[Amber]

Ich fahre ohne gelbe Weste ;-)
Ich wurde schon öfters übersehen, gerade wenn Autos aus Seitenstraßen biegen und ich fahre auf der Hauptstraße wurde es schon 4 mal sehr knapp. Das größte Problem der Autofahrer scheint das einschätzen der Geschwindigkeit zu sein ( und ich heitze nicht mit 70 duch eine Ortschaft sondern fahre normal 55 km/h) Ich rechne mit sowas aber immer sonst wäre ich mindestens einmal unter einem Auto gelandet.
Aber als Motorradfahrer ist man nunmal der schwächste motorisierte Verkehrteilnehmer, deswegen rechne ich bei jedem Autofahrer damit das er nicht aufpasst.

[Effendi]

Zitat von Amber

Ich fahre ohne gelbe Weste ;-)
Ich wurde schon öfters übersehen, gerade wenn Autos aus Seitenstraßen biegen und ich fahre auf der Hauptstraße wurde es schon 4 mal sehr knapp. Das größte Problem der Autofahrer scheint das einschätzen der Geschwindigkeit zu sein ( und ich heitze nicht mit 70 duch eine Ortschaft sondern fahre normal 55 km/h) Ich rechne mit sowas aber immer sonst wäre ich mindestens einmal unter einem Auto gelandet.
Aber als Motorradfahrer ist man nunmal der schwächste motorisierte Verkehrteilnehmer, deswegen rechne ich bei jedem Autofahrer damit das er nicht aufpasst.

Genau darum gehts ja auch. Ständig die Autos hinter und vor einem im Auge behalten. Ich fahr ja nicht kopflos durch die Gegend.
Darum ist es ja auch wichtig den Kopf frei zu haben. Für Angstfreies Fahren gibt es Lehrgänge. Man muss wissen wie sich ein Bike anfühlt wenn man es scharf runterbremst, oder man ausweichen muss und innerhalb von ein paar Sekunden richtig zu reagieren. Das kann man nur trainieren. Aber den Anfängern darf man nicht die Lockerheit nehmen. Mit Angst unterm Helm wirds gefährlich.

Einem Nachbar von mir helfe ich grade dabei seinen Schein zu bekommen.
Also er fährt bei mir als Sozius mit. Auch auf meiner Trainingsstrecke. Er will ein Gefühl dafür bekommen wie sich das Bike anfühlt. Beim Bremsen Gas geben, in die Kurve legen usw..
Er lernt viel über Fahrphysik, Gefahrensituationen usw... von mir.
Das jedenfalls lernt er in der Fahrschule nicht. Auf was es ankommt sicher und mit viel Spass unterwegs zu sein.

Effendi

Jeder hat ja schon mal Erfahrungen damit gemacht....ich auch..
Übersehen worden ( angeblich) ....Innerorts, Kreuzung ich hatte Vorfahrt....stehender PKW links ( wollte links einbiegen,also meine Fahrtrichtung)
....ich hatte Blickkontakt mit dem Fahrer war auch nicht zu schnell....er zieht raus und ich fahre rein..........Bike Totalschaden, bei mir nur Prellungen, Glück gehabt....
Seitdem bin ich bei jeder Einmündung oder Kreuzung in Bremsbereitschaft...

man lernt bei jeder Fahrt dazu und wenn man schwächen an sich erkennt ( Angst vor Kurven/ Schräglage oder Bremsen) sotte man ein betreutes Training mitmachen...

Gruß Jürgen

[Effendi]

Für einen der noch nie auf nen Bike gesessen hat, und keinerlei Erfahrungen damit hat, ist es jedenfalls was Positives.
Er hat mich darauf angesprochen und ich hab ihn den Gefallen getan.
Hat ihn sehr viel Spass gemacht. Und machts noch immer
Für ihn war, besser ist es von Vorteil, weil er für sich was abgewinnen kann.
Schließ nicht von Dir auf alle anderen.
Und ich ziehe auch an den langsamen Bikes vorbei. Genauso wie an Autos.
Da fahr ich ja auch nicht kilometerweit hinterher. Wozu hab ich schließlich ein Bike unterm Hintern?

Effendi

[Williausphillie]

als ich 16 war hatte ich mal einen Krassen Unfall mit meiner 125er.
Ich bin eines Morgens auf dem Weg zur Arbeit gewesen. Innerort, es war Dunkel (5.30h) und es hat geregnet.
Es war eine abgeknickte Vorfahrtsstrasse (heißt das so?).
Ich befand mich auf der Vorfahrtstrasse und rechts flitzte ein Auto an und bog in meine Fahrtrichtung ein ohne an seinem Vorfahrt gewehren Halteschild zu halten.
Ich der ja Vorfahrt hatte, musste also voll in die Eisen gehen, um nicht voll aufzufahren entschloss ich mich Blitzartig mit der Maschine hinzulegen.
Das war mein Glück sonst wäre ich dem voll in die Seite gefahren und höchstwarscheinlich über das Auto geflogen.

Das Ende war, das ich mir den Linken Arm gebrochen habe, seit dem Tag einen 2 fachen Bandscheibenvorfall und die Mopete natürlich Totalschaden war.

Das Beste aber zum Schluß!
Der Fahrer des PKW hat Faherflucht begangen.
Hat sich nicht mal umgeschaut was mit mir war.
Da es früh am Morgen und Dunkel war, gabs weder Zeugen noch jemand der sich das Auto oder Kennzeichen merken konnte.!

Ich hatte einen schweren Mopedunfall und musste einen Schutzengel gehabt haben. Eine Autofahrerin an der Ampelkreuzung, die links abbiegen wollte, hatte mich gesehen und mir trotzdem die Vorfahrt genommen. Da ich geradeaus fahren wollte und Grün hatte, hatte ich mit sowas nicht gerechnet und bin mit voller Wucht mit meinem Moped in dieses Auto reingefahren. Ich wurde fünfmal auf mehrere Autos überschlagen.

Ergebnis: Moped und Autos Schrott, ich ohne entsprechende Schutzkleidung (!) überall Prellungen, Schwellungen und Beulen, Helm total kaputt.

Heee...klasse. Und danke für die rege Beteiligung in diesem Thread. So kann der/die eine oder andere evtl. noch was lernen. (Erschreckend, das es bald jeder schon erlebt hat)

Und Olaf, so ein Tagfahrlicht möchte ich auch gerne am Bike haben...finde ich wirklich sinnvoll.

Gruß Ingo.

[kawafrank]

Tja das ist alles relativ! Ob Du als Zitronenfalter daherkommst oder sogar nen Rundumlicht auf dem Helm trägst, es wird immer einen Deppen oder Scheintoten geben der Dich übersieht! Tagesfahrlicht ist auch Quatsch. Bei den neueren Möppis (ist sogar bei meiner schon) schaltet sich automatisch das Abblendlich ein. Die Zitronenfalterweste mag ich nicht anziehen, da stimme ich Effendi voll zu. Auf der Bahn fahre ich grundsätzlich mit Fernlicht wenn ich es etwas flotter haben möchte und trotz Stern mit reichlich Krawall, der von hinten angeflogen kommt, gibt es immer wieder Idioten, die rausziehen, da muß man sich drauf einstellen, die glotzen auch noch doof, wenn dann zudem noch ein Handstand auf der Hupe erfolgt. Da könnte ich zum Brutalo werden.
Grüßle Frank

Also eine Weste trage ich auch nicht. Am Tage bin ich zu sehen und im Dunkeln ist Licht an.

Was mich echt stört sind die Leute welche dich anschauen...zum Teil in die Augen. Sie warten und fahren dann los...ist das Absicht (eine andere Erklärung habe ich nicht) ? Kommt einem ja fast so vor.

[Hans]

Zitat von Rammelstein

Also eine Weste trage ich auch nicht. Am Tage bin ich zu sehen und im Dunkeln ist Licht an.

Was mich echt stört sind die Leute welche dich anschauen...zum Teil in die Augen. Sie warten und fahren dann los...ist das Absicht (eine andere Erklärung habe ich nicht) ? Kommt einem ja fast so vor.

nein, denke nicht, aber das ist ein Phänomen, was ich auch schon erlebt habe, auch schon selbst, jemanden angesehen und trotzdem nicht gesehen. Gibt es sicher auch psychologische Erklärungen für, habe ich aber gerade nicht auf dem Schirm

Lieber Hans...ich denke auch das sowas in den Köpfen stattfindet (Kopf nicht frei, oder denken gerade an was Anderes) . Wie auch immer. Ist nur "saugefährlich" für uns.

Gruß Ingo.

[Jeanine]

Hey

Ich denke das sowas schon fast jedem passiert ist. Ich habe dafuer nur eine Erklärung... Sie gucken und sehen dich nicht, sind mit den Fueßen schon auf dem Weg zum Gaspedal, Rein aus Reflex guckt der Herr/die Dame sich nochmal um, schaut einen zwar noch an, aber da der Mensch eine Reaktionssekunde hat wandert der Fuß immer wieter zum Gaspedal...Ich glaube, dass die Autofahrer in dem Moment noch nicht realisiert haben, dass da ein Motorrad kommt.

Kommt beim Auto nicht so oft vor, weil man da ja groeßer ist und auf den ersten Blick erkannt wird.


So erkläre ich es mir, ob es richtig ist... Keine Ahnung

LG

[Doenerdealer]

Mir ist eingefallen, dass es zu dem Thema ein Video gibt. Ich habs eben schon in der Bekleidungsrubrik zum Thema Reflektionsweste gepostet, aber hier passt es genau so gut rein. Falls der Doppelpost zu viel ist kann ein Admin ja einen der Beiträge löschen.
SWR Mediathek - Beitrag

[Kristina]

Zitat von corvus-berlin

Hallo Freunde,

weil wir gerade beim Übersehen sind :

Ich bin gerade fertig mit der Montage und Anpassung des neuen TFL an die Fazer von Marion.
Das andere war zwar etwas harmonischer zur Verkleidung (Eigenbau), aber das jetzige (Fertig gekauft) ist einfach heller und natürlich zugelassen.
Für Autos jedenfalls.Aber für Motorräder kommt das auch noch.
Und für ER6ns gibts bestimmt auch was über's Netz zu finden.

Oder ?

Olaf

Für die ER 6ns hab ich noch nicht recherchiert. Ich kümmer mich mal drum, wenn ich denke, etwas Verwertbares zu finden, dann meld ich mich! Ach, da fällt mir was ein: Claire (wo sind die beiden eigentlich, ich hab schon länger nichts mehr von ihnen gehört?! Vielleicht Urlaub) ist doch im ER6-Forum - sie könnte da vielleicht die Frage posten. Werde mal nachschauen und meld mich im Erfolgsfall!