[Morginzez]

Höhö!

Wie mit den Mädchen Da muss man mal probesitzen, ob die gut passt


Ich muss mich glaub ich outen. Zum Glück steht ja im Thementitel "Unwissender", deshalb wird das hoffentlich nicht ganz so peinlich:
Ich habe bisher gedacht, dass "Naked Bike" das Gleiche wie "Crossmaschine" bedeutet. Darf man überhaupt Crossmaschine sagen oder ist das unschön?

Aber nun habe ich auf verschiedenen Webseiten für KFZ-Handel geschaut und was soll ich sagen?
Ich habe mich verliebt.
Und zwar in eben jene Naked Bikes, die ja doch keine Crossmaschinen sind.

Genauer gesagt in eine Honda Hornet. Die Dinger sind genau das, was mir vorschwebte. Jetzt muss ich sowas unbedingt probesitzen.

Die scheinen im Internet recht günstig zu haben zu sein. Ich habe da geschaut und auch so einiges gefunden.

Zum Beispiel eine, Baujahr 2003 und 25.000Km runter. Für 1800€.

Und die macht, nur von den Bildern her, einen Klasse eindruck.

So ein Ding, das ist es.

Kann man so eine Maschine bei so einem Kilometerstand noch bedenkenlos kaufen? Probefahren könne man, steht da, sei noch angemeldet.


(Ich bitte meine Peinlichkeit mit dem vertauschen von Geländemaschinen und Naked Bikes. Deshalb bin ja "der Unwissende"!

[Blutrausch]

Zitat von Morginzez

Höhö!

Wie mit den Mädchen Da muss man mal probesitzen, ob die gut passt


Ich muss mich glaub ich outen. Zum Glück steht ja im Thementitel "Unwissender", deshalb wird das hoffentlich nicht ganz so peinlich:
Ich habe bisher gedacht, dass "Naked Bike" das Gleiche wie "Crossmaschine" bedeutet. Darf man überhaupt Crossmaschine sagen oder ist das?

Kannst schon Crossmaschine sagen,gibt dann aber noch die Bezeichnung Dirtbike für die Teile.Ich finde man sollte unterscheiden zwischen Cross und Enduro,leider checken das viele nicht so wirklich.

[Morginzez]

Zitat von Blutrausch

Kannst schon Crossmaschine sagen,gibt dann aber noch die Bezeichnung Dirtbike für die Teile.Ich finde man sollte unterscheiden zwischen Cross und Enduro,leider checken das viele nicht so wirklich.

Der Unterschied ist mir geläufig. Hoffe ich... Enduro dürfen im Straßenverkehr gefahren werden, sind aber durchaus auch mal geländefähig. Eine Crossmaschine oder ein Dirtbike ist in erster Linie ein Sportgerät, das aufgrund fehlender Beleuchtung und Austattung nicht im Straßenverkehr genutzt werden darf und eher für Wettkämpfe durch die Pampa genutzt wird, oder?

Kläre mich bitte auf, wenn das so nicht stimmt, aber ich habe nunmal keinen Plan von der Materie, bin erst dabei mich einzuarbeiten. Herrje, das wird ja was, wenn das erste Mal irgendwas nicht richtig funktioniert XD

Aber ich bin da fest von überzeugt, dass ich das hinbekomme


Kann man die denn mit den 25000Km wirklich noch bedenkenlos mitnehmen? Ich würde mir einen motorradkundigen Bekannten mitnehmen, der dann auch guckt, dass ich nicht verarscht werde oder so etwas.


//NACHTRAG:

Zitat von Jason

aha, es lichtet sich So so .. Honda Hornet magst du, dann denke ich auch das auch die Maschinen wie Suzuki Bandit, Kawasaki Z-reihe auch so in diese Richtung gehen. Naked.

Tatsächlich scheint 1800-2000 allermal durchschnittlich zu sein für die Hornet um die 2002-2004 mit ca 20-25tkm. Die Preise bei Mobile.de sind eine gute indikator. Jedenfalls eine schöne Maschine .... nun ein satz gute Streetfighter Klamotten und schon gehts los

Herrje, den Beitrag habe ich ganz übersehen.

Auch die Kawasaki Z-Maschinen sind geil! Das ist das, was mir vorschwebt!
Suzuki Bandit auch!

Na toll. Jetzt ist die Auswahl doch wieder größer geworden

//NACHTRAG 2:

Was würdet ihr denn empfehlen?

Kawa, Suzuki oder Honda? Zuverlässigkeitsmäßig und so.

[Blutrausch]

Zitat von Morginzez

Der Unterschied ist mir geläufig. Hoffe ich... Enduro dürfen im Straßenverkehr gefahren werden, sind aber durchaus auch mal geländefähig. Eine Crossmaschine oder ein Dirtbike ist in erster Linie ein Sportgerät, das aufgrund fehlender Beleuchtung und Austattung nicht im Straßenverkehr genutzt werden darf und eher für Wettkämpfe durch die Pampa genutzt wird, oder?

Kläre mich bitte auf, wenn das so nicht stimmt, aber ich habe nunmal keinen Plan von der Materie, bin erst dabei mich einzuarbeiten. Herrje, das wird ja was, wenn das erste Mal irgendwas nicht richtig funktioniert XD

Aber ich bin da fest von überzeugt, dass ich das hinbekomme


Kann man die denn mit den 25000Km wirklich noch bedenkenlos mitnehmen? Ich würde mir einen motorradkundigen Bekannten mitnehmen, der dann auch guckt, dass ich nicht verarscht werde oder so etwas.

Im Grunde hast du schon Recht,nur gibt es auch Enduros ohne Licht und Blinker wie auch Crosser mit Straßenzulassung.Der wesentliche Unterschied zwischen Cross u. Enduro ist,mit einem Crosser fährste halt meist auf einem Rundkurs paar Runden mit hohen Sprüngen etc. beim Enduro fahren ist es eher so das du Langstrecke von A nach B fährst wo nicht so hohe Sprünge etc. vorkommen.

Also wenn du dir die Hornet kaufen willst dann hätt ich bei der Kilometerleistung keine Sorgen.Wenn sie immer ordentlich gepflegt etc. wurde dann hält die bestimmt noch 3 mal so lange. Soweit ich weiß is Honda dafür bekannt extrem langlebige Bikes zu bauen...