[doing_the_ton]

Tja da muss ich dir sagen das der gute Wernerson vom Chopper Forum(de) die hier zugelassen und getüvt hat!!!
Fazit: Wo ein Wille ist , ist auch ein Weg!!!!

Zitat von doing_the_ton

Tja da muss ich dir sagen das der gute Wernerson vom Chopper Forum(de) die hier zugelassen und getüvt hat!!!
Fazit: Wo ein Wille ist , ist auch ein Weg!!!!

Wenn ich das richtig erkenne ist das eine
XS 650 Bobber
sauber gemacht ...
Kennz.-Halter wahrscheinlich unten Links
und Blinker werden noch angebaut ...

Den Traum von der SR 500 hatte ich auch schon
sehen ja auch gut aus ...
Nur ich fahre nicht gern alleine und da habe ich
mein Problem mit 25 Ps ... die 80er Fahrer verarschen mich
und die Oldtimer-Fahrer wollen mich nicht ..

Gruß Jürgen

[tobi-tj]

Zitat von Opa

Wenn ich das richtig erkenne ist das eine
XS 650 Bobber
sauber gemacht ...
Kennz.-Halter wahrscheinlich unten Links
und Blinker werden noch angebaut ...

Gruß Jürgen

der war gut!

[doing_the_ton]

Lieber Jürgen,
Hahahaha, der war gut aber schlecht durchdacht!!!!
Die SR hat Standard mäsig erstens 27 ps und nicht 25 (wenn du sie Original Fährst)!
MIt offenem K&N( Luftfiltergehäuse entfällt), anderer Bedüsung, freiem Heckrahmen mit mini Baterie(ca 700gr), anderem Auspuff, ein leichterer Sitz ,einem 34 ps ansaug stutzen vom Zubehör und mit nem anderem Ritzel liegt meine SR bei 42 PS auf 142 Kg Gewicht!!!(Und glaub mir die ganze schose hat mich nicht die Welt gekostet, wenn man bischen eigen Initiative zeigt dann hälst du deine Ausgaben in Grenzen)

Also von welchen 80er Fahrern wirst du denn verarscht???
Und glaub mir die SR haben schon mehr als X leute für gut befunden und sie hat ne solide Fan Base( von der du irgendwie noch nix mitbekommen hast)! Und von den Oltimer Fahrern hat zu mir noch keiner gesagt: Wir wollen dich nicht!!! Im gegen teil ich bin immer einfach in gute Gespräche gekommen mit der SR , mit leuten die 1stens: min 25 Jahre älter als ich sind und 2tens : deren Bikes mehr als das dopelte alt sind als ich es bin!!!!

Sarkasmus ist gut aber wenn dann bitte mit Hirn!

DANKE

[Bredi]

Moin Andi..........immer locker bleiben......so eine SR ist ja ganz schön
viele werden liebevoll umgebaut.......allerdings sind das dann zweit oder Drittmoppds.....und länger wie eine Stunde hälst du das auf den oben gezeigten Moppds auch nicht aus.........weil die Sitzhaltung ........einfach
nicht fürs längers fahren gedacht ist........also cool bleiben,beleidigen will dich hier keiner

[doing_the_ton]

Magst ja Recht haben aber mit solchen Ausagen kann ich Persönlich nix anfangen!!!

"die 80er Fahrer verarschen mich
und die Oldtimer-Fahrer wollen mich nicht .. "

[Effendi]

Zitat von Bredi

Moin Andi..........immer locker bleiben......so eine SR ist ja ganz schön
viele werden liebevoll umgebaut.......allerdings sind das dann zweit oder Drittmoppds.....und länger wie eine Stunde hälst du das auf den oben gezeigten Moppds auch nicht aus.........weil die Sitzhaltung ........einfach
nicht fürs längers fahren gedacht ist........also cool bleiben,beleidigen will dich hier keiner

Hi,

was hat eigentlich die Sitzhaltung mit Fahrspass und Emotionen zu tun?

Egal ob´s einen das Kreuz verbiegt, die Arme nach Erlösung schreien, und man alle 20 Km stehen bleiben muss, um sämtliche Schrauben nachzuziehen....

Darauf kommts bei solchen Bikes auch gar nicht an.

Das ist immer noch ne Einstellungssache.

Sowas versteht auch nur einer den es auch nicht darum geht möglichst bequem, sicher, schnell, zuverlässig und nicht gesundheitsschädlich von A nach B zu kommen.

I feel with you, Bro!


Effendi

[doing_the_ton]

Liebe Gemeinde erhebet euch und gibt mir ein:
HALELUJA und AMEN!!!
Bitte wieder setzen und jetzt lasst uns gemeinsam das Motorrad unser beten!

Rock n Roll

ANDI

Zitat von doing_the_ton

Lieber Jürgen,
Hahahaha, der war gut aber schlecht durchdacht!!!!
Die SR hat Standard mäsig erstens 27 ps und nicht 25 (wenn du sie Original Fährst)!
MIt offenem K&N( Luftfiltergehäuse entfällt), anderer Bedüsung, freiem Heckrahmen mit mini Baterie(ca 700gr), anderem Auspuff, ein leichterer Sitz ,einem 34 ps ansaug stutzen vom Zubehör und mit nem anderem Ritzel liegt meine SR bei 42 PS auf 142 Kg Gewicht!!!(Und glaub mir die ganze schose hat mich nicht die Welt gekostet, wenn man bischen eigen Initiative zeigt dann hälst du deine Ausgaben in Grenzen)

Also von welchen 80er Fahrern wirst du denn verarscht???
Und glaub mir die SR haben schon mehr als X leute für gut befunden und sie hat ne solide Fan Base( von der du irgendwie noch nix mitbekommen hast)! Und von den Oltimer Fahrern hat zu mir noch keiner gesagt: Wir wollen dich nicht!!! Im gegen teil ich bin immer einfach in gute Gespräche gekommen mit der SR , mit leuten die 1stens: min 25 Jahre älter als ich sind und 2tens : deren Bikes mehr als das dopelte alt sind als ich es bin!!!!

Sarkasmus ist gut aber wenn dann bitte mit Hirn!

DANKE

Sorry Andi, ich wollte dir da nicht zu nahe treten ...
mein Hirn ist auch immer eingeschaltet ... die SR wurde über
Jahre hinweg nur gedrosselt mit 17/18 KW verkauft (25Ps)
nachher dann mit 20 bzw 27 KW ....

Ich war selber Besitzer einer XT 500 ... gleicher Motor
und wir haben uns getrennt nach dem ich sie einmal im
warmen Zustand ankicken musste

Heute bin ich der Typ, der seinen Spaß am fahren hat
und nicht am Schrauben ( davon hatte ich genug)

aber jedem das seine, schön wäre es wenn auch mal Fotos
einfliegen von Motorrädern die in Deutschland zugelassen
sind .....

Gruß Jürgen

Zitat von Opa

... schön wäre es wenn auch mal Fotos
einfliegen von Motorrädern die in Deutschland zugelassen
sind ...

Ok! Und da ihr XT angesprochen habt gibt es Bilder meiner

Da war um ehrlich zu sein auch, wenig Budget = große Leistung

[Miffy]

Ach, ich würde sogar bevorzugt mit so Fahrern fahren, die so eine "kleine" Maschine fahren...
Da ich der Leistung meiner Maschine nichtmal ansatzweise gerecht werde, müßten die wohl trotz des "Leistungsmankos" auf mich warten!

Finde die SR auch toll, aber mit den gezeigten Umbauten kann ich mal so garnix anfangen....