[hoopster87]

Hallo,

zuerst einmal Hallo an alle da ich neu bin im Forum.

Ich bin gerade dabei meinen Führerschein zu machen und bin natürlich auch auf der Suche nach einen günstigen und geeigneten Motorrad.

Da ich mich noch nicht so wirklich mit Motorrädern auskenne hoffe ich auf eure Hilfe.

Ich bin relativ groß 1,96m und gleichzeitig auch relativ breit/schwer.

Was für Motorräder könnt ihr mir empfehlen?

PS: Ich hatte schon Probleme mit Klamotten kaufen, deswegen frage ich jetzt lieber erst einmal im Forum rum

[Elch93]

Hallo Hoopster,

allgemein würde ich dir für den Anfang zu einer Reiseenduro raten. Schön hoch und gut zu fahren.
Als da wären:
BMW F650
Honda Transalp
Suzuki XF650 Freewind
und noch ein paar Andere, die mir grade nicht einfallen wollen

Interessant wäre noch zu wissen, wie es bei dir mit den finanziellen Mitteln aussieht
Hast du inzwischen Klamotten? Die solltest du vor dem Motorrad haben. Sicherheit geht schließlich vor.

[hoopster87]

Zunächst einmal danke für die schnelle Antwort.

Klamotten habe ich mir besorgt, waren schon recht teuer wegen meiner Größe / Statur.

Deswegen bin ich eigtl auf der Suche nach einem "so günstig wie möglich" Motorrad . Letztendlich muss ich eh das Geld zusammenkratzen und dann schauen. Dachte nur ich hole mir schon einmal ein paar Anregungen.

[Elch93]

Naja günstig ist relativ. Ich hab neulich eine Freewind für 1000€ gesehen. Allerdings mit über 50.000km. Wenn du was für die gedrosselte Zeit suchst, kann das so lange halten, kann aber auch schief gehen.

Wie lange soll dir das Moped halten?
Musst du gedrosselt fahren oder machst du den Direkteinstieg?
Willst du die Maschine wieder verkaufen oder fahren bis sie auseinander bricht?
Kannst du selbst schrauben?

[hoopster87]

Also ich mache den Direkteinstieg, muss also Gott sei Dank nicht danach gucken ob Sie gedrosselt ist.

Schrauben kann ich (noch) nicht, habe aber genug Kollegen die Mechaniker sind und die sich auch Mopeds nach und nach holen, also sollte das nicht das Problem sein.

Wollte schon was haben womit ich zunächst einmal nen bisschen Spaß habe, und die ich notfalls auch fahren kann bis sie auseinander bricht.

Finde eigt die Transalp ziemlich gut, also vom sehen und Hörensagen.

Was wäre denn z.B. mit einer 1200er Bandit oder einer Yamaha XJR 1200. Taugen die beiden was? Vor allem wegen meiner Größe und Statur?

[Bredi]

Zitat von hoopster87

Was wäre denn z.B. mit einer 1200er Bandit oder einer Yamaha XJR 1200. Taugen die beiden was? Vor allem wegen meiner Größe und Statur?

Moin und Willkommen,
1200er bandit und XJR 1200 sind schon tolle Maschinen,die Banditen gehen bei ca, 2000€ los, für die XJR mußte noch einen Tausender drauflegen.
Die Transe,ja so wird die Transalp genannt ist in meinen Augen der perfekte Einstieg, unkaputtbarer Motor, mit 50 Ps ersteinmal nicht so schwach motorisiert.
Zwischen 1000-2000€ gibt es genügend Auswahl.

[hoopster87]

Zitat von Bredi

Moin und Willkommen,
1200er bandit und XJR 1200 sind schon tolle Maschinen,die Banditen gehen bei ca, 2000€ los, für die XJR mußte noch einen Tausender drauflegen.
Die Transe,ja so wird die Transalp genannt ist in meinen Augen der perfekte Einstieg, unkaputtbarer Motor, mit 50 Ps ersteinmal nicht so schwach motorisiert.
Zwischen 1000-2000€ gibt es genügend Auswahl.

Aber mit der Größe würde es bei allen drei keine Probleme geben? Ich favorisiere, zumindest vom Aussehen, die Bandit.

Ich denke die Transalp ist wahrscheinlich auch am einfachsten zu händeln, oder?

[Elch93]

Man kann leider nie pauschal sagen, ob eine Maschine passt oder nicht. Manch einer sagt von sich, dass er mit 1,80 zu groß für eine Supersportler ist und ein anderer kann sich mit 1,96 nichts anderes als Supersportler vorstellen. Am Ende bleibt dir nur draufsitzen und Popometer entscheiden lassen

[zizubs10]

Ich bin so um 190 und die Transalp passt mir super! Handling ist wirklich echt gut, auch bei mir beim Einstieg jetzt. Die Transe die ich bewege hat jetzt 87tsd KM drauf und läuft immer noch rund. Ist gedrosselt auf 48ps und bis auf die krasse Motorbremse(glaube Drossel bedingt) und das die optimale Vergaserabstimmung für die Drossel noch nicht gefunden ist gibts nichts zu meckern! Die Leistung ist am Anfang echt ausreichend! Also meiner Meinung nach nur zu Empfehlen!

[hoopster87]

Wie sieht das bei der 1200er Bandit und der XJR 1200 mit der km-Leistung aus? Was würdet ihr mir empfehlen mit wie viel ich eine von denen maximal kaufen sollte?

[Bredi]

Moin, größentechnisch gibt sich die Bandit und XJR nicht so viel, nur das die XJR noch 20-25 Kilogramm schwerer ist.
Laufleistungen von 50000-60000 Kilometer sind auch bei beiden Motoren bei etwas Pflege kein Problem....gilt auch für die Transalp.
Vom Handling her ist meine interene Reighenfolge.
Ganz klar. 1. Transalp, 2. Bandit, 3.mit etwas Abstand die XJR.....weil Eisenschwein ( aber ein geiles )

Hallo hoopster, herzlich Willkommen im Forum ....
Was bei deiner Statur auch gut passen würde ist die
Honda Afrika Twin XRV 750 ist der große Bruder der
Trans Alp ....

Gruß Jürgen

[hoopster87]

Hey,

Jetzt habe ich endlich den Schein und kann meine Suche intensivieren.

Wie sieht es eigtl mit ner 600er Bandit aus?

Würdet ihr mir davon abraten? Oder ist die auch für meine Größe zu empfehlen?

Bis zu was einer Laufleistung sollte man sich den solche Modelle holen?

[GSX-F]

Die 600er und 1200er Bandits unterscheiden sich außer beim Motor kaum.
Daher sollte das von der Größe her passen.
Die braucht aber im Gegensatz zur 1200er Drehzahl um auf Leistung zu kommen.
Ansonsten auch sehr solide.

[hoopster87]

Zitat von GSX-F

Die 600er und 1200er Bandits unterscheiden sich außer beim Motor kaum.
Daher sollte das von der Größe her passen.
Die braucht aber im Gegensatz zur 1200er Drehzahl um auf Leistung zu kommen.
Ansonsten auch sehr solide.

Habe mir heute morgen eine Bandit angeguckt und gleich mal zugeschlagen.

32.000 km gelaufen mit neuen Reifen und Bremsen für 1.400€
Sonst alles i.O. laut einen Kollegen.

Was meint ihr? Guter Deal?