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Zwischengas???
Beim RUNTERSCHALTEN HALT ICH ES GAS^^
Ich finds klasse wenn es BIke bissl ruppig fährt, is zwar net so gut fürn Motor un so, aber ich finds schön.
Hab ich direktere Infos, wie die Strasse is

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Gerade für Fahranfänger und Fahrschulen finde ich Bikes mit ABS sehr vernünftig. Alles andere bleibt später dem Fahrer selbst überlassen... (Sicherheitstraining etc)
Wer gegen ABS und technischen Schnickschnack ist, fährt halt Motorräder, die all das nicht haben.:D

ABS-Pflicht, Warnblinkerpflicht... Meiner Meinung nach sind das Themen, die zweitrangig behandelt werden sollten.
Viel wichtiger wäre: Pflicht der vollen Sicherheitsbekleidung und regelmäßige Auffrischungskurse zum Thema Erste-Hilfe. Dann kämen die Leute von allein auf die Idee Erste Hilfe Bags dabei zu haben.

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@Zengeuner: wie DU HÄLST DAS GAS??? Na, da wird sich Deine Kupplung bald bedanken!

@Claire: ich denke, da hast Du Recht - jedoch finde ich nach-wie vor WARNBLINKER wichtig. Ich war schon öfter Ersthelfer und wäre froh um einen Warnblinker gewesen!
Und wie oft steht man an einer engen Ausfahrt als letzter, fährt hinter einer Autoschlange mit 30 km/h auf der Bundesstraße her (weil ein Fahrrad, Traktor oder Schleicher unterwegs ist) und würde gerne kurz den nachfolgenden Verkehr warnen?! Wir haben "so eine kleine Fläche", durch die uns fast kein Verkehrsteilnehmer von der Geschwindigkeit richtig einschätzen kann... ich finde das extrem gefährlich!

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ja Hummel, genau dieser Schalter ist kaputt gegangen und hat bei mir die Hauptsicherung fliegen lassen. Mein Vorgänger hat diese Warnblinkanlage einbauen lassen. Nun muß ich den Schalter erneuern, damit sie wieder funzt.
Gruß Uwe

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Jop schon^^
ne meiste lass iches los oder halte es je nachdem wie ich fahren will:D:D

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Bis vor Kurzem wusste ich nicht mal, dass nur neuere Motorräder Warnblinker haben. Bei deinem Bsp gebe ich dir recht Hummel.
Allerdings bezweifel ich, dass ein am Wegrand geparktes Motorrad mit Warnblinkanlage bei Tempo 100 des Autos wirklich richtig wahrgenommen wird. Vllt kann ich es mir auch nicht so vorstellen, denn ich war glücklicherweise noch nie in der Situation, in der ich mein Motorrad parken musste um zu helfen. Klar ist jedoch, dass ich nur da parke, wo mein Motorrad nicht selbst vom ersten Autofahrer zu Schrott gefahren wird. Ob ich da noch Warnblinker brauche?
Aber ist schon gut, wenn man Warnblinker hat. Sinnvoll sind sie allemal um vor Gefahrenzonen zu warnen.

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Also wenn ich helfen müsste, ich würde wahrscheins die Maschine mitten in die Spur stellen, scheiss was aufs Bike, wenn en Leben von abhängt würde cih es sogar von der Klippe schmeissen.

So wird es auch bei der Feuerwehr gemacht, die schwersten Fahrzeuge werden ganz hinten geparkt, denn wenn einer reindonnert, donnert er in schwere Hindernisse, die verhindern sollen, dass er in die Unfallstelle knallt.

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Wie du siehst Zengeuner, ich habe keine Ahnung von Ersthilfe am Unfallort. Schwere Fahrzeuge als nächstes zum Verkehr ist klar. Aber ein Motorrad kann auch mal das Fliegen lernen, wenn es getroffen wird..... ??:eek:
Vllt sollte man neben einem Verbandspäckchen auch zusammenfaltbare Warndreiecke zur Pflicht machen. (Und damit meine ich nicht die Dinger, die man über den Helm ziehen kann).

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Du vergisst dabei das ein Einsatz-Fahrzeug der Feuerwehr eine andere Beleuchtung ( Blaulicht) hat.........und ob du dir oder dem Unfallopfer damit einen Gefallen tust wenn du dein Bike in den Weg stellst bezweifel ich....... der Schuss könnte sogar nach hinten losgehen.......
Gruß Jürgen :cool:

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Achwas, ich stell das Bike ausserorts mehr wie nur 75 meter weg
weil wenn da mal was knallt un schebbert machen se langsam, besser als dass man komplett mit genommen wird.
Da opfere ich gerne mein Bike.

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Ich sehe wir haben da ein Missverständnis........ solltest du dein Bike nicht Ordnungsgemäß am Straßenrand abgestellt haben und es kommt zu einem Folge Unfall hast du den Schwarzen Peter.......;)..Gruß Jürgen :cool:

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Ach SCheiss Bürokratie...
Ich stell das dann so ab, dass wenn einer da rein donnert, sich das Bike um sein Räder krallt das Fahrzeug zum stehen bringt un zwar soooo
das ic hnicht gefährdet bin er den Warnblinker rein machen muss , und die Unfallstelle gut gesichert ist.:D

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... und wie wäre die Lösung ....


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@Claire... manchmal ist es leider so, daß gerade solche Unfälle hinter Kuppen oder zwischen Kurven passieren. Da stellt mein sein Bike einfach mit genug Platz VOR der Kurve hin, sonst kann es wirklich passieren, daß einem die Leute übern Haufen fahrn, wenn man sich um den Verletzten kümmert.

Und sicherlich ist ein Mopped, daß da steht mit Warnblicker eingeschaltet wesentlich besser sichtbar als ein Mopped ohne irgendwas.

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Also ich bin für Warnblinker, ABS, Anti-Hopping-Kupplung und Verbandspäckchen.
Letzteres ist in Österreich und Italien Pflicht.