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  #1  
Alt 08.09.2010, 13:07
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Mehr Hubraum bedeuted auch mehr Verbrauch...ist doof
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Einsamkeit ist eine gute Gelegenheit,
sich selbst richtig kennen zu lernen.
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  #2  
Alt 08.09.2010, 14:58
Freestyle Fahrer
 
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Standard AW: Schaaf,Zengeuer und Savages' Brabbel & Beleidigungsraum

Mehr Drehzahl aber auch!
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Ohne zu suchen, habe ich eine Prinzessin gefunden! Wir zwei sind eine wunderbare Kombination des Universums! C.S. + J.T.
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  #3  
Alt 08.09.2010, 16:01
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Wenn ich mich nicht täusche hat die Gixxer 600er mehr Drehzahl als die 1000er...
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  #4  
Alt 08.09.2010, 16:21
Ducatisti
 
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...die 6er fahr ich nu mit 5 Liter - die 9er hatte ich mit 6,5 Liter gefahren...
Nunja, ist ja ein Hobby und soll auch Spaß machen... Hobbys kosten Geld!
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  #5  
Alt 08.09.2010, 16:31
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5 Liter ist natürlich lari fahri fahren...selbst ich würde ab und zu mal Hafer geben. Alleine weil mich die Beschleunigung in den Wahnsinn treiben würde.
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  #6  
Alt 09.09.2010, 08:56
Freestyle Fahrer
 
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Zitat:
Zitat von Schaaf Beitrag anzeigen
5 Liter ist natürlich lari fahri fahren...selbst ich würde ab und zu mal Hafer geben. Alleine weil mich die Beschleunigung in den Wahnsinn treiben würde.
Nicht unbedingt!, Meine Honda CBF600 verbraucht im Durchschnitt ca. 4,2 Liter, dabei gebe ich auch immer wieder bei Beschleunigungen (auch ich will meinen Spaß beim Fahren haben und auch besonder das Beschleunigen) zur Zeit bis 8.000 und neulich auch bis 9.000 Umdr. Min. ! Zwar nicht immer, aber immer wieder, weils einfach geil ist, wie die Maschine los geht!
Sie hat 78 PS und 600 ccm! Ich hatte sie ja neu gekauft uns sehr vorsichtig eingefahren, also die ersten 1.000 km und dann langsam immer mal etwas mehr Umdrehungen gefahren, aber nur sehr vorsichtig! Das drückt sich immer im Spritverbrauch, auch in der Zukunft vom Motor aus!
Meine Autos fahre ich auch immer so ein und auch die haben Spritverbräuche im Durchschnitt, wo die Händler immer den Kopfschütteln, dass es so wenig wäre! Bei mir bekommen die sich bewegenden und drehenden Teile genug Zeit, sich ihre Bahnen zu hohnen!
Grüße Jörg
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  #7  
Alt 09.09.2010, 09:12
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Zitat:
Zitat von Jörg Beitrag anzeigen
Nicht unbedingt!, Meine Honda CBF600 verbraucht im Durchschnitt ca. 4,2 Liter, dabei gebe ich auch immer wieder bei Beschleunigungen (auch ich will meinen Spaß beim Fahren haben und auch besonder das Beschleunigen) zur Zeit bis 8.000 und neulich auch bis 9.000 Umdr. Min. ! Zwar nicht immer, aber immer wieder, weils einfach geil ist, wie die Maschine los geht!
Sie hat 78 PS und 600 ccm! Ich hatte sie ja neu gekauft uns sehr vorsichtig eingefahren, also die ersten 1.000 km und dann langsam immer mal etwas mehr Umdrehungen gefahren, aber nur sehr vorsichtig! Das drückt sich immer im Spritverbrauch, auch in der Zukunft vom Motor aus!
Meine Autos fahre ich auch immer so ein und auch die haben Spritverbräuche im Durchschnitt, wo die Händler immer den Kopfschütteln, dass es so wenig wäre! Bei mir bekommen die sich bewegenden und drehenden Teile genug Zeit, sich ihre Bahnen zu hohnen!
Grüße Jörg
Würd mich mal interessieren was für Autos du fährst. Autos müssen i.d.R. nicht eingefahren werden weil sie garnicht erst so hoch drehen.
Die Mercedes B-Klasse z.B. wie ich sie des öfteren fahre dreht bis 4.000 und dann fängt der rote Bereich an. Mag wenig erscheinen aber drückt einen gut in die Sitze. Beim Auto fahr ich sowieso IMMER sehr gechillt weil ich meisstens sehr müde bin und einfach nur noch nach Hause will
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  #8  
Alt 09.09.2010, 10:07
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Taunuselse
 
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Ort: Taunus
Motorrad: demnächst KTM Duke 790
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Standard AW: Schaaf,Zengeuer und Savages' Brabbel & Beleidigungsraum

Ist der Mercedes ein Diesel? Die drehen allgemein nicht so hoch wie Benziner. Und wenn du Japaner fährst, dann fängt der rote Bereich auch schon mal gern bei 8.000U/Min an.
Japaner brauchen zB immer mehr Drehzahl als andere Hersteller. Aber wehen, wenn sie losgelassen *hüstel*

Und so weit ich weiß, sollte man auch Neufahrzeuge (Autos) vernünftig einfahren. Weil es sich auf Spritverbrauch und Leistung auswirken kann.
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**Das Kuriose an Haaren ist, dass sie nie richtig liegen, wenn sie es sollen und nur dann richig sitzen, wenn es keinen juckt.**

Geändert von Claire (09.09.2010 um 10:09 Uhr).
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  #9  
Alt 09.09.2010, 13:10
Freestyle Fahrer
 
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Standard AW: Schaaf,Zengeuer und Savages' Brabbel & Beleidigungsraum

Zitat:
Zitat von Schaaf Beitrag anzeigen
Würd mich mal interessieren was für Autos du fährst. Autos müssen i.d.R. nicht eingefahren werden weil sie garnicht erst so hoch drehen.
Die Mercedes B-Klasse z.B. wie ich sie des öfteren fahre dreht bis 4.000 und dann fängt der rote Bereich an. Mag wenig erscheinen aber drückt einen gut in die Sitze. Beim Auto fahr ich sowieso IMMER sehr gechillt weil ich meisstens sehr müde bin und einfach nur noch nach Hause will
Ich zähle nur die Neuwagen auf, ja?
BMW 320i, BMW 323i, BMW 525i, noch mal BMW 525i, also alles Benziner und die hatten damals genaue Einfahrvorschriften und auch nicht mehr und daher mache ich meine eigenen!
Nun fahre ich seit 4 Jahrn eine Diesel Mitsubishi Pajeo V 60 (Neuwagen), also 3,2 Ltr. Hubraum und 185 PS, wiegt aber 2.200 kg leer! Diesen Wagen habe ich extrem sanft eingefahren und verbrauche mit dem bei zügiger Fahrt ca. 8,5 bis 8,8 Ltr. auf 100 km! Der Meister sage, es wäre extrem wenig, da der Durchschnitt bei dem so um 10,5 bis 11,5 Lit. liegen würde! Er wollte wissen wie ich es gemacht habe! Ich sagte ihm, dass ich ihn nach meinen eigenen Vorschriften eingefahren haben. Er meinte, dass müßte man heute nicht mehr! Ich weiß es und mache es trotzdem, der Spritverbrauch gibt mir würde ich sagen, doch Recht!
Was hälst du denn davon, Schaaf??
Grüße Jörg
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  #10  
Alt 09.09.2010, 13:18
Ducatisti
 
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@Schaaf: Untertourig ist je nach Fahrzeugart und Fahrzeugtyp zu bestimmen... kann man nicht pauschalisieren...

@andre83: War die Dicke von meine Ex. Er hatte sie iwann verkauft und ich hatte - dank meinem Ex - nicht genug Kohle mir ne Neue zu kaufen - er hat mir mein erstes eigenes Möppi damals ja zerlegt!
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  #11  
Alt 08.09.2010, 16:34
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Standard AW: Schaaf,Zengeuer und Savages' Brabbel & Beleidigungsraum

Vorallem beim Motorradfahren sollte man sich klar sein, dass etwas Geld auf der Strecke bleibt. Genau genommen fährt man oft einfach nur ziellos durch die Gegend und verpulvert so quasi Sprit ohne Nutzen draus zu haben - vom Spaß mal abgesehen

Und die Gixxer 600 hat mehr Drehzahl als die 1000er weil du eben höher drehen musst.
Daher muss Hummelchen ja auch immer so am Gashahn reißen, weil sie eben auf Drehzahl fahren muss (>8-9000) und die anderen (mit ihren 1000ern) sind bequem im mittleren Bereich des Drehzahlmessers unterwegs.

Werd mir wohl auch relativ schnell ne 1000er holen, weil ich irgendwie keine Lust hab immer am Begrenzer zu sein. Da lieber etwas mehr Verbrauch, aber ruhigeren Motor und weniger Schalten
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  #12  
Alt 08.09.2010, 16:48
Benutzerbild von Schaaf
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Pff sollen se halt net so rasen. Ich fahr mein Tempo und gut ist. So schnell kann man die meissten Kurven sowieso nicht durchfahren und ständig zu beschleunigen und abzubremsen hätt ich nicht so ne Ambition zu...
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  #13  
Alt 08.09.2010, 17:01
Ducatisti
 
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Liebes Mäh, genau das macht doch aber Spaß!?

Meine 6er braucht 4,5 Liter - bei normaler Fahrweise. Ich habe im Schnitt so um die 5 Liter und wenn ich richtig Spaß hab, dann sind es 6 Liter...

@andre83: wie immer muss ich Dir Recht geben
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  #14  
Alt 08.09.2010, 18:42
Benutzerbild von andre83
Motorradfahrer
 
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Und ich dir :P

Gerade die Beschleunigung ist doch das schönste am Motorrad fahren. Ich hab mal so Tage, an denen ich langsam.. bzw. sagen wir vielleicht eher normal unterwegs bin, d.h. keine Überholmanöver über 100 km/h, alles schön lässig und entspannt halt bisschen auf der Landstraße rumgondeln.
Aber meist ist es schon so dass ich mich ein bisschen verzaubern lasse und immer wieder gerne vor jeder Kurve in die Eisen gehe, dann ne schöne Linie fahre und anschließend richtig Flott rausbeschleunigen kann.

Das schönste Gefühl
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  #15  
Alt 08.09.2010, 18:44
Ducatisti
 
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1000 %-ige Zustimmung!!!!
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