicht. Ich bin zufrieden.
Übrigens kam meine mit Bj. 2003 und 23000 km auf 4500 Euronen.
Gruß Uwe

[Lui]

Zitat von Taxi-Driver

Bin auch Anfänger mit 38, 190 und zur Zeit 125 kg.

Die Sportster kannst Du gleich vergesse , das ist definitiv weit von Mittelklasse entfernt von der Größe her.
Da sind eher die Dyna Modelle die Mittelklasse, wie etwa Fat Bob, Wide Glide usw.

Intruder hab ich nur auf ner VL 800 Volusia gesessen, die wäre gut, hat nen schön breiten Tank

Moin Taxler,hast ja genau dieselbe Gewichtsklasse wie ich.Bin nur 30mm länger.
Mit den Harleys hast du recht,ne Sporty iss nischt fürn über einsneunziger.Bei den den großen Amis gibts aber nix gescheites für 9000Eus.
Volusia 8oo und alle anneren in der Klasse kann man fürn langen Menschen nicht empfehlen.Die Volusia hat zudem null Bumms,da hilft auch der breite Tank nix.
Interessant wäre zu wissen wie alt tobi2`s Anschaffung sein darf,dann könnte ich Empfehlungen aussprechen.

[Taxi-Driver]

Nunja, ich fand die Sizposition schon nicht schlecht.
Die Volusia hat auch schon die Fußrasten vorverlegt.
Hab mich heute mal auf eine Vn 900, ne Virago 1100 und ne Dragstar 1100 gesetzt.
Da gefällt mir die Dragstar am besten von der Ergonomie.

Eine ausgedehnte Probefahrt sollte es dann schon geben, kann bestimmt anders sein als nur drauf sitzen.

Achso, bin ja auch auf der Suche, Alter der Maschine wäre egal, was würdest Du da empfehlen?
Nach Möglichkeit sollte der Tank nicht so steil hoch gehrn wie bei der Virago. In Verbindung mit den Sitzen sieht das teilweise aus als sei der Rahmen gebrochen.

Achja, 50 Ps kommen mir such ein wenig schwach vor, hatte knapp 80 in der Fahrschule.
Aber es heißt ja immer das da das Drehmoment entscheidend wäre

[Taxi-Driver]

Hm, bei uns fast um die Ecke wird ne 800er Marauder verkauft.
Werd mal hinfahren und mir das Bike anschauen.