[oliver]

Hey Forum,
ich bestelle mir jetzt einen neuen Reifen für vorne. Die wollen mir jedoch in der Werkstatt sagen, dass man das vorne und hinten machen muss also ich auch einen neuen hinterrad reifen brauche.
Stimmt das ?

mfg
oliver

[Kristina]

Zitat von oliver

Hey Forum,
ich bestelle mir jetzt einen neuen Reifen für vorne. Die wollen mir jedoch in der Werkstatt sagen, dass man das vorne und hinten machen muss also ich auch einen neuen hinterrad reifen brauche.
Stimmt das ?

mfg
oliver

Jan hat recht! Ich würde pro Vorderreifen je nach Fahrweise drei Hinterreifen rechnen. Komisch WErkstatt - erklär denen mal, wie Mopped-Fahren geht.

[Kristina]

Zitat von corvus-berlin

Na die Rechnung paßt aber nicht.
Bei ist es fast eins zu eins , aber das ist der Gabel geschuldet und der Tatsache , daß Bridgestone vorn sehr dünn aufträgt.
Im Allgemeinen ist so etwa 1 zu 2 zu rechnen.

Viele Grüße Olaf

Da darf dann aber auch ja keine Biker-Hochzeit dazwischen kommen, wo Du die schwarzen Abriebsringe zum Zeichen der Liebe mit Deinem Hinterreifen für das Brautpaar vor der Kirche einbrennst...

[holladiewaldfee]

Wenn dein Vorderreifen zu alt ist, kann das schon Sinn machen. Genauso gibt es für manche Reifen nur eine Zulassung, wenn der gleiche Typ Vorne und Hinten montiert ist.

Ist das bei dir nicht der Fall, dann ist deine Werkstatt im Zweifel auch nur ein Händler, der ein Geschäft machen will. Wer kann's ihm verübeln

Grüße,
Stefan

[Felix]

Ich denke, man sollte die Reifen wechseln, wenn das Profil nicht mehr ausreicht. Das kann man doch nicht an gefahrener Strecke oder einem Verhältnis von vorne zu hinten festmachen. Da gibt es viele Parameter, die hier wirksam sind.Der späteste Zeitpunkt ist jedenfalls durch die vorgeschriebene Profiltiefe gegeben und wer sich mehr Sicherheit gönnt, als einem der Gesetzgeber abverlangt, wird eben früher wechseln.

[holladiewaldfee]

Zitat von corvus-berlin

Es gibt wohl nichts anderes.
Vorne wie hinten gleich.
Ausnahmen sind rar.

Das macht ja auch Sinn... Mir kam das nur gerade in den Sinn, weil es in meiner Unbedenklichkeits-Bescheinigung extra aufgeführt wird.

[oliver]

ja ok gut.. ich habe zu sehr an der werkstatt (KEIN Händler ) gezweifelt.. . Alles in ordnung

[Hans]

Zitat von Felix

Ich denke, man sollte die Reifen wechseln, wenn das Profil nicht mehr ausreicht. Das kann man doch nicht an gefahrener Strecke oder einem Verhältnis von vorne zu hinten festmachen. Da gibt es viele Parameter, die hier wirksam sind.Der späteste Zeitpunkt ist jedenfalls durch die vorgeschriebene Profiltiefe gegeben und wer sich mehr Sicherheit gönnt, als einem der Gesetzgeber abverlangt, wird eben früher wechseln.

Ich finde, das war jetzt wirklich ein sehr kluges Wort ... das kann ich unterschreiben.

Normalerweise wechsel ich zwar auch den kompletten Satz, verschenke aber dann auch meistens ein paar Millimeter Profil am Vorderreifen, aber diesmal ist alles anders. Hinterreifen reicht noch ein wenig länger, Vorderreifen beschädigt und muss erneuert werden.

Reifen müssen gewechselt werden, wenn sie an der Stelle, wo noch am wenigsten Profil weniger als 1,6 mm haben. Egal ob Vorder - oder Hinterreifen.