[WorldEater]

FJ1200 hat es meines Wissens nie mit ABS gegeben... Ist eher eine Anfragenfördernde Verkäufermasche bei mobile.de.

Aprilia Pegaso ist nicht unbedingt zu empfehlen, da wartungsunfreundlich.
Für recht einfache Sachen muss das halbe Motorrad zerlegt werden.

Die TDM und Transalp wären ganz gut, wenn das Motorrad nicht zu klein sein darf.

[Taxi-Driver]

Die FJ 1200 ab 91 (3YA) konnte mit ABS bestellt werden.

Honda Transalp 650V als Enduro/Reiseenduro in Wächterbach

die sieht ganz manierlich aus und steht fast um die Ecke.


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...37507-305-7188

oder die hier, sind knappe 60 km.
Wobei ich sehe grad das der Tüv mit 8/15 abgelaufen ist.

Also das ein Motorrad erst mit 90-100T km eingefahren ist sind dumme Geschwätze .... selber neu gekauft und die km gefahren kann bei guter Pflege drin sein, aber ein Gebrauchtes meist mit mehreren Vorbesitzern sollte nicht mehr als 60T runter haben.
Die Transe gefällt mir und macht nen guten Eindruck, bei der TDM fehlt mir die km Angabe .... bei zu vielen km schwächelt meist die Vergaseranlage und sollte überholt werden (Schieber nutzen einseitig ab, unrunder Lauf und saufen)

Gruß Jürgen

[Taxi-Driver]

Die Transalp und die Tdm schau ich mir am Samstag an.
Die TDM hat zumindest auf dem Foto ca 50000 drauf, was noch ok wäre.

[Bredi]

[quote=Taxi-Driver;119964
Die TDM hat zumindest auf dem Foto ca 50000 drauf, was noch ok wäre.[/QUOTE]

Aber nicht für das Innenleben der Gaser.....wie Jürgen schon erwähnte.
Sollte es zu einer Probefahrt kommen, die TDM unbedingt warm fahren also ohne Chokeunterstütztung, dann sollte sie sauber Gas annehmen und auch nicht aus dem Auspuff paschen.......
Dieses ist das größte Problem der älten TDM`S gilt für die 3VD sowie für die 4TX.

[Taxi-Driver]

Ok, ich glaub die TDM spare ich mir.
Hab noch ein wenig gestöbert und viel gutes über die Transalp gelesen.
Die rote scheint auch günstig zu sein, da Modelle mit dem Baujahr und der Laufleistung locker nen Tausender mehr kosten, bzw für den Preis gibts das Vorgängermodell mit der Laufleistung und Bj 92-98.
Wobei mir die PD10 optisch besser gefallen würde.
Aber lieber eine etwas neuere und die Koffer sind auch nicht übel.
Das einzigste was mich grad noch irritiert ist dass bei Ebay Kelinanzeigen steht sie als 2000er drin, in Mobile 6/2001.
Naja, morgen erfahre ich näheres.

[WorldEater]

Ich bin da jetzt nicht so firm drin, aber ich meine mal gelesen zu haben, das neu der Transalp eines der späteren Modelle deutlich in der Qualität nachgelassen habe, weil sie an dann in Italien statt in Japan hergestellt wurde.
Könnte bei Deiner "Günstigen" der Fall sein, während die bessere die "bis 98" sein könnte.

Edit: Hab's gefunden... Trifft nicht ganz so auf die Baujahre zu, wie ich vermutet habe.
Die PD06 ist noch aus Japan, die PD10 aus Italien.
http://www.motor-talk.de/blogs/moppe...-t5696412.html

Ich hab den Blogverfasser persönlich kennengelernt.
In seiner Freizeit kauft er verranzte Möhren, richtet die wieder her und verkauft sie fast zum Selbstkostenpreis.
Der Blog ist eh habt lesenswert. Ist schon beachtlich, wie die Moppeds aussehen, wenn er mit ihnen fertig ist.
Könnten fast aus dem Laden sein.
Er hat kürzlich auch eine TDM auf Fordermann gebracht.