Hallo erstmal,
ich bin der Luky1R, und komme aus dem Münsterland.

Wenn ihr noch was wissen wollt fragt ruhig.

[Blutrausch]

Hallo Lucky1R,schön das du jetzt auch hier zu finden bist. ;P

[HerzZorro]

Hallo Luky1R, Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß wünsch ich dir.

[Tabaluga273]

ein hallo von Mir...
die XT ist ein schönes Moped fand die Geländehopser schon immer in teressant da Sie bei Mir aber NIE in Frage kamen aufgrund meiner überwältigenden Beinlänge kam sowas Nie in Frage... viel Spaß hier ..

[Flash]

Endlich mal jemand aus der näheren Umgebung

Wo kommst denn genau weg
und wo fährst du?
Gibt ja hier hauptsächlich nur Acker
und da wird der Baúer sauer wenn man den durchpflügt.
Ich hab mein Quad verkauft weil hier einfach kein anspruchsvolles Gelände zu finden ist
und seit meinem Costa Rica Urlaub bin ich sowiso von besserem äh... schlechteren Straßen und Bergpfaden verwöhnt.

Gruß aus "fast Holland"
Straßen und Bergpfade

Hallo Luky, herzlich Willkommen im Forum .... Gruß Jürgen aus Steinhagen

Erstmal danke für die netten Willkommen's Grüße.

Zitat von Flash

Endlich mal jemand aus der näheren Umgebung

Wo kommst denn genau weg
und wo fährst du?
Gibt ja hier hauptsächlich nur Acker
und da wird der Baúer sauer wenn man den durchpflügt.
Ich hab mein Quad verkauft weil hier einfach kein anspruchsvolles Gelände zu finden ist
und seit meinem Costa Rica Urlaub bin ich sowiso von besserem äh... schlechteren Straßen und Bergpfaden verwöhnt.

Gruß aus "fast Holland"
Straßen und Bergpfade

Kreis Borken, genaueres wenn erwünscht über eine PN

Offroad war ich bisher meist auf den Ländereien/Wald meines Onkels unterwegs. Auf einer ''richtigen'' Strecke wird es wohl erst nächstes Jahr was, in Haltern bspw. Auch hab ich die Hohe Mark Region in Auge geschlossen, dort gibt es relativ anspruchvolles Gelände.

Onroad war ich bisher kaum unterwegs, nennenswert ist nur die kleine ''Tour'' zum Pütt und anschließend zur Bikersfarm.

[HerzZorro]

Zitat von Luky1R

Erstmal danke für die netten Willkommen's Grüße.


Kreis Borken, genaueres wenn erwünscht über eine PN

Offroad war ich bisher meist auf den Ländereien/Wald meines Onkels unterwegs. Auf einer ''richtigen'' Strecke wird es wohl erst nächstes Jahr was, in Haltern bspw. Auch hab ich die Hohe Mark Region in Auge geschlossen, dort gibt es relativ anspruchvolles Gelände.

Onroad war ich bisher kaum unterwegs, nennenswert ist nur die kleine ''Tour'' zum Pütt und anschließend zur Bikersfarm.

Kreis Borken bin ich aufgewachsen und habe ca. 25 Jahre dort gewohnt, genau genommen Vreden, an der Holländischen Grenze. Kennt ihr bestimmt, da liegen auch Stadtlohn und Ahaus ......

Klar Vreden kennt man, wie kommst den das du nun im tiefsten Süden deine Runden drehst?

[HerzZorro]

Zitat von Luky1R

Klar Vreden kennt man, wie kommst den das du nun im tiefsten Süden deine Runden drehst?

Das war Arbeitstechnisch das ich in den Süden gekommen bin und habe es bis Heute nicht bereut. Leider bin ich hier nur immer sehr weit vom Schuß weg wenn irgendwo etwas los ist und ich muss immer einen Haufen KM absolvieren um irgendwo dabei zu sein.

Dafür habe ich es nicht weit in die Schweiz und Frankreich.....

[Flash]

Dann können wir nächstes Jahr ja mal ne Onroad-tour fahren

Klar, bin dabei
Muss aber erstmal den Tierquäler spielen...

[Jason]

Ich wollte immer mal die ZL600 probefahren. Sie hat den gleichen Motor wie meine GPZ600, und ich weiss wie sie fährt, und finde diese Gedanke in ein chopper sehr interessant Ich kann mir nicht vorstellen das sie genau so fährt ?? Ob sie die gleiche Getriebe hat ??

Gruß
Jason

Zum Getriebe kann ich dir so aus den Stehgreif nix sagen, ich werd mich mal informieren.

Aber wie meinste das mit

Ich kann mir nicht vorstellen das sie genau so fährt ??

Von der Leistung her? Also die Leistung ist definitiv da, ab mitte des Drehzahlzählers geht sie richtig.

[Jason]

Ab mitte, also ab 6000 geht sie gut ... das liegt daran das die Zündung starr ist, sprich, einfach auf eine feste Zündpunkt festgelegt. In modernere Krads wandelt die Zündzeitpunkt nach hinten oder nach vorne je nach Drehzahl. Um so schneller der motor läuft, soll der Zündung immer etwas früher kommen, weil der kolben doch schneller nach oben jagt, aber das tut sie nicht bei uns, und zufällig (na ja Zufall war das nicht, ist halt genau mittig) ist es so das die ZX600A/ZL600 Motor + CDI so ausgelegt sind das erst ab 6000 die optimale Zündzeitpunkt erreicht wird ... und daher ein merklichen Schub ,,, UND deswegen mag sie nicht besonders untertourig fahren, also von 2000 U/min im 6ten Gang heraus beschleunigen ,,, da tut sie sich schwer mit ..

aber das alles nur am Rande ...