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AW: Bmw f 800 r Zitat:
Neee die mog i net leiden...:D ..und du hast ja selbst auch keine Tiger genommen.;) da gibts ja noch andere in dem Bereich...wie die Yamaha;) |
AW: Bmw f 800 r fz1? oder hin zu honda mit der cbf und zurück mit ner hornet .die hat glaube ich einen fireblade Motor mit weniger Leistung aber mehr Drehmoment. |
AW: Bmw f 800 r Oder dann aber ne CBF1000..denn die Sitzposition ist schon sehr gut auf 'ner CBF. Werde 'nen 3zylinder von Yamaha und von Triumph probefahren und ne CBF 1000. Dann wird sichs zeigen Autobahn und Landstraße werd ich testen ( die Berge kann ich mir ja nicht herzaubern:D) Danke Euch Allen fürs Feedback.:gruss: Lg Sandra |
AW: Bmw f 800 r Oder Du tauschst das Moped mit Deinem Mann...? Oder Du suchst den Drehzahlbegrenzer...?:D |
AW: Bmw f 800 r Der gibt die Frau Strom nicht ab.:D:D Er ist hin -und weg von ihr.. mit sowas wie Schalten hält er sich auch gar nicht gross auf...;) immer am losschnurren:D .�😊😊☺😊 ;):D |
AW: Bmw f 800 r Ich hab hier grad Aprilia Shiver und Mana gelesen. Ich fahre die Shiver. Geiles Teil, rassig und mit Character! Aber wenn du wirklich schaltfaul fahren willst, würde ich dir nicht zur Shiver raten... Die Mana soll auch ne super Kiste sein, aber schwer zu bekommen. Wer eine hat, der gibt sie nicht so gern wieder her. Insgesamt zu sagen wäre noch: Aprilia muss man mögen;) Mein Mann fährt eine CBF1000F - und die kann er prima schaltfaul durch die Gegend schubsen. |
AW: Bmw f 800 r Danke Claudia, für die Rückmeldung.:D Die Tendenz geht zur CBF1000F und André legt mir auch noch wärmstens die Bandit 1200 ans Herz, die werd ich auch mal probefahren. In Münster steht gerad eine. Bredi und Opa haben mir auch zur CBF1000 geraten. Im Prinzip stimmt ja alles für mich bei meiner, bis auf das Georgel. Dann werd ich 'ne Tracy auch noch ausprobieren, gell Jens?;) Triumph Tiger 1050 hat keinen astreinen Fahrbericht, mehrere Kritikpunkte und die Tiger 800 steht in der Benotung klar hinter der Tracy. Aber ich denke, die Passende wird unter diesen Dreien vllt sein. Wie wir ja wissen, entscheidet Popotest und das Grinsen im Gesicht nach Probefahrt. Sonst schau ich eben weiter. Danke schonmal Allen die mir 'n Rat geschrieben haben. lg Sandra :D |
AW: Bmw f 800 r was die da benoten ist nicht unbedingt bindend. die 1050er Tiger ist ein akkurates motorrad sagen die einen . die anderen meckern über das gewicht oder sonst was. Bei der Cbf 1000 bekommst du viel eisen (252 kg)für viel Geld. das macht den Hubraumvorteil ein stückweit unattraktiver.gruss Jan |
AW: Bmw f 800 r ja da hast du wohl Recht, 245 kg ist knapp ne viertel Tonne :D Momentan kutschiere ich aber 220 kg LG mit 600 ccm rum. Meine Ex-Honda wog 267 kg, ich bin das also gewohnt, ich hatte noch nie ein Mopped unter 220 kg. Die Strom ist die erste Leichtere. Dennoch denke ich das es von 220 kg 600 ccm zu 245 kg 1000ccm einen für mich wertvollen spürbaren Unterschied gibt. Bei Honda krieg ich fürs Geld aber nicht nur viel Eisen, sondern in erster Linie einen geilen, zuverlässigen, hochwertigen Motor.;) Ich hatte 3 Hondas, bisher ist nie an einer irgendwas gewesen. Um aufs Gewicht zurückzukommen, ich bin daher sehr gespannt auf die Probefahrt mit der Tracy, auf 3 Zyl. 900 ccm mit wenig Gewichtsmasse (hoffentlich hauts einen bei starkem Seitenwind dann nicht um;)) Für mich ist wichtig den Vergleich zwischen 4zyl. 1000/1200 ccm zu 3zyl zu testen. in dem Fahrbericht der Triumph 1050 haben mich gleich 2 Kritikpunkte gestört, warum also für Betrag x nicht lieber die kritikpunktfreie Tracy testen. Ein weiterer Wichtiger Punkt ist, das es in meinem Umkreis in über 50 km keinen einzigen Triumphhändler gibt..wenn dann was is....nee, ist mir zu kompliziert. Will ne Werkstatt in der Nähe haben wo ich schnell drauf zugreifen kann (war bei Honda nie nötig:D). Aber so ist es..der eine meckert über Honda, der nächste über BMW und der dritte über Triumph usw.... Yamaha hab ich halt auch vor Ort. Und der Fahrbericht ist 100 % überzeugend. Muss halt ausprobieren. Ja, sie wird ne "Feder" sein im Vergleich zur 245 kg CBF, aber das Gewicht ist für mich nicht ausschlaggebend. lg Sandra |
AW: Bmw f 800 r Das gehört jetzt nicht zum Thema, wenn du aber einen Vertragshändler in der Nähe haben möchtest, ist Honda vielleicht nicht mehr die beste Wahl. In und um Hannover gibt es bei Honda jedenfalls keine Motorräder mehr. Hier wird extrem auf die schwachen Verkaufszahlen reagiert, auch beim Service. Die Honda Fahrer die eine Werkstatt in der Nähe haben wollen müssen jetzt zur Freien, Kawasaki und Suzuki. Kunde ist anscheinend König bei Honda. :D |
AW: Bmw f 800 r Da hab ich noch Glück. Hier gibt es noch zwei Honda-VertragsHändler mit Werkstätten, in Münster und Buldern. Neben Honda in Münster ist aber direkt Suzuki, Yamaha und Kawasaki nebenan, also je ein eigener Laden. Wir haben sowas wie 'n Mopped- Industriegebiet.:D Lg Sandra |
AW: Bmw f 800 r ich muss auch sagen, so ein Hondageschäft habe ich wirklich im bewusstsein auch noch nicht gesehen. Entweder sind mir die nicht aufgefallen, die Yamaha, Kawasaki,Suzuki, BMW Händler übertünchen die einfach, oder es gibt die hier in Schleswig-Holstein und Hamburg nicht besonders häufig. Obwohl ich persönlich von Honda eigentlich nur gutes gehört habe... |
AW: Bmw f 800 r So sieht das aus:D:D hier im Münsterland gibts das noch..;) Honda Bergmann / Auto- und Motorradhandel in Dülmen-Buldern / Herzlich Willkommen Lg Sandra;) |
AW: Bmw f 800 r Zitat:
Rein von den Daten und Optik wäre die Tracer mein Favorit.;) |
AW: Bmw f 800 r Ich wollte Honda jetzt auch nicht schlecht reden. Habe nur von meinen Erfahrungen von Hannover und der Region Hannover berichtet. In Wunstorf gibt es noch Motorräder, ansonsten muss man nach Hameln oder Braunschweig wenn man sich eine neue Honda anschaffen möchte. |
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