[fz6.biker]

(es werden ca. 30MB an Bildern geladen)

Hi,
ende des Sommers 2016, gab es ein knall bei 140kmh auf der Autobahn.
Der Abschleppdienst hatte beim aufladen, ein Loch in der Felge entdeckt.

Wer kennt ähnliches?
Was für eine Geschwindigkeit muss etwas haben um solch ein Schaden zu verursachen?

Loch im Reifen, in der Felge und blanke Stelle am Kennzeichen stellt eine Gerade dar (überprüft mit einer Holzleiste)

































lg
fz6.biker

[WorldEater]

Sehe ich das richtig? Das Loch in der Felge ist zur Radmitte hin ausgewölbt?
Das würde auf eine Flugbahn in (ungefähr) Richtung Achse schließen... die Schäden am Reifen und Kennzeichen sprechen aber genau für die Gegenteilige Flugbahn.

Insofern müsste im Rad (zwischen Felge und Reifen) was explodiert sein...

Extrem ungewöhnlich.

Ich hoffe Dir ist dabei nichts passiert.

[Mopped-Dude]

Moin

für mich schauts so aus als wärst du über was spitzes gefahren, was dann wieder rausgeschleudert wurde und das Kennzeichen getroffen hat.

da kannst wahrscheinlich froh sein das es nach hinten weg geschleidert wurde und nicht durch dein Bein.

Ich hoffe dir ist nix passiert !

[Feli]

Hi,

ich würde vom Bauchgefühl her Mopped-Dude da zustimmen.
Mit 140 km/h einen länglichen Gegenstand (große Schraube passt da ganz gut) in Reifen + Felge gehauen.
Bei der Umdrehung hat's das Geschoss dann wieder auf gleichem Weg zurück befördert und gegen dein Kennzeichen geschleudert.. Bei dem Tempo fühlt sich das wahrscheinlich wie ein einzelner Schlag an und nicht wie zwei...

Wenn ja, war das viel Schwein, da es weder dich, noch ein hinter dir fahrendes Fahrzeug erwischt hat (oder!?).
Ich gehe davon aus, dass du selber heile geblieben bist dabei?

Die Felge kannst ja als Souvenir in die Garage hängen ;-)

(P.S. ich will gar nicht daran denken, wenn vor mir ein Baustellen-Fhrzg. 'nen Backstein o.Ä. verliert und ich den mit 140+ km/h treffe.... nein, nicht drüber nachdenken... :-( )

[ichdereric]

Ich weiß, ich schau zu viel Krimiserien... Darum schaut´s für mich wie ein Einschußloch aus... Um so ein Loch zu machen, braucht es Bumms. Und die bekommt ein Gegenstand, der weg geschleudert wird, nicht.

[Feli]

Zitat von ichdereric

Ich weiß, ich schau zu viel Krimiserien... Darum schaut´s für mich wie ein Einschußloch aus... Um so ein Loch zu machen, braucht es Bumms. Und die bekommt ein Gegenstand, der weg geschleudert wird, nicht.

Wäre auch spannend, sich jetzt über mögliche "Tatabläufe" auszulassen

Aber wie schießt jemand von unten nach oben erst durch den Reifen, dann die Felge (Material anscheinend nach außen verbogen, wie WorldEater schon bemerkte) und dann von unten so, das sich das Kennzeichen nach oben verbiegt? Ferngesteuerte Drohnen-Projektile?

Meinst du nicht, dass es eine z.B. hochstehende Schraube entsprechender Größe nicht durch die Felge hauen kann, wenn du mit 140 km/h drauffährst?
Ich mags nicht ausprobieren

Ich kann die Antwort der Staatsanwaltschaft zumindest nachvollziehen.

[DerBjoern]

Ich teile die Meinung der Polizei. Das sieht definitiv nicht nach einem Schussschaden aus.
Ich schieße selber großkalibrige Waffen auf einem Schießstand, bei dem die Kugelfänge aus Reifenstapeln bestehen. So ein Reifen absorbiert schon ordentlich Energie selbst wenn er sich nicht dreht. Wenn er dann sich auch noch so schnell dreht würde das Projektil einen ordentlichen Ablenkmoment bekommen so das ich mir kaum vorstellen kann das die Felge derart durchbrochen wird. Außerdem geht die Wölbung in der Felge in Richtung Achse. Da passt die Erklärung mit der Schraube.

[WorldEater]

Oh... da hab ich wohl zu kompliziert gedacht!

Die große Schraube/Bolzen etc., die sich "durchgedrückt" und dann wieder herausgeschleudert hat, wäre durchaus denkbar...

Mit Vorderrad drüber gefahren, evtl. leicht "aufgewirbelt" und dann zufällig im ungünstigen Winkel mit dem Hinterrad getroffen.

Ich schätze mal er ist in eine Bauklammer oder Gerüst-klammer gefahren ....
ne normale Schraube 12-14 mm ist Stumpf und hätte sich nicht durch die Decke gedrückt,
es muss schon was spitzes gewesen sein .....
nur gut, das der Fremdkörper sich gelöst hat und er heile runtergekommen ist ( Schutzengel )

Gruß Jürgen

[Elch93]

Bei einem Schuss von der Seite wäre das Loch durchaus oval. Und durch dir Rotation des Rades könnte es vor dem Austritt auch mitgerissen werden. Ein anständiges Kaliber womöglich mit Vollmantel- oder Solidgeschoss interessiert das bisschen Rad auch nicht.

ABER: Das Loch ist - wie schon mehrfach erwähnt - falschrum gekrümmt. Was auch immer die Felge durchbohrt hat kam aus Richtung Reifen.

[fz6.biker]

Hey Ihr,

danke schon mal für die eine oder andere nette Überlegung...
Besonders interessant finde ich die Überlegung von Mopped-Dude, dass sich eine Schraube in den Reifen gebohrt, mir dann die Felge durchbohrt und wieder über den Reifen zwecks der rotation rausgeschleudert wurde.
Da würde ich gerne wissen wollen, bei was für einem Druck (Punkt-Druck) eine solche Felge in dieser Art und Weise futsch gehen kann.
Würde da das Gewicht des Motorrades + Person ausreichen?
Würde sich die Schraube nicht ehr verbiegen wenn diese in den Reifen eindringt und dann zwischen Reifen und Bodenbelag gerät?
Oder würde der Reifen selber dem Druck der Schraube nicht anderweitig nachgeben als die Schraube starr festzuhalten, damit der aufgebaute Druck dann über das aufreißen der Felge verschwindet?

Hm…

Mir persönlich ist nichts passiert…
Die Autobahn (linken Spur einer 3-spurigen, gegen 06.30Uhr) war zur Zeit des Vorfalls auch mehr als nur leer, daher hab ich in der Tat einfach nur Glück gehabt oder halt auch irgendwelche typischen 5-10Meter Drängler von hinten die es an dem Morgen nicht gab.

Eine andere Beschädigung am Fahrzeug konnte ich bis jetzt auch nicht feststellen (zwecks hoch oder aufschleudern einer Schraube mit dem Vorderrad).

Die Felge selber werde ich mir bestimmt einrahmen...

Lg
fz6.biker

[WorldEater]

Schrauben und ähnliche Bauteile dieser Größenordnung sind schon ziemlich massiv.
Das 10-Cent Stück hat 18mm Durchmesser, da könnte das Objekt schon seine 14mm gehabt haben.

Die Felge dagegen besteht aus eher porösem Gußmaterial und ist auch nicht auf punktuelle Belastung ausgelegt, da der Reifen die auftretenden Kräft normalerweise gleichmässig verteilt.


Wie das dazu gekommen ist und was dazu nötig ist, ich glaube darüber braucht man nicht diskutieren... da spielen so viele Faktoren rein, daß jeder Fall anders ausgehen kann.

Ich hab unten mal ein Foto angehängt, daß ich aus einem anderen Forum gemopst habe. Da fragt man sich auch wie das passieren konnte.

An meiner SV650 hatte ich mal einen ähnlichen Fall am Hinterreifen, sah aus wie auf dem Foto, allerdings war die Schraube viel kleiner.