[Tockra]

Hey Leute,

ich habe schon vor einiger Zeit hier mal nachgefragt: A2 schein gemacht - Denke über Motorrad nach
Nun ist das schon etwas länger her und ich habe mich bis jetzt zu keinem Kauf bewegen können.
Meine Randbedingungen haben sich allerdings geändert.

Ich suche aktuell ein Motorrad bis zu ca. 3500 € mit ABS, welches ich mit A2 fahren darf.
Ich fahre damit im Monat ca. 1000 km und es sollte etwas länger halten.

Was gibt es beim Kauf zu beachten und was könnte man mir da empfehlen?



Hier der Fragekatalog:
1. Wie alt bist du? :
19
2. Wie groß/schwer bist du? :
<= 1,80 / 75kg
3. männlich oder weiblich? :
männlich
4. Hast du irgendwelche Handicaps? Probleme mit dem Rücken, den Knien etc.? :
Nichts von dem ich wüsste, allerdings haben mir bei längeren Fahrstunden (3-4 Zeitstunden) die Knie etwas nach dem Fahren wehgetan...

5. Wohnort oder Region:
NRW 44388 oder 47506


Zum Motorrad

6. Chopper, (Reise-) Enduro,Crosser,Supermoto,Naked Sporttourer
oder Supersportler?:
Keine Vorliebe
7. Wie viel darf das Motorrad maximal kosten?:
3500€ absolutes Maximum
8. Gebraucht oder neu?:
beliebig (wird aber eher auf gebraucht hinauslaufen)
9. Welche Leistung (PS) / Welcher Hubraum ist wünschenswert?:
Etwas das den A2 Schein ausfüllt, also so bis zu 48PS
10. Zu welchen Anteilen wird das Motorrad im Stadtverkehr, auf der Landstraße, Autobahn, Rennstrecke bewegt?:
Einmal die Woche fahre ich 140km Autobahn, den Rest überwiegend im Straßen/Stadtverkehr
11. Fahrbetrieb mit Sozia/Sozius?:
Selten mal mit Sozia.
12. Ist Stauraum für Gepäck notwendig?:
Wünschenswert, aber nicht essentiell.
13. Wie wichtig ist ABS? :
Pflicht

[Bredi]

Moin, deine Zielsetzung ist recht hoch.......wenn du wirklich fast 10000Km im Jahr fährst sollte dein neues Mopped halt möglichst wenig Kilometer auf dem Tacho haben...........
Da würde nur so etwas in Frage kommen...........welche ich Persöhnlich auch für sehr sinnvoll halte.

Guggstu hier :

Honda NC 700S als Naked Bike in Arnsberg

[Tockra]

Was wäre mit sowas? http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...=EXPORT&noec=1 Sieht sehr ansprechend aus

[Bredi]

Zitat von Tockra

Was wäre mit sowas? Suzuki GSF 650 S SA N Bandit als Sporttourer in Wuppertal Sieht sehr ansprechend aus

Ja auch eine feine Maschine.........müsste dann noch eine Drosselung verbaut werden.........Kosten ca, 300-350€ mit Eintragung.

[Tockra]

Ok, dass obige Motorrad find ich zwar sehr ansprechend, aber irgendwie total unglaubwürdig, dass die Karre erst 3k km drauf hatseit 2007.

Kann man jedes Bike auf 48 Ps drosseln?

Entspricht sowas meinen Ansprüchen `? :
Kawasaki ER - 6 N, Naked Bike gebraucht in Bad Arolsen-Mengeringhau

[Bredi]

Zitat von Tockra

Ok, dass obige Motorrad find ich zwar sehr ansprechend, aber irgendwie total unglaubwürdig, dass die Karre erst 3k km drauf hatseit 2007.

Kann man jedes Bike auf 48 Ps drosseln?

Entspricht sowas meinen Ansprüchen `? :
Kawasaki ER - 6 N, Naked Bike gebraucht in Bad Arolsen-Mengeringhau

Wenn die Bandit erst 3650km gelaufen hat, müsste noch die erste Bereifung drauf sein......also von 2006/ 2007..........die sollten dann aufgrund des Alters sowieso erneuert werden.
Bandit 650, Honda CBF600 oder eben die Erna.....so wird die ER-6 gerne genannt werden in vielen Fahrschulen eingesetzt........nicht ohne Grund, sind allesamt völlig unkompliziert,technisch ausgereift und zuverlässig.
Die NC und Erna sind Zweizylinder deren Umgang etwas gewöhnungsbedürftiger ist.......die NC hat ein recht schmales nutzbares Drehzahlband......die Erna ist ein wenig zappelig.......
Da hilft nur persönlich vergleichen.
Es gäbe dann noch zwei attraktive Alternativen.......die Suzuki Gladius und die Yamaha XJ-6.......viel Spass beim stöbern

Vergleich Honda NC700S, Kawasaki Er-6n und Suzuki Gladius - Testberichte - bikerszene

Honda NC 700 S und Yamaha XJ6 ABS im Test - Vergleichstest - MOTORRAD

Ach ja die Fa. Alpha Technik bietet für viele Modelle Leistungsreduzierungen an.

[Tockra]

Okay nach viel rumgesuche, hab ich das hier in 50km Entfernung gefunden: Suzuki SV 650 S ABS Vollverkleidung !!! als Sporttourer in Grevenbroich

Was kann man dazu kaufen? Sieht das in Ordnung aus oder lieber Finger von lassen.
Was sollte ich bei der Besichtigung beachten?

[Bredi]

Die wichtigsten Sachen sind gemacht worden......Kette, Reifen etc.
wenn das alles belegbar ist........sehr gut........dann wird der Händler bei Auslieferung wohl auch das Lenkkopflager, Schwingenlager etc. geprüft haben.
Der verbaute Vauzweimotor ist klasse, den hatte ich auch in meiner V-Strom, nur muss die Sitzposition natürlich auch passen,sonst schaut es nach einem fairen Fzg aus.

[Tockra]

Was genau heißt Sitzposition passen?
So wie ich mich kenne würd ich erst nach nem Monat merken ob die Sitzposition passt ^^

Wie check ich das?

[Bredi]

Am besten bei einer Probefahrt.......wird aber nicht gehen da das Fzg nicht gedrosselt ist.
Die Sitzposition muss halt passen..........der Kniewinkel nicht zu spitz,Sitzbank nicht zu hart oder weich , Abstand Lenker-Fahrer ok.
Beim Stummellenker ist halt auch Gewicht auf den Handballen......weil man leicht nach vorne gebeugt sitzt.........diese spürt man eben nur bei einer Fahrt
Von deiner Größe und Gewicht sollte es keine Probleme geben........hast du später beim Probesitzen kein gutes Gefühl.........lasse es.
Du hast doch schon den Schein gemacht.......da müsste dir der Fahrlehrer doch auch Tipps gegeben haben.

[Forster]

Ich fahre auch mehr als nur 10000km im Jahr. Sondern eher das Doppelte wenn nicht sogar das dreifache! Habe mir auch eine 15 Jahre alte Gurge mit 44000km auf der Uhr gekauft. Und die Schnurrt immernoch! Natürlich normale Wartung vorausgesetzt!
Kilometerlaufleistung ist schön und gut, aber sollte nicht das A und O sein. Also als Hauptaugenmerk.
Eine Rennsemmel, die nur getreten wurde und nie ordentlich warm gefahren wurde, sowie keine Wartung gesehen hat, kann schon nach 20000km am Ende sein. Ein anderer Motor mit 50000 ist dagegen noch wie neu bei entsprechender Behandlung. Versteht sich von selbst.
Deshalb muss man schauen, von wem man das kauft und den jetzt Zustand betrachten. Alles andere ist schön und gut, aber da kann man auch in die Kacke greifen!
Was aber an so einem hohen Kilometerlaufleistung zu gute kommt, dass man hier handeln kann.

[Tockra]

Probesitzen werd ich wohl müssen, aber ich nehme nen Bekannten meiner Eltern mit, welcher sich gut mit Motorrädern auskennt und auch den A schein hat.

Die Sache mit dem Warmfahren und so, die wird man sicher zu 80% nicht aus den Verkäufern raus bekommen. Vorallem wenn das Fahrzeug einen Vorbesitzer hatte, dann kann er noch so viele Inspektionen gemacht haben und das Fahrzeug trotzdem schlecht behandelt habe.

[Forster]

Das ist natürlich auch klar! Was ich damit eigentlich sagen wollte: Schaue dir die Maschine direkt an und schaue nicht auf die Werte!
Wobei das mit verkackten Vorbesitzer des Verkäufers nicht ganz haltend ist: Denn wenn der Verkäufer ein versierierter Schrauber war und sämtliche Teile erneuert oder Instandgesetzt hat, dann ist hier auch nicht mehr ein schlechter Motor vorhanden, obwohl der Vorbesitzer ein A*** war.

[Tockra]

Noch mal zur Drosselungsfrage, kann man jedes Bike auf 48 PS drosseln, also auch das angegebene?

[Forster]

Ob es für dein Modell genau solch eine Drosselung gibt, weiß ich nicht. Aber rein Theoretisch kannst du jede Maschine drosseln. und die über verschiedene Möglichkeiten.