[Meindl]

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe mir eine gebrauchte umgebaute Virago gekauft und die hat einen Silvertail Auspuff oben, läuft jedoch nur 130km/h. Ich hatte sie deshalb jetzt in der Werkstatt und die sagten mir, dass der Auspuff zu wenig Luft durchlässt und jetzt habe ich den orginalen wieder drauf gemacht und jetzt würde sie wieder 150 laufen, aber der Sound bleibt leider auf der Strecke . Kann man den Silvertail aufbohren oder habt ihr sonst irgendeinen Tipp für mich?
Danke schon mal im vorraus

[Bredi]

Moin und Willkommen........was heißt würde wieder 150 km/h laufen ?
Der Auspuff könnte ein wenig Leistung kosten ich denke der Fehler könnte woanders sein. Luftfilter kontrollieren, das häufigste Problem sollen defekte Vergaser-Lybranen sein wenn die beschädigt sind gibt es keine volle Leistung mehr.

[Flash]

Kann durchaus sein.
Mein Baracuda klaut sich bei meiner Bandit auch so einige Ponnys.
Also entweder auf Sound und Optik verzichten oder eben "nur" 130 fahren.
Aufbohren auf keinen Fall.

Schon mal nach Alternativen gesucht?

Zitat von Flash

Kann durchaus sein.
Mein Baracuda klaut sich bei meiner Bandit auch so einige Ponnys.
Also entweder auf Sound und Optik verzichten oder eben "nur" 130 fahren.
Aufbohren auf keinen Fall.

Schon mal nach Alternativen gesucht?

Kann dir nen paar PS abgeben, dann kannste den Baracuda dranlassen und dennoch den Rückstand bis auf einige Kilometer zu mir verkürzen


Jürgen

[Meindl]

Ja ok dann werd ich mich wohl oder übel auf die 130 km/h einfinden. Danke an alle

Hallo und willkommen.

20% Leistung für ein bißchen Sound sind
ein hoher Preis.
Die Virago ist ja nun schon kein Drehmoment-
und Leistungswunder und dann nochmal drosseln ?

Na gut, kannste ja.

Der Auspuff läßt sicher zuviel durch, nicht zu wenig.
Im Original teilen sich beide Zylinder einen Schalldämpfer.
Das hat schon seinen Grund.

Der zweite ESD ist Attrappe.

Laß mich raten : Du hast jetzt zwei einzelne ESD.

laf

[Meindl]

Ja stimmt zwei einzelene ESD

Mit etwas handwerklichem Geschick kannst
Du vielleicht Prellbleche einsetzen, die einen
kleinen Gegendruck erzeugen.
Das bleibt etwas experimentell, aber versuchen
kann man es.

laf

[Flash]

Oder (vieleicht einfacher) einen der Beiden
komplett dicht machen.

[Forster]

Zitat von Flash

Oder (vieleicht einfacher) einen der Beiden
komplett dicht machen.

Das dürfte doch nichts bringen, weil dann ja der eine Zylinder gar nicht mehr ausblasen kann und genausowenig Leistung entfalten kann. Hier müsste dann der zweite Zylinder noch an den anderen Auspuff verbunden werden.

[Flash]

Ok hast recht, ich war davon ausgegangen, das die beiden miteinander verbunden sind.
Das erklärt dann aber auch den Leistungseinbruch.
Viele 2Zylinder haben einen 2 in 1 Auspuf oder haben bei 2 Endtöpfen am Krümmer eine Verbindung.

[Pummel]

Dann wäre es eben vllt sinnvoll eine Verbindung herzustellen, allerdings dürfte das recht aufwendig werden wenns gut werden soll und ich bin mir noch nichtmal sicher ob es überhaupt was brächte.

Hallo Meindl, herzlich Willkommen im Forum ...
Die Silvertail Auspuff - Anlagen gibt es ja nicht erst seit gestern .... auch für Großvolumige Motoren, daher schließe ich aus das es daran liegt.
Hast du denn mit der Org.-Anlage die 150 Km/h schon geschafft ??
oder ist das Motorrad schon mal Leistung-reduziert worden ? .... vllt auf 20/25 KW und sie haben sie nicht zurückgebaut sondern nur in den Papieren geändert ?

Gruß Jürgen

[DängelDängel...beinhart]

Hey Meindl,
herzlich Willkomen hier und viel SPass