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Schwardwald Tour 26-29 Mai Donnerstag 26 Mai fahre ich los. Mein erste Tour 2011. Ich fahre zuerst nach Frankfurt wo ich dann bei ein Freund übernachte. Dann Freitag fahren wir zusammen richtung Baling Schwarzwald wo wir Freitag und Samstag Nacht übernachten werden. Sonntag wieder Heimreise, eventuell komplett durch oder noch eine Übernachtung in FAM. Gesamt Strecke ca 1500km Wenn ich wieder da bin gibt es heir mein Bericht mit Bildern usw ... Gruß Jason |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Hallo Jason, da wünsche ich dir eine gute Fahrt und komm heile wieder......Gruß Jürgen :cool: |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Dank dir Jürgen, bin reichlich aufgeregt ... aber die gute Aufregeung die mann kennt :) |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Zitat:
aber ein schönes Gefühl. Hab ich auch vor einer Tour, bis ich dann auf dem Bike bin und die Straße unter mir daherrollt... Grüß mir den Schwarzwald und viel Spaß ... und vor allem gutes Wetter. |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Viel Spaß und gutes Wetter. Bin grad richtig neidisch, weil ich noch so lange auf meine erste Tour warten muss.... ;) |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Komm Zeit kommt Rat :) Ic habe letztes Jahr einige Touren gemacht, aber der erste Tour im Saison ist irgenwie immer was besonders. Ich glaube bei mir ist es immer eine aufredende Sache weil über winter habe ich die GPZ immer total zerlegt gehabt und nun bin ich gespannt ob Mensch und Maschine die Strapazien gewachsen sind. Wetter sieht gut aus. Hoffe es bleibt auch so :) |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Hi Jason, na ich bin sicher dass Ihr im Schwarzwald spass haben werdet, und bin gespannt auf deinen Bericht. Tipps: Nordschwarzwald die Abfahrt von der B500 nach Oppenau oder der Hohloh zwischen Gernsbach und Kaltenbronn (Dann unbedingt Baden Baden besuchen - Sehenswert) Gruß Tobias |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai und? wie wars? Gruß Tobias |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Am Donnerstag 26 Mai, gegen Mittag bin ich losgefhren. Zuerst ging es richtung Frankfurt, wo ich ein Freund von mir aufsammeln wollte. Die 300km bis FAM bin ich ausschliesslich über Land gefahren, und so bin ich durch die Hoch Sauerland Kreis gefahren. An Winterberg vorbei. Sicherlich eine Perle der Nord Deutsche Landschaft. Kurven und Kehren ohne ende für die die sowas mögen. Ich mag sowas und habe gemütlich die Landschaft rein gezogen ! Letztlich an Giesen war die schöne Landschaft vorbei und da ging es auf die Giesener Ring und auf die A45 dann auf schnellsten Weg richtung FAM. Nach 4 Std Landfahrt bin ich angekommen. Leicht müde, weil es an dem Tag sehr sehr Windig in Deutschland war. Somit war bei 180km/h auf der Bahn schluß. Wenn ich geradeaus mit Schräglage fahren muss, ist das nicht ganz so lustig ! Die Nacht in FAM verbracht. Am Freitag mittag dann zur zweit nun weitere 300km rightung Balingen. Auch hier sind wir nur Landstrasse gefahren. Allerdings ließ mich mein Navi ein paar mal im Stich und wir machten eine ungeplannte Tour von Pforzheim. Schön, muss ich aber nicht haben :) Also, Stuttgart Schilder gefunden und die restlichen Weg die A81 an Stuttgart vorbei richtung Balingen. Nun, haben wir aber 99km vorm Ziel festgestellt (bemerkbar durchs klappern im Lenkrad) das sich eine Bremsklotz verabschiedet hat. Schnell ein Anruf und schon war ein Freund auf dem weg zum Jugendherberge mit ein kompletten Satz Bremsklötze Vorne für die GPZ600R! Also, die letzten 100km ohne Vordebremse. Das geht, aber da muss du sehr sehr weit vorausschauend fahren :) Pause entlang die Rhein. http://data.motor-talk.de/data/galle...5122210927.jpg Fritag abend, nach 6 Std fahrt erreichten wir unser Ziel. Das Jugendherberger auf der Lochen am Lochen Pass. Die JuHe befand sich ganz oben auf ein Berg, und um dort hinzukommen muss du die schönste Serpentinen fahren die ich je gesehen habe ! Das ist ein Biker Traum ! Der ausblick vom JuHe. http://data.motor-talk.de/data/galle...2736829255.jpg Am samstag ging es weiter. Zusammenfassend lässt sich sagen, es war einfach nur geil. Donautal, Zündapp- Museum, das Gasthaus zum Kreuz in Hayingen (der Ort mit dem mediterranen Flair) mit leckeren Mahlzeiten, das Tal der großen Lauter, Haupt und Landgestüt Marbach, Sonnenbühl und Winterlingen, Kurven, Kurven, Kurven.Ein tolle Ausfahrt über 230 km durch grandiose Landschaften bei zum gluck schönen (und trockenen) Wetter. Entlang der Donau ging es durch die Felswände hindurch. Dann kamen wir an den größten Zündapp Museum der Welt und da haben wir schon mal stopp gemacht. Eine echte stuck Geschichte muss ich sagen! Zündapp Museum http://data.motor-talk.de/data/galle...6845868669.jpg Nach der Museumbesuch ging es dann weiter und anschliessend richtung JuHe wo es einer abendlichen Fete in der Grillhütte gegeben hat, die man jetzt schon als legendär bezeichnen darf. Grillplatz. http://data.motor-talk.de/data/galle...1269277254.jpg Am Sonntag tratt ich die Heimreise an, wobei muss ich sagen, ganz unspektakulär. Ich wollte nur noch schnell nach hause und bin die ersten 400km auf die Bahn gefahren. Die letzten 150km dann über Land, weil es eben auch die schnellste Route war. Dabei habe ich kurz vor Winterberg ein Rumpeln aus dem Heck bereich festgestellt, und schon merkte ich deutlich, ein Radlager von Hinten hast den Geist aufgegeben. Also vorsichtig nachhase gerollt, und gestern abend war ich kurz vor 17:00 wieder da. Müde, aber glucklich. Heute stellte ich fest, ich hatte mit meine Vermutung recht. Morgen gehts in der Stadt, neue Radlager kaufen :) http://data.motor-talk.de/data/galle...5685656550.jpg |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Hallo Jason, schön das du wieder im Lande bist.....habt ihr ja ne schöne Tour gedreht........Hut ab ;) Schätze wenn wir noch ein zwei Runden drehen, dann hast du dein Bike generalüberholt.........grins Gruß Jürgen :cool: |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Hallo Jason, gut dann habt ihr ja auch noch die halbe schwäbische Alb mitgenommen. Den Lochenpass kenne ich noch nicht, fahre da bald mal hin, vielleicht am Freitag. Aber so richtig in den Schwarzwald seid Ihr nicht gekommen, oder? Dein Bericht macht mir ein bisschen Angst, ich fahre ja auch ein altes Motorrad (von 1992). Ich fände das nicht so lustig wenn unterwegs ein Radlager oder Bremsklotz hops geht.... Gruß Tobias |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Wir sind mehr oder weniger am Rande hergefahren. Tja, so isses mit nen alte Lady. Immer gut vorbereiten, dann kann dir nichts passieren. 1992 ist nicht alt :) |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Hi Jason, dann bin ich mal froh, das nicht wirklich etwas ernsthaftes passiert ist. Gerade so eine Bremsklotz kann doch erhebliche Probleme bereiten, wenn der sich in dem Bremssattel verkeilt und eine unkontrollierte Vollbremsung verursacht. Hat sich das irgendwie angekündigt? |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Zitat:
Ja, genau so war es auch. Ich hatte wirklich ein bischen Angst genau davor ! Ja es hat sich angekündigt. Ich versuch es mal zu erklären (es ist wie Farben erklären ;) ) Also, ich bin gefahren. Ganz normal auf gerade strecke. Ab und zu mal hast du das Gefühl, in der Rechte Lenkerstummel, das jemanden mit ein kleinen Metalhammer an die Gabel klopft. Dieses liechter Klopfen hat mich seht irritiert. 100km später, bei Geschwindigkeiten unter 50 kmh (wo wenig Windgeräusch vorhanden war) konnte ich so eine "klicken" vom Vorderrad hören .. "klick klick klick klick", und zwar Geschwindigkeits abhängig. Um so schneller, wurd es auch schneller. Als ich aber leicht die vordebremse gezogen habe, wirklich ganz leicht, nicht mal genug zum bremsen, ging es weg. Dabei haben wir angehalten und nachgeschaut und festgestellt die rechte Bremssattel (fahrtrichtung gesehen), innerer Bremsklotz war fertig. Das klappern war die Metalträger die sich tatsächlich immer quere gestellt hat, und gegen die Scheibe gehauen hat. Schlimmer wurde es deutlich in Linke Kurven, deswegen die letzten 50km auf der autobahn, wo es einfach nur geradeaus geht, und bremsen nicht zu sehr gebraucht wird :) Vor ort angekommen, hat es 20 Minuten gedauert waren die Bremsen vorne komplet ausgetauscht und das erste Bier war offen :) |
AW: Schwardwald Tour 26-29 Mai Zitat:
ich bin erschüttert, und das Dir als Schrauber....;) Ich hatte schon überlegt, ob sich da ein Bremsbelag in seine Bestandteile zerfallen ist, soll heißen, das sich der Belag von der Trägerplatte gelöst hat... |
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