[oliver]

Guten Abend,

ich habe mich schon überall erkundigen wollen aber nirgendswo was finden können.
Nächstes Jahr ist es soweit und ich überlege mir welches Motorrad ich mir hole.. Ne schnelle große soll es für mich sein.
Nun meine 1.Frage: Die meisten gucken ja immer wieviel ps und so blabla... Jedenfalls wollte ich fragen was diese Nm genau bedeuten? Also die Kraft die übertragen wird beim fahren. Umso höher das maximale Nm ist umso schneller ist das Bike ???
Ich tendiere schonmal zu folgenden Bikes:
Yamaha R1 (Rn 09 - Rn 12) und Suzuki GSX-1000 (K2 und K7)

Könnt ihr mich da mal bisschen aufklären was ich beachten sollte ?

ne GSX R 1000...ja nee ist klar. Deine Gedanken möchte ich haben. Stell Dch bitte mal oben vor unter..."Das bin ich..." Danke

[oliver]

was hab ich denn falsches gesagt?^^ Ich bin halt unwissend... Aber ihr könnt mich ja aufklären

[Claire]

Hallo Oliver, guck doch mal hier nach...Drehmoment
Vllt hilfts....

Zitat von Goldmarii

Was Rammelstein (denke Ich) meinte ist: als fahranfänger ne 1000er?? ein wenig zu schnell und teuer, oder??
Und bitte einmal vorstellen unter: das bin ich und das ist mein Motorrad...so macht man das hier, damit wir wissen mit wem wir hier zu tun haben...er redet sich leichter wenn man ein wenig des anderen weiß..
Gruß Marion

Jap, hatte da nur laut gedacht/geschrieben...nix für ungut.

[oliver]

ja gut... ich verstehe eure Bedenken, aber das ist ja mein problem ich brauche einfach leistung Ich kenn aber mein Limit !
Naja, es soll euch nicht davon abhalten mir einfach zu sagen ob meine angepeilten modelle tauglich sind um darauf ordentlich zu fahren... Habt ihr vielleicht nen paar vor-und nachteile im Vergleich??? Weil an sich unterscheiden sie sich für mich am meisten nur von der optik. Leisten tun sie glaube ich alle enorm viel

PS: Danke für die Drehmoment information Hat mir geholfen!

mfg
oliver

[Hummel]

Naja, ich denke, daß Du fürn Anfang ne 600er kaufen solltest. Die Power bringst Du eh nicht mal ansatzweise auf die Straße - weder von einer 600er geschweige denn von einer 1000er!

Die 600er sind günstiger im Unterhalt, in der Anschaffung, benötigen weniger Spirt und reichen für die ersten 2 - x Jahre locker aus!

Schau Dir mal die folgenden Modelle an Preis/Leistung:

Suzi GSXR600
Kawa ZX6R
Yama R6
Honda CBR600

[Bredi]

Zitat von oliver

ja . Habt ihr vielleicht nen paar vor-und nachteile im Vergleich???



mfg
oliver

Moin,Nachteile : Emrbryositzhaltung,null Soziatauglich,langsam fahren geht auf die Handgelenke,Gepäckunterbringung kaum möglich,schlechte Strassen mögen SS gar nicht,bei den 1000er hoher Verschleiß der Kette alle 3000-5000 km neuen Hinterreifen,teure Versicherungen.
Vorteile :..............auf der Renne schnell,sehr handlich,wenig Gewicht,meistens mehr als genug Leistung.

[Jeanine]

Hey: Habe grade mal mitgelesen, aber dein Alter ist mir immernoch unbekannt. Habe ich das ueberlesen??


LG Jeanine

[oliver]

Hey habe mich jetzt vorgestellt...
Also hier nochmal: Ich bin 17 Jahre alt und hole mir ein neues bike in so ungefähr 6 monaten...

[Jeanine]

DU BIST 17 UND WILLST EINE 1000ER?


Weißt du, dass du die ersten 2 Jahre eh gedrosselt fahren musst?

Ich habe mit 19 meinen FS gehabt und habe mir eine altte gurke geholt (Kannst ja mal ins Album gucken) und ich bin froh, dass ich es so gemacht habe. Sie ist mir naemlich auch schon aus den haenden geglitten.


Eine 1000er ist der groeßte Schwachsinn finde ich.
Aber ist ja schonmal gut, dass wir dich auf eine 600er druecken konnten


Also meine hat normalerweiße 60PS und sie ist eine 500er Und mit der Drosselung schaffe ich auch 160km/h...reicht das nicht?


Ich moechte dich nicht angreife, vieleicht kommt es so rueber. entschuldige

LG Jeanine

[MichaelausSteiermark]

Ich weiß ja nicht, aber willst du echt mit sowas anfangen? Weil das du mal nen Rutscher oder so hast ist am Anfang doch recht wahrscheinlich, und da sind die Teile bzw. Reperaturen für so ein Teil doch höher als bei den meisten "normalen" Maschinen.
Ausserdem ist ne SS doch nicht so einfach zu fahren wie zB. ne CB500 oder vergleichbares.
Bei so viel Leistung is ein falscher Dreh am Gasgriff in der Kurve schon sehr gefährlich. Hab mir vor zwei Jahren auch gedacht, ne starke wär eh auch kein Problem gewesen, aber jetz so im Nachhinein finde ich es gut mit etwas weniger brutalem und gifitgem angefangen zu haben.
Wieso nicht zuerst eine recht billige und einfach zu fahrende Maschine, damitst dir mal ne gute Fahrweise aneignen kannst.
kannst ja dann nach den zwei Jahren noch immer was tolles kaufen.

Hoppla seh jetz erst dast schon ein bisschen länger fahrst, sry

[oliver]

genau das ist es
1. Also ich muss ehrlich sagen: Ich weiß nicht ob eine 1000ccm übertrieben ist oder nicht... Ich habe da ja keine erfahrung und deshalb frage ich ja
2. ALso ich fahre gerade mit 34 ps und das ist mir ehrlich gesagt etwas "langweilig" und auf 170 km/h komme ich auch schon.. ist schon cool, aber ich will schon ab und an mal so eine pure Kraft spüren
3. Ich finde die Triumph Daytona 675 hierbei eigentlich einen recht guten Kompromiss... so kommt es mir also vor.. Ich werde mir dann eine im wert von 5000€ etwa zulegen... Da bekommt man ja schonmal was tollles.. und damit fahre ich dann erstmal 4-5 Jahre und überlege nochmal ob ich mehr will

--> Also stimmt ihr mir da jetzt so zu? Oder ist es immer noch übertrieben?? Oder sagt jemand vielleicht, dass 600ccm doch zu wenig sind? (was ich nicht glaube :P )

Und an Jeanine: Ich bin kein Fahranfänger Ich weiß dass man 34 ps fahren muss am anfang. Und ich habe es auch nicht als angriff gesehen Aber zu den 160km/h : Nein es reicht mir nicht so ganz

Danke für die guten antworten

mfg
oliver

[MichaelausSteiermark]

Haha
War zeurst der Meinung du willst dir sowas kaufen und hast eigentlich keine Fahrpraxis
Aber ja ich versteh dich vollkommen.
Bin ein wenig mit der GSX1250 F vom Vater gefahren und hab mir eben ein Wochenende ne 848 ausgeborgt, und es ist schon arg geil mit sowas zu fahren. Und beim Überholen ein gewaltiger Vorteil im Vergleich zu meiner KLE!
naja in ein Paar Jahren werd i mir dann was gscheites leisten

[Hummel]

@dermitderZR7: Genau so ist es!

Man kann sich mit em Mofa totfahren oder eben mit einer 1400er!

Fakt ist, daß man sich wohlfühlen muss. Die wenigsten bringen die vielen Pferdchen auch wirklich auf die Straße, aber es ist auch beruhigend, wenn man sie hat... gerade beim Überholen auf engen Bergstraßen ist man froh, wenn man "schnell vorbei" ist und nicht ewig gefährlich lange nebenher tuckern muss, bis man vorbei ist...
Aber das kann man erst nach einer Weile Fahrpraxis kontrollieren und auch schätzen