Hallo zusammen!
Das Modelljahr 2026 steht vor der Tür und BMW Motorrad hat die Katze aus dem Sack gelassen. Nachdem die Einführung der R 1300 GS im letzten Jahr für ordentlich Gesprächsstoff gesorgt hat, ich sage nur Scheinwerfer-Design und Starterrelais, sieht das Update für 2026 nach einer soliden Konsolidierung aus.
Hier sind die für uns wichtigsten Neuerungen im Überblick:
- Farb-Update 2026: Das klassische Lightwhite uni wird durch ein sportliches Racingred uni ersetzt. Mein persönliches Highlight ist jedoch die Option 719 „Biscaya“ in Imperialblau metallic / Weißaluminium matt, die die bisherige Tramuntana-Edition ablöst.
- Automated Shift Assistant (ASA): Nachdem ASA zunächst nur für die GS verfügbar war, zieht es nun in die gesamte Palette ein, inklusive der neuen R 1300 RT und der GS Adventure. BMW scheint an der Software gefeilt zu haben, um die oft kritisierten Schaltrucke im automatischen Dmodus zu glätten.
- Technische Anpassungen: Das Innovations-Paket umfasst jetzt serienmäßig die adaptiven Lichtmodi. Außerdem gibt es eine neue Navigationsvorbereitung mit elektrischer Entriegelung – das lästige Gefummel mit dem Schlüssel entfällt also komplett.
Meine Fragen an die Community: Hat jemand von euch bereits Infos zu einem möglichen Software-Update für die 2025er Modelle im Januar 2026? Ich höre immer wieder, dass das ASA-System durch die neueste Iteration deutlich an Geschmeidigkeit gewonnen haben soll. Und wie sieht es mit der Zuverlässigkeit aus? Sind die Themen rund um die Bremsarmaturen und das Starterrelais bei den aktuellen Auslieferungen wirklich Geschichte?.
Ich freue mich auf eure Erfahrungen, besonders von denjenigen, die den Umstieg von der 1250er auf die 1300er mit ASA bereits gewagt haben!