[Larkolas]

Wow, okay das sind ne Menge Antworten, danke!

Also ich hab den B Schein schon seit ein paar Jahren, habe gerade mit A angefangen und bin bis jetzt erst langsam in Kurven gefahren (also ohne Lenkimpuls!)

Fahrrad fahren ist auch schon soooo viele Jahre her (leider, hilft bestimmt).

Deshalb kann ich mir das mit dem Lenkimpuls gerade nicht so vorstellen...

Ich versuche halt, zwischen den Fahrstunden mir die verschiedenen Situationen vorzustellen damit das dann in der Praxis schneller klappt (und ich nicht so viel Kohle abdrücken muss ), deshalb meine Frage.

Aber der Konsens scheint zu sein, das kann man nicht erklären, dass muss man erfahren, na okay, dann mache ich das eben! *g*

Nochmals Dank an alle, bei weiteren Problemchen werde ich mich dann nochmals melden!

P.S. "Er" ist natürlich richtig!^^

[Nelson]

Zitat von Larkolas

Also ich hab den B Schein schon seit ein paar Jahren, habe gerade mit A angefangen und bin bis jetzt erst langsam in Kurven gefahren (also ohne Lenkimpuls!)

Falsch.
Jeder, der schon einmal mit 30 und schneller ein Zweirad bewegt hat (dazu gehört auch ein Fahrrad), beherrscht den sogenannten magischen "Lenkimpuls".
Der doch nichts anderes ist, als die praktische Anwendung des Kreiselgesetzes:
Wirkt eine Kraft auf einen sich schnell drehenden Kreisel so regiert dieser mit einer Kraft die um 90° versetzt zu dieser wirkt.

Das Vorderrad eines Motorrades ist ein Kreisel und wenn ich eine Kraft auf dieses ausübe, z.B. den Lenker drehe, weicht dieses in 90° aus: Es kippt !

Praktisch sieht das so aus: Wenn der Fahrer sein Gewicht aus der Mitte heraus verlagert, muss er sich irgendwo abstützen. Das macht er am Lenker und übt damit die Kraft auf den Kreisel Vorderrad aus. Das Motorrad neigt sich in die Kurve.
Versucht das mal freihändig. Dann kippt ihr den Kreisel (dreht ihn nicht) und das Vorderrad wird ebenfalls ausweichen, aber diesmal mit einer Lenkbewegung. Also versucht es doch lieber nicht und glaubt es nur.

Das in die Kurve legen, sich wie ein Rennfahrer seitlich neben das Motorrad zu hängen und mit ausgestelltem Bein die Kurve zu fahren hat einen anderen Grund: Der Schwerpunkt soll nach unter verlagert werden. Da spielen dann aber Fliehkraft, Erdanziehung und Kurvengeschwindigkeit eine Rolle und das ist ein ganz anderes Thema.

Also nochmal kurz:
Wer ein Motorrad schneller als mit 30 km/h durch eine Kurve bewegen kann, beherrscht auch den sogenannten "Lenkimpuls" - egal ob bewußt oder unbewußt.