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#46
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![]() Zitat:
Du wirst lachen, aber so ging es mir bei JEDER Fahrstunde auf der XJ (BJ.96). Bin danach eine Kawa ER-5 gefahren und die war wesentlich spritziger und handlicher. Vielleicht versuchst du mal nen 2-Zylinder? Gruß Suse |
#47
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2 Zylinder bin ich schon gefahren, hat auch was für sich aber ich fahr doch lieber 4 Zylinder. Aber bei einer 600 Fehlt mir einfach der Hubraum. Ausserdem ist die XJ einfach zu klein. Mit der ER-5 hätte ich sicher auch kein Spaß. |
#48
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Grüße Forster |
#49
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Hat Motorradfahren nicht immer was mit einer Einstellung zu tun ? Ich hab hal für mich entschieden, dass ich wenn ich wieder ein Mopped hole auf mehr Hubraum umsteigen möchte. Warum sollte ich mir dann eine ER-5 anschauen ^^. Ich will ja das Ding nicht schlecht reden, aber für mich nicht von Interesse. |
#50
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Ja nu, dass ist ja auch alles legitim. Dann verstehe ich aber nicht, warum du eine ER-6 oder eine FZ6 gesucht hast. die haben ja schließlich nicht viel mehr Hubraum als die 5. Grüße Forster |
#51
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Stimmt, möcht auch beide nicht mehr, aber wer weiß wo der weg noch hinführt. Momentan ist aber so meine Einstellung. Ich werde nun in aller Ruhe einige Moppes Probefahren und dann irgendwann entscheiden was es werden soll. |
#52
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Allerdings ist die FZ6 kaum vergleichbar mit ner XJ6 aus den 90ern^^ Bin vor meiner jetzigen eine 600 GSR gefahren und da braucht es meiner Meinung nach nicht mehr Hubraum, um flott unterwegs zu sein ![]() |
#53
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Ich leg mich da auch erstmal nicht fest. Werd einfach ein paar Fahren und schauen was kommt.
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#54
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__________________ Nur ein toter Fisch schwimmt mit dem Fluß |
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