[Wimmeri]

Nachdem ich den Schlauch Hinten nach einer Panne wechseln lies, spüre ich ein leichtes "auf und abschaukeln". Dies Tritt schon beim Schieben auf, jedoch sehe ich keinen Achter, wenn ich das Motorrad aufbocke und den Hinterreifen drehe. Jemand eine Idee, was ich da tun kann?

[ichdereric]

Wurde Alles wieder richtig zusammen gebaut? Wenn Du nicht sicher sagen kannst, ob es richtig zusammen gebaut ist, weil Du nicht weißt, wie es ausschauen muß, laß es eine Werkstatt überprüfen. Du kannst auch hier Bilder posten. Vielleicht kann man etwas erkennen.

[Bayker]

Hast du mal geschaut ob du einen Höhenschlag hast, also der Reifen etwas eiert?

Hi Wimmeri, wer hat dir den Schlauch gewechselt ?? Werkstatt mit auswuchten ??
oder Kumpel, dann schau mal links und rechts am Rad ob die Decke richtig sitzt ..... Gruß Jürgen

[Kellermeister]

Mal Luft raus lassen und den Reifen rechts und links richtig in die Felge drücken und wieder Luft drauf.

Du kannst auch mal aufbocken und das Rad drehen lassen, da sieht man ganz gut wo es schlägt.

[Ronin]

Wurde der Reifen gewuchtet?

[Wimmeri]

Machen lassen hab ich es bei einem Werkstattschrauber, er hat es aber mit einer Reifenmontiermaschine gemacht. Er meinte jedoch, das man 125er nicht Wuchten braucht und ich einfach die alten Wuchtgewichte abmachen sollte. Das Problem tritt ja bei jeder Geschwindigkeit auf. Hab die Dt auch mal auf einen Motorradständer gestellt und den Reifen gedreht, hab aber eigentlich nichts erkannt. Morgen versuche ich mal das "Luft raus lassen und den Reifen rechts und links richtig in die Felge drücken". Danke schon mal.

[ichdereric]

Das mit dem "Nichtwuchten" kann ich bestätigen. Den Reifenhändlern fehlt nämlich die Aufnahme für den Achsdurchmesser...

[Ronin]

Naja wen da vorher Gewichte dran waren hatte das wohl einen Grund?

Ob man jetzt unbedingt mit dem Auge sieht ob ein Reifen eine Unwucht hat möchte ich bei einer nicht so extremen Unwucht bezweifeln.

Zitat von Wimmeri

Machen lassen hab ich es bei einem Werkstattschrauber, er hat es aber mit einer Reifenmontiermaschine gemacht. Er meinte jedoch, das man 125er nicht Wuchten braucht und ich einfach die alten Wuchtgewichte abmachen sollte. Das Problem tritt ja bei jeder Geschwindigkeit auf. Hab die Dt auch mal auf einen Motorradständer gestellt und den Reifen gedreht, hab aber eigentlich nichts erkannt. Morgen versuche ich mal das "Luft raus lassen und den Reifen rechts und links richtig in die Felge drücken". Danke schon mal.

In die Felge drücken brauchst du da nichts ..... ist ja drin, wichtig ist ob er auch an den Seiten anliegt ...
das kannst du aber sehen ... links und rechts
Frage; warum werden denn 125er Räder nicht gewuchtet ?? ... ist mir neu, vor allem wenns vorher war
Bring das Rad noch mal hin zum Wuchten und Ruhe is ... Gruß Jürgen

[Wimmeri]

Aber wenn es an der Wucht liegt, dann würde es doch nicht bei niedrigen Geschwindigkeiten auftreten. Das hab ich ja quasi schon beim Schieben.

[Ronin]

Na wen das so extrem ist muss man es ja schon sehen

[ichdereric]

Ähm, was sagt denn Dein Werkstattschrauber zu seiner Tat?

[Wimmeri]

Noch nichts, hab ihn schließlich noch nicht drauf angesprochen.

[Ronin]

Na das wäre aber meine erste Adresse gewesen wo ich hin gegangen wäre