[Wimmeri]

Nachdem ich den Schlauch Hinten nach einer Panne wechseln lies, spüre ich ein leichtes "auf und abschaukeln". Dies Tritt schon beim Schieben auf, jedoch sehe ich keinen Achter, wenn ich das Motorrad aufbocke und den Hinterreifen drehe. Jemand eine Idee, was ich da tun kann?

[ichdereric]

Wurde Alles wieder richtig zusammen gebaut? Wenn Du nicht sicher sagen kannst, ob es richtig zusammen gebaut ist, weil Du nicht weißt, wie es ausschauen muß, laß es eine Werkstatt überprüfen. Du kannst auch hier Bilder posten. Vielleicht kann man etwas erkennen.

Hi Wimmeri, wer hat dir den Schlauch gewechselt ?? Werkstatt mit auswuchten ??
oder Kumpel, dann schau mal links und rechts am Rad ob die Decke richtig sitzt ..... Gruß Jürgen

[Kellermeister]

Mal Luft raus lassen und den Reifen rechts und links richtig in die Felge drücken und wieder Luft drauf.

Du kannst auch mal aufbocken und das Rad drehen lassen, da sieht man ganz gut wo es schlägt.

[Ronin]

Wurde der Reifen gewuchtet?

[Wimmeri]

Machen lassen hab ich es bei einem Werkstattschrauber, er hat es aber mit einer Reifenmontiermaschine gemacht. Er meinte jedoch, das man 125er nicht Wuchten braucht und ich einfach die alten Wuchtgewichte abmachen sollte. Das Problem tritt ja bei jeder Geschwindigkeit auf. Hab die Dt auch mal auf einen Motorradständer gestellt und den Reifen gedreht, hab aber eigentlich nichts erkannt. Morgen versuche ich mal das "Luft raus lassen und den Reifen rechts und links richtig in die Felge drücken". Danke schon mal.

[Bayker]

Hast du mal geschaut ob du einen Höhenschlag hast, also der Reifen etwas eiert?

[Ronin]

Na wen das so extrem ist muss man es ja schon sehen

[ichdereric]

Ähm, was sagt denn Dein Werkstattschrauber zu seiner Tat?

[Wimmeri]

Noch nichts, hab ihn schließlich noch nicht drauf angesprochen.

[Ronin]

Na das wäre aber meine erste Adresse gewesen wo ich hin gegangen wäre

[Wimmeri]

Kann es auch an etwas anderem liegen? Vielleicht ist ja zufällig genau dann noch was kaputt gegangen.

Zitat von Wimmeri

Kann es auch an etwas anderem liegen? Vielleicht ist ja zufällig genau dann noch was kaputt gegangen.

Wenn du es schon beim schieben merkst liegt es nicht am Wuchten ....
stell das Krad doch nochmal auf den Montageständer und dreh das Rad langsam mit der Hand durch, leg was unters Rad (Spalt 5 mm) damit du einen Höhenschlag besser erkennst.
Beobachte beim Drehen das Profil, ob es sich seitlich versetzt.
Kontrolliere auch noch mal das Hinterrad, ob es gerade drin sitzt .... messen Links und rechts von der Schwinge

Gruß Jürgen

[Wimmeri]

Ich bin noch nicht dazu gekommen, aber ich habe bemerkt das die Bremse hinten extrem schleift. Vorne nicht so stark, da kann man das Rad auch drehen ohne das es sofort stoppt. Ist das normal ?

Zitat von Wimmeri

Ich bin noch nicht dazu gekommen, aber ich habe bemerkt das die Bremse hinten extrem schleift. Vorne nicht so stark, da kann man das Rad auch drehen ohne das es sofort stoppt. Ist das normal ?

Das war ja meine Frage im letzten Beitrag, ist das Rad gerade eingebaut ??? ... Gruß Jürgen