[Schaaf]

und wie schauts mit Yamaha aus?

[Blue]

Passt schon.

[Schaaf]

Ahja ne sach ma. Da zerstörst du schon meine Vorstellungen von Suzuki und dann nix zur Konkurrenz sagen..

[Blue]

Mach dir doch selbst ein Bild. Guck dir die Kisten doch mal alle ganauer an. Damit mein ich aber nicht nur, wie der Lack im Verkaufsraum aussieht.

[Schaaf]

Ich bin blutiger Anfänger und böse Zungen und Schwärmer gibt es überall. Ich hätte gerne klare Fakten wenn das ginge..

[zengeuner]

Ja, also Suzuki is net nur günstiger, sie haben auch dementsprechend gute Bikes. Langlebig und zum Teil auch wartungsfrei. Es kommt halt immer drauf an wie man die Bikes behandelt.
Zum Thema Schweißnähte, es ist doch nur rein Optisch un ich habe lieber ne Schweißnaht die ich sehe, un somit dann auch weiss ob se in Ordnung ist, als eine die komplett runtergeschliffen wurde.

[Blue]

Zitat von zengeuner

Ja, also Suzuki is net nur günstiger, sie haben auch dementsprechend gute Bikes.

Hab nie gesagt, daß die Dinger schlecht wären. Langlebig stimmt auch meine hat inzwischen 72000 km drauf... und jede Wartung & Reperatur hab ich selber gemacht. Aber die Kleinigkeiten kotzen mich eben an. Die allgemeine Verarbeitung ist nicht immer die Beste. Auch die Qualität der einzelnen Bauteile läßt oft zu Wünschen übrig. Z.B. das Fahrwerk bei einigen Modellen. Neu is alles Top aber nach 10-15tkm denkste man fährt auf nen Schwamm. Einfach nur schlimm. Zumal Suzuki bei manchen Modellen doch gute Sachen verbaut (z.B. 12er Bandit oder bei den GSX R Modellen). Das merkt man dann aber halt auch am Preis. Darum würde ich mir keine Suzuki mehr kaufen. Mein nächstes Moped wäre evtl. ne Yamaha XJR 1300 , falls Frauchen mitmacht. Und nochmal zur Schweißnaht. Ne gut ausgeführte Naht hats nicht nötig abgeschliffen zu werden. Sieht man schön am Schuppenmuster und hässliche Spritzer gibts da auch net.

[Schaaf]

Dadurch das du aber nur negatives sagst kommt das zu 100% so rüber!

[zengeuner]

Mhh muss ich Schaaf recht geben.
Aber hab ich auch schon gehört, dass Suzuki da evt Probleme hat, aber so gravierend is es bestimmt net. Oder?

[Blue]

Nur Negatives? Hab nur gesagt, daß es bestimmte Kleinigkeiten bzw. manche Bauteile sind die mich stören. Und darum würde ich mir wohl auch keine mehr holen. Die 72tkm Laufleistung von meiner und das ich mit ihr wohl die 100tkm noch voll machen werde (und noch die 1. Kupplung) ist auch negativ? Ob es gravierend ist, wenn sicherheitsrelevante Bauteile wie Federelemente nach relativ kurzer Zeit derart nachlassen, mußte für dich selber entscheiden. Ersatz geht jdenfalls richtig ins Geld (vorallem hinten ).
@zengeuner:
Deine GSX F muß doch sicher alle 6000km zum Service? Ich geh mal nicht davon aus, daß du alle Arbeiten wie Ventile einstellen selber machen wirst. 6000km sind nicht viel. Für manche bedeutet das dann 2-3 Mal im Jahr (oder öfter ) den Freundlichen viel viel Geld in den Rachen zu werfen.
Das mein ich mit Wartungsfreundlich. Da waren andere Hersteller damals schon weiter. Bei neuen Modellen ist das aber nicht mehr der Fall .