[Warrocker]

Hallo liebe Forengemeinde,

ich bin ganz neu hier und suche gleich mal nach Rat.

Es geht um das 48-PS-Bike welches ich mit dem A2 Schein fahren darf, welchen ich gleich zu Beginn des Frühjahrs machen werde.

Habe mich im Forum schon ein bisschen umgeschaut und beantworte zuerst mal einen "Fragebogen" den ich hier um die Ecke gefunden habe.

Zur Person

1. Wie alt bist du?
21 Jahre alt, Student

2. Wie groß/schwer bist du?
1,85m groß, 90 kg schwer

3. männlich oder weiblich?
männlich

4. Hast du irgendwelche Handicaps? Probleme mit dem Rücken, den Knien etc.?
Nein
5. Wohnort oder Region
Bayern

Zum Motorrad

6. Chopper, (Reise-) Enduro,Crosser,Supermoto,Naked Sporttourer
oder Supersportler?
Supersport oder sportlich, aggressives Nakedbike

7. Wie viel darf das Motorrad maximal kosten?
Ich sag mal so 6000 bis maximal 8000

8. Gebraucht oder neu?
Gebraucht, unter 5000 km

9. Welche Leistung (PS) / Welcher Hubraum ist wünschenswert?
Kann ich nicht viel dazu sagen.

10. Zu welchen Anteilen wird das Motorrad im Stadtverkehr, auf der Landstraße, Autobahn, Rennstrecke bewegt?
Viel Stadt, einiges Landstraße aber auch Autobahn

11. Fahrbetrieb mit Sozia/Sozius?
Gelegentlich ja, meist kürzere Strecken

12. Ist Stauraum für Gepäck notwendig?
Eigentlich ja, komme aber bisher mit einem großen Rucksack immer gut aus

13. Wie wichtig ist ABS
Kann ich nicht einschätzen.. Selten dass mir bisher der Hintereifen blockiert ist, hatte aber das Motorrad trotzdem immer gut unter Kontrolle.



Nun genaueres zu meiner Vergangenheit und jetzigen Situation.
Als ich 16 wurde musste ich noch 4 tage warten und hatte mein 1. Bike vor mir.
Meine Traummaschine, die Yamaha YZF R125 in schwarz-weiß BJ09. Finde bis heute eine der schönsten yzf125er Farben die hergestellt wurden.

Hatte dann zu nach wenigen Tagen einen kleinen Rutscher.. Unerfahrenheit kombiniert mit einer sehr kleinen Straße voller Kieselsteine und einer steilen Kurve bei starkem Gefälle.
War nicht schnell, doch bis ich bremsen konnte war ich auf den Steinen und zack.. schon war der Hinterreifen weg.
Schaden war nicht so tragisch... einfach blöd gelaufen damals.

Evtl war mir damals die Maschine mit 140 kg doch etwas zu schwer..

Doch mit mehr und mehr Zeit und Erfahrung wurde ich wirklich immer sicherer. Man spürte wirklich jedes Jahr!

Naja, bis vor kurzem dann bin ich bis auf den kleinen unbedeutenden Rutscher unfallfrei gefahren.
Jetzt ist mir ein Autofahrer in der Stadt hinten rein gefahren, als ich einfach nur beim Abbiegen andere Verkehrsteilnehmer vorbeilassen musste.

Naja mit dem entstandenen Schaden usw ist es nun an der Zeit nach 5 Jahren das Bike zu verkaufen.
Natürlich muss etwas größeres her...

Ich würde stark zur R6 tendieren.. die ich ja dann auch in den 2 Jahren in denen ich sie drosseln muss gut kennenlernen kann..
Kombiniert mit meinen bisherigen 5 Jahren denke ich der gewachsen zu sein! Oder was meint ihr?

Auch die Kawasaki Z800 würde mir gefallen. Aber mit deutlich über 200 kg ist das schon ein sehr schweres Teil.

Ansonsten habe ich eigentlich noch keine Bikes gefunden die mir gefallen und in Frage kommen würden!
Ich suche sportliche, optisch aggressive Bikes.

Da ihr mich jetzt kennengelernt habt, hoffe ich, dass ihr meine Fragen gut beantworten könnt:

1. Bin ich erfahren genug um eine YZF R6 zuerst 2 Jahre gedrosselt und dann offen zu händeln oder ist da schon ein schwererer Unfall vorprogrammiert?

(Denn was ich so mitbekommen habe raten die meisten von einer R6 als Anfänger ab.. Als kompletten Anfänger würde ich mich aber nicht bezeichnen.
5 Jahre ne kleine Sportmaschine zu fahren ist dann doch anders als die ersten Male auf ner Maschine zu sitzen.)


2. Habt ihr noch andere/ähnliche Maschinen die evtl für mich in Frage kommen?


3. Sind andere 600er wie beispielsweise Kawasaki ZX 6r besser geeignet als die R6?


Ich danke jetzt schon allen die sich die Mühe gemacht haben und sich durch meinen Text gequält haben.. aber mir ist es wichtig, dass ihr mich kennt und somit möglichst realitätsnahe Meinungen abgeben könnt!

[Forster]

Da du mit der 125 schon Erfahrung hast und du noch zusätzlich den nötigen Respekt mitbringst, solltest du mit solch einer Maschine keine Probleme haben, vorallem, wenn sie auch noch gedrosselt ist.
Aber dennoch hat jeder so seine eigene Meinung. Was bedeutet, das Tipps vielleicht gut und schön sind, aber nichts gegen die Probefahrt ankommen. Auch die Körpergröße sagt nicht allzusehr aus, ob die Maschine für dich passt oder nicht. Beispiel meine GPX. Ich mit meinen knappen 1,80m komme mit der Maschine super klar. Meine Proportionen (mein Empfinden) sind da sehr passend für. Ein Freund, der die gleiche Maschine fährt, gleich groß ist aber längere Beine hat, dem ist die Maschine schon fast zu klein und auf längere Fahrten bekommt er das Klappmessersyndrom.
Daher mache deinen Schein bzw. die Prüfung an sich erstmal (wenn ich mich jetzt nicht täusche reicht von A1 zu A2 eine Prüfung aus?) und dann mach Testfahrten mit den Maschinen.
Und dann, wenn du die Maschine gekauft hast, fahre ein paar Tage erstmal schön ruhig und gesittet, auch wenn du der Meinung bist, du könntest nun schon an die Grenzen gehen.
Übermut tut selten gut ;-) Wenn du verstehst, was ich meine^^

[RollingAnja]

Erst einmal Willkommen hier im Forum.

Ich kann dir zwar nicht viel zu deiner Art Maschinen sagen die du suchst aber:

Ich habe selbst vor kurzem den Schein gemacht (direkt A, da ich ja ne alte Schachtel bin) und habe nun eine Suzi die auch mehr als 200 kg auf die Waage bringt. Was ich sagen möchte, mach dir da ums Gewicht nicht so viele Sorgen. Ich komme mit dem Gewicht super klar und ich bin eine Frau .

Auch denke ich bist du ein Fahrer der sich nicht maßlos überschätzen wird. Zumindest scheint es so bei dem was man von dir liest und du wirst bestimmt die richtige Entscheidung für dich treffen und die passende Maschine finden.

LG

[ichdereric]

Warst Du denn schon beim Probesitzen? Denn bisher liest sich das so, als ob Du vom Aussehen der Maschinen überzeugt bist. Dabei täuscht übrigens auch schon mal das Photo. Mir gefiel z.B. die aktuelle 600er CBR, vom Bild her, überhaupt nicht. Letztes WE mit einer Gruppe gefahren, bei der diese Maschine dabei war. Schaut in real hammermäßig aus.
Fahr am Besten gleich mit Deinem jetzigen Bike hin. Dann hast Du den unmittelbaren Vergleich zwecks der Sitzposition, und den Bedienungselementen. Frag dort auch gleich, wenn Dir ein Motorrad gefällt, wie es mit der Inzahlungsnahme steht (Es gibt durchaus Händler, die g´scheit zahlen, um Dich an die Marke zu binden. Und die können Dir auch jetzt schon sagen, was es dafür nächstes Frühjahr gibt.). Eventuell findest Du ja auch ein Vorjahresmodell. Und bedenke auch die Angebotspreise für neue Modelle, von diversen Marken. Von Privatkäufen würde ich als Anfänger die Finger lassen.
Ach ja, und wenn Du bei 1,85 m und 90 kg denkst, daß Maschinen a la Z800 zu schwer sein könnten, dann empfehle ich Dir, ohne bösen Hintergedanken, Sport zu treiben. Motorradfahren ist nun mal einfacher, wenn man in einer guten physischen Verfassung ist.
Und in einem fremden Forum zu fragen, ob man Dir zutraut, dieses oder jenes Motorrad zu fahren, wird Dich nicht weiterbringen. Da Dich dort niemand kennt, und jeder bereits eine vorgefertigte Meinung zum Thema hat.

[Warrocker]

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten.

Wie ich aus Euren Antworten entnehmen kann, sollte ich mir um das Gewicht des Motorrads keine so große Sorgen machen...

@Ichdereric:
Ich bin 1. sportlich und 2. habe ich genügend Kraft, keine Sorge
Allerdings habe ich keine Erfahrung mit solch schweren Maschinen.
Kräftemäßig ist es wohl kein Problem.. aber ich hätte trotzdem gerne eine leichtere Maschine, deswegen schaue ich mir das Gewicht der Maschinen an.


Probesitzen werde ich auf alle Fälle machen.. Doch das bringt ja vergleichsweise zu einer Probefahrt sehr wenig.

Aber ist Probefahren überhaupt möglich, wenn ich eine 48 PS Drossel brauche?
Haben Händler diese Maschinen gedrosselt zum Probefahren da?

Kann ich mir nicht vorstellen :-D

[ichdereric]

Nein, werden sie wohl eher nicht haben. Sind ja keine typischen A2-Motorräder. Welche Erkenntnisse erhoffst Du Dir von einer Probefahrt?
Ach ja, Du hast ja angegeben, daß Du aus Bayern bist. Am 13.02. 2015 ist in München die Intermot. Dort findest Du evtl. auch ein Motorrad mit Messerabatt.

[Taxi-Driver]

Also ich hab meine Fahrstunden auf ner 310 Kg schweren Harley gemacht und fand das nicht zu schwer.
Ok, ich hab 125 Kg bei 1,90m.

[Pummel]

Mach dir keinen Kopf wegen dem Gewicht der Z800, die fährt sich wie ein Fahrrad (tun aber fast alle aktuellen Maschinen dieser Klasse).

Ich war bei der Probefahrt sehr erstaunt, dass mein 180kg schweres Mopped deutlich kraftaufwändiger zu bewegen war. Und das obwohl Größe, Optik und Gewicht eigentlich das Gegenteil haben vermuten lassen.

[Bredi]

Ich wäre auch eben für mehr Hubraum.........solch Drehorgel hat erst bei 10000 U/min Leistung .......auf Dauer nur nervig.
Die Kawa Z750R schaut doch schon sehr zornig aus