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#1
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![]() Ich fahre eine Suzuki Gsxr 750 GR7AB und habe mir überlegt sie im winter ein bisschen was zu verschönern. Leider finde ich kaum Teil bzw garkeine teile im internet, das einzige was ich finde ist en Endtopf . jetzt kommt meine frage und zwar, kennt hier jemand seiten im Internet, die Sachen für meine maschiene Verkaufen ? Gruß Mario |
#2
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#3
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Neues Auspuff kit, Neue Verkleidungsteile "Maske etc" kleinteile wie, Fußrasten, superbike Lenker "kann man da jeden nehmen, den man passend findet?", neue Kühlergrill und und und. Hoffe du kannst damit was anfangen ![]() |
#4
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Also: Als Richtlinie für den Laihen, ist es am einfachsten zu schauen, ob das Bauteil eine Betriebserlaubnis für das jeweilige Motorrad hat. Unter Einhaltung der Anbauvorschriften kann man auch bestimmte Bauteile selber herstellen, bzw. Bauteile von anderen Motorrädern nehmen (Danach benötigt das Motorrad eine Abnahme durch den TÜV.). Bei einigen Deiner Umbauwünsche hast Du aber mehrere Komponenten, die betroffen sind. Eine Maske zieht den Umbau der Blinker und der Spiegel mit sich. Ein Superbikelenker evtl. eine Verlängerung der Bremsschläuche. Beim Lenker würde ich, wenn ich ihn nicht im Sortiment finde, bei LSL telefonisch nachfragen. Viele alten Modelle wurden einfach aus dem aktuellen Sortiment genommen, aber möglich ist es vielleicht noch. Bei den Spiegeln mußt Du nur auf die E-Nummer achten. Da gibt es keine Zuordnung zu den Motorrädern (Ich denk´, daß es Dir klar ist, daß Du keinen Verkleidungsspiegel an einen Lenker bauen kannst, und umgekehrt... ![]() Eine Streetfightermaske ist auch universell einsetzbar. Achte auf "Straßentauglichkeit" (Vorhandensein von allen nötigen Beleuchtungen, in der richtigen Position), und ob Du evtl. auch ein anderes Cockpit brauchst. Bei Fußrasten ist es schwieriger. Die müssen eine ABE für Dein Motorrad haben. Oft gibt es bei den alten Modellen dafür noch nix. Hersteller sind LSL, ABM, Gilles, etc. Auch hier wäre eine Einzelabnahme (bei entsprechend richtigem Anbau) möglich. Bei Blinker reicht auch eine E-Nummer. Achte darauf, daß die E-Nummer zur Position am Fahrzeug paßt (Frontblinker müssen auch seitlich erkennbar sein, und haben daher eine andere E-Nummer, als die Hinteren.). Blinker gibt´s überall bei LOUIS und Co. Auspuff ist auch auf das Motorrad bezogen. Man darf auch Einen selber bauen, und beim TÜV vorführen. Aber das macht wenig Sinn, wenn man davon keine Ahnung hat. Alles was ich aufgelistet habe, ist natürlich mit finanziellem Aufwand verbunden, und setzt Wissen aus dem Kfz-Handwerk, sowie Wissen aus der StVZO voraus. Was es Dir wert ist, mußt Du aber selbst entscheiden. Generell geht der Tip dazu hin, das Motorrad im Orginalzustand zu erhalten, da es so später (so in etwa 10 Jahren), den größten Marktwert erzielt. |
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