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Stürzbügel Ich habe mir vor kurzem Sturzbügel aus dem Internet bestellt. No Name natürlich. War das eine Fehlinvestition? Hätte ich sie lieber direkt von Honda kaufen sollen? |
AW: Stürzbügel Sind es 1A Güter? Glaub so heißt die Bezeichnung dafür, dass se vom selben Band kommen wie die Markenprodukte, nur unter anderem Namen verkauft werden. Genaue Angaben dazu kann ich die leider nicht machen. |
AW: Stürzbügel darauf habe ich nicht mal geachtet! Oh je.... ich werde es beim ersten Sturz herausfinden.lol |
AW: Stürzbügel Lieber nicht auf diese Art und Weise :D |
AW: Stürzbügel gut wäre es, aber wahrscheinlich unvermeidlich.lol.... Zumindest sagen mir das Alle; du wirst eh fallen!" Das nenne ich Motivation. |
AW: Stürzbügel Ich bekomms auch immer zu hören. Es ist einfach die Erfahrung. Wenn du wirklich immer einen kühlen Kopf hast wird dir das nicht passieren, das Bike kennenlernen und die Chance dich zu rüsseln senken! |
AW: Stürzbügel Naja nur durch Erfahrung lernt man. Schön wäre es nur, wenn sie nicht zu kostspielig wird. |
AW: Stürzbügel Man muss nicht fallen um zu lernen. Es reicht auch wenn man einfach nur ne Situation erlebt aus der man lernt. |
AW: Stürzbügel dann brauche ich keine Angst haben. Besitze überdurchschnittlich viel Erfahrung mit riskanten Situaionen. Aber letzendlich finde ich sind Stürzbügel zu beginn nötig. Oder wenigstens Motorschutzbügel. Gibt ja schon diese komischen Sturznoppen. |
AW: Stürzbügel Ich kenne mich auch im Verkehr mit brenzligen Situationen aus. Und`? Deswegen kann dennoch schnell en Unfall passieren. Was wichtig ist, wenn es soweit kommt, dass du den Sturz nimmer verhindern kannst, dann sind Schutzbügel sehr gut. Die schützen en Motor, sollte dir aber jemand reinfahren, dann bringen die auch nichts mehr. |
AW: Stürzbügel Laut Statistik passieren die meisten Motorradunfälle eh dadurch,dass man von den anderen Verkehrsteilnehmer übersehen wird. Aber ich hoffe wenn ich mal umkippe,weil ich nicht gut stehe oder so, dass die S-Bügel das ohne Probleme aushalten. |
AW: Stürzbügel Normalerweise ja. Hast schon mal nach Testberichten gesucht? In Google einfach deren name eingeben un Testbericht dazu. Dort findest du hoffentlich was brauchbares. Was ich aber hoffe, dass du nie in die Situation kommst. |
AW: Stürzbügel Das wünsche ich auch keinem!!! Mein Vater hatte schon 11 Motorradunfälle und fährt jetzt noch postpupertär.(manche lernen es eben nie) Danke für den Tipp mit Google. Also manchmal komme ich nicht auf die einfachsten Sachen. Lässt du dir welche ran bauen? |
AW: Stürzbügel Also ich find, man sollte aus Unfällen lernen. Hatte zum Glück aber noch keinen. Ja, solche die nicht gewillt sind aus der Vergangenheit zu lernen, sind dazu verdammt sie zu wiederholen. Ich hoffe des war jetzt net ironisch gemeint.:confused: Klang nämlich so... Mhh geht schlecht, hab ne Vollverkleidung. Denk mal die wird fast so ähnlich wie die Bügel heben. |
AW: Stürzbügel Moin, ich würde mir nie wieder Sturzbügel dranmachen. Hab bei meinem alten Moped welche dran gemacht und am ersten Wochenende gleich augehebelt. Als kleiner Tipp, wenn sie vorne unten angebracht sind, können sie in Schräglage gefährlich werden. Bei mir war das eine Kehre linksrum Bergauf. Es wurde nichts anderes angeschliffen, hab mir blöderweise das Schlüsselbein bei dieser Aktion gebrochen. So Sturzpads sind da die bessere Lösung. Aber was die Quali angeht, denke ich, dass du da auf jeden Fall keinen Fehlkauf gemacht hast, wenn sie günstig waren. |
AW: Stürzbügel Naja die S- Bügel sind weit oben angebracht, also hauptsächlich um die lackierten Teile zu schützen. Was hast du für eine Maschine? |
AW: Stürzbügel Die Bügel hatte ich an meiner Zephyr 550, jetzt fahre ich eine Suzi gsx 750 mit Sturzpads ;) Ich hab ein Foto vom Sicherheitstraining nach meinem Unfall, da sieht man das gut. Vll stell ich das rein. Der Trainer hat auf jeden Fall gesagt, die müssen ab |
AW: Stürzbügel Mein Kumpel und mein Mann haben auch Sturtzpads dran. Ich lass mir auch welche hinmachen! So Sturzpads/Bügel sind gut, wenn das Bike umkippt aber bei einem richtigen Sturz, da sind Kratzer das kleinste Problem! @ Luckyas: Die Sturzbügel werden schon ok sein. Lass dir bloß nicht den Quatsch einreden, dass du gleich hinfliegst oder so! Ich bin jetzt "teu teu teu" und auf "Holz klopf" noch nicht geflogen. |
AW: Stürzbügel Ja, Sturzbügel sind OK. Genau richtig für den Fall, den du beschrieben hast. Stehst mal nicht richtig und dann kippste um. (Hatte ich in der Fahrschule - hab ich schon bei dir in der Begrüßung beschrieben). Mein Fahrlehrer meinte auch, dass die Sturzbügel gut angebracht sind. Mir gehts vor allem darum, dass der Motor geschützt ist, wenn das Bike so richtig rutscht. |
AW: Stürzbügel Ich rede keinem was aus, wenn ihr was darüber lesen wollt was ich meine, gebt einfach mal "Sturzbügel aushebeln" bei ner Suchmaschine ein, dann wisst ihr was ich meine. Mein Sturz kam durch das aushebeln mit Sturzbügel in der Schräglage. Und ich habe auch noch Luft bei meiner Schräglage. Ohne Sturzbügel wäre ich nicht gestürzt. Das ist Tatsache. Eine Bodenwelle in der Kurve und es hebelt aus wenn sie vorne unten angebracht sind. Das ist einfach so. Die die oben am Motor angebracht sind sind i.O. Also Vorsicht! |
AW: Stürzbügel Ist ja nicht so schön :O |
AW: Stürzbügel Ich verstehe vorne unten ehrlich gesagt nicht so ganz :p Meine sind so am Motor dran - eher rechts und links davon. Kommt wohl auch auf das Bike an?! Werd mal Fotos bei google gucken... |
AW: Stürzbügel Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) So sehen gefährliche Sturzbügel aus die aushebeln können. Sie schützen zwar (war nichts am Motorblock kaputt) verursachen aber u. U. nen Sturz Mal genau hinschauen und vorstellen man bremst und legt sich in die Kurve....und was kommt als erstes auf? Die Sturzbügel. Trotzdem dass manche Leute darauf schwören. Und jetzt ab aufs Moped :D |
AW: Stürzbügel Mal so eine Frage...wenn man weiss das die Dinger so weit rausgucken, warum sollte ich mich dann in die kurve legen sodass sie schleifen? Wenn es bei dir die Ursache war beim Crash frag ich mich warum du dich dann in die Kurve legst .. |
AW: Stürzbügel Also die Sturzbügel finde ich auch nicht so toll! Die können echt gefährlich werden! |
AW: Stürzbügel mmhhhh...........also in meinem Bekanntenkreis ist so etwas nicht vorgekommen! Ich jedenfalls brauche sie zum Anfang. Mal sehen wie es damit läuft.Aber mit einer Enduro kann ich eh nicht so flach durch die Kurve fahren. |
AW: Stürzbügel Mhh also ich halte generell nichts von denen. Weiß net warum genau, aber vertrauen tu ich ihnen net. Ich fahr aber auch so, dass nichts passieren kann. Weil ich immer im Hinterkopf habe, dass es ein Motorrad ist, un im Fall der Fälle es sehr schlimm enden kann. |
AW: Stürzbügel Recht hast du!!! Ein Motorrad kann man ersetzen, Arme und Beine nicht. Habe schon viel Schlimmes berufsbedingt sehen müssen. |
AW: Stürzbügel Okay. Ja glaub ich, ich würde mir lieber um meine Arme un so Gedanken machen als um mein Bike.:rolleyes: Daher gute Protektoren und Schutz is es wichtigste. |
AW: Stürzbügel Wieviel PS hat deine nochmal? Und mußt noch gedrosselt fahren? |
AW: Stürzbügel Zitat:
Muss wohl nicht mehr zu deinem Beitrag schreiben :rolleyes: |
AW: Stürzbügel @ Lucky: Ja normal hat se 80 PS, net viel aber reicht fürn Anfang. Ja muss se noch gedrosselt fahren, leider. Aber sonst is es schon en Mörderteil.:confused: |
AW: Stürzbügel Also erstmal muss ich sagen: Das ich es echt super von euch finde, das ihr alle so eine vernünftige Einstellung habt! Ein Motorrad kann ich mir wieder kaufen! Einen neuen Körper aber nicht! Ich würde mir keine Sturzbügel hinmachen! Ich bin jetzt die ganze Zeit auch ohne Sturzpads gefahren! Ich versuche einfach immer wie Zengeuner schon geschrieben hat, vorsichtig zu fahren und nie zu vergessen was passieren kann! @ Luckyas: Was fährst du nochmal??? Ich glaub man kann sich mit fast jedem Bike in die Kurven legen?! |
AW: Stürzbügel @GSXR-Girl ich fahre eine Transalp 650 V (Baujahr 02) mit komplett Umbau als Supermoto.Also letztendlich habe ich eigentlich nur Angst das Bike zu beschädigen. Es ist schließlich finanziert und alle reden auf mich ein das ich sehr vorsichtig fahren soll,weil diese Transalp (so wie sie jetzt aussieht)die einzige Deutschlandweit ist und für mich echt kostspielig war. Das nervt total, bin ja kein Raser und fahre eigentlich auch sehr aufmerksam. Aber passieren kann immer was!!!! Ist wirklich anstrengend wenn so viele sagen wie du fahren sollst.:traurig: |
AW: Stürzbügel Ach diese Sturzbügel... Naja - da kannste wirklich nen üblen Abgang machen! Schutz ist das Wichtigste! Auf jeden Fall. Wobei ich auch Sorge habe, dass mein Bike nen Sittich macht und die Rep mich nen Vermögen kostet bzw. sie voll im Arsch ist. Dann wars das mit Biken für die nächsten Jahre - eben auch, weil Erna finanziert ist. Da kann ich nicht einfach hingehen und ne neue kaufen. Da hilft nur, wie Zengeuner und GSXR-Girl schon gesagt haben: Niemals vergessen was passieren kann. Die Selbsteinschätzung spielt hierbei auch eine große Rolle! Lieber einmal mehr bremsen als nachher auf der Fresse zu liegen. |
AW: Stürzbügel :D Finanziert???? Des kommt mir nie in die Tüte, will komplett frei sein, daher Barzahlung bei Abholung. Aber sonst, braucht es wirklich net eure Schuld sein, es reicht schon, wenn euch einer Übersieht, oder was mit der Strasse net stimmt. Aber sonst, müsst ihr generell Vorsichtig sein, so en Bike is schon was schönes, aber der eigene Körper geht nunmal vor. Aber was auch nicht zu vergessen ist, ihr wollt ja nächstes und übernächstesjahr wieder fahren.:cool: Also Keep cool and Slow down. Was für mich nie in Frage käme, mich aufn Rennen oder so einlassen, dass is nur schwach sich auf sowas einzulassen. |
AW: Stürzbügel Tja leider ging das nicht anders als finanzieren. War nur Kohle für den Schein drin. Und darauf habe ich schon laaaange gewartet (12 Jahre um genau zu sein) Grundsätzlich bin ich auch kein Freund vom Finanzieren, aber manchmal geht es nicht anders. Wenn jmd anderes für den Unfall verantwortlich ist (und dafür auch grade steht - Grundvoraussetzung natürlich:p), sieht das ja mit Rep etc schon anders aus. Meine Erna ist ja bar bezahlt bei Abholung...:D (Kohle kam von meiner, nicht von so ner Halsabschneiderbank). Gucken und mitdenken - vorausschauend fahren, das ist das a und o im Straßenverkehr. Beim Zweiradfahren ist das noch wichtiger als beim Autofahren! Aber leider kann immer etwas passieren, das stimmt! Nee, Rennen würd ich auch nicht fahren. In meinen Augen machen das Leute, die irgendwas kompensieren müssen... |
AW: Stürzbügel Lass dich nicht verrückt machen! Du hast den Führerschein bekommen, weil du fahren kannst und die Erfahrung/Fahrpraxis kommt mit der Zeit. Wenn du so ein tolles Bike hast, dann passt du ja automatisch mehr drauf auf wie auf ein Altes ;) Meine ist auch zum Teil finanziert! Aber das machen so viele und ich find das auch nicht schlimm! Meine war ja ganz schwarz und ich hab ein paar Teile weiß lackieren lassen und hab sie mit Aufklebern verschönert! Jetzt ist sie MEIN Traumbike! Zu mir haben auch viele gesagt:" Wie willst denn du Kleine und Zierliche ein Motorrad halten oder fahren?!" Ja wie man sieht klappt es super und ich werde immer besser :D Du musst nur an dich glauben!!! Hast du die Sturzbügel jetzt eigentlich schon? Machst du die selber hin oder lässt du sie hinmachen? |
AW: Stürzbügel Jo *GSXR-Girlrechtgeb* Übung macht den Meister... Auch kleine und zierliche Frauen können Motorradfahren!:gruss: *auchdazugehört* Immer cool bleiben! Ein, zwei Mal allein gefahren und dann ist das kein Problem mehr! Ich hab ja auch erst sechs Wochen den Schein. Bin ebenfalls noch am Lernen... Stell dann auf jeden Fall mal ein Foto von deinem Bike rein! ;) Ich werd nachher auch noch ne Runde fahren. Hoffe, das WE hält sich das Wetter bei uns, dann dreh ich Sonntag auch wieder meine Runden... |
AW: Stürzbügel Wir Bikerinen müssen zusammen halten ;) @ Claire: Viel Spaß beim fahren! Motorradfahren ist viel zu schön um es allein den Männern zu überlassen :D |
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