[revoltecmaster]

Hallo,
Habe eine GSXR 750 BJ91 gefunden.
Kosten :
1500 Euro.

Kleine Beule am Tank.
Kette muss neugemacht werden und Reifen demnächst auch.
Das ist dabei :
Hinten hat sie einen Höherlegungskit drin ( Original Umlenkhebel werden mit gegeben ! )
+ Hinterer Sitz + Hinterradabdeckung

Und gelaufen 48.000T KM.
Das ist meine Erste Maschine ist der Preis in Ordnung?

[Bredi]

Zitat von revoltecmaster

Hallo,
Habe eine GSXR 750 BJ91 gefunden.
Kosten :
1500 Euro.

Kleine Beule am Tank.
Kette muss neugemacht werden und Reifen demnächst auch.
Das ist dabei :
Hinten hat sie einen Höherlegungskit drin ( Original Umlenkhebel werden mit gegeben ! )
+ Hinterer Sitz + Hinterradabdeckung

Und gelaufen 48.000T KM.
Das ist meine Erste Maschine ist der Preis in Ordnung?

Moin und Willkommen, der Preis ist angemessen, wenn die Käthe und die Reifen neue wären.
Wichtiger Faktor wäre die Leistung, viele Maschinen haben etwas über 100 Ps........da wird die Versicherung richtig teuer.
Begehrter sind die 750iger mit 98 PS.

[revoltecmaster]

Ist leider eine Mit 101 PS.
Was sagst du denn als Preis wenn die Kette und Reifen nicht neu sind und Tüv in 2 Monaten gemacht werden muss? Was würde man da so zahlen?

Hallo revoltecmaster, herzlich Willkommen im Forum ...
Kette ... Reifen ... TÜV belasten dich noch mal mit ca 500€
22 Jahre alt 48000 km .... für das Geld bekommt man auch was
anderes ...

Gruß Jürgen

[revoltecmaster]

Gibts denn jemanden der sich vllt. die Mühe machen kann und mir sagen kann was im Raum LG ( Lüneburg , Niedersachsen) + 50 km~ Vllt. ganz gut wäre?
Klar ich habe mir auch schon angeguckt , aber wie ich merke hätte ich wohl viel zu teuer gekauft oO.
Am liebsten was wie eine GSX oder Ninja.

schau doch mal in den Portalen .... gib alles ein ..

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Gruß Jürgen

[revoltecmaster]

Ja klar , da habe ich ja auch die GSXr 750 gefunden
Aber ich weiß ja nicht was ich für wieviel KM und welches Baujahr zahlen sollte , deswegen die Frage

[ichdereric]

Wenn es eine 600er auch tut:

Yamaha FZR 600R als Sportler/Supersportler in Eicklingen

Die kleine FZR ist ein solides Moped. Bei der Kilometerleistung müßte man halt auch das Federbein überprüfen. Aber wenn Du Dir als Preis um die 1500 vorstellst, wird´s halt eng mit der Auswahl...

Auch ein zuverlässiges Motorrad, mit ein bischen mehr Spaßfaktor:

Honda CBR 600F als Sportler/Supersportler in Hamburg

Man müßte halt noch schauen, ob der Baraccuda-Topf Leistung kostet. Die Dinger sind oft mal eher ein Karpfen...

Ach ja, ich habe 100 km eingegeben als Suchradius.

[revoltecmaster]

Die FZR sieht ja schonmal ganz nice aus

Wenn ich mir die angucken sollte sind das ja knapp 3 Stunden mit Hin und Rückfahrt und da mein 2 Rad Mechaniker Kumpel auch was zu tun hat , würde mich interessieren ob es hier eine Liste von Leuten gibt bzw. wo die Wohnen und jemand mit mir da hin gehen könnte?

Da gibt es keine Tabelle ....
Faktoren sind:
Baujahr
Km -Leistung
Anzahl der Vorbesitzer
und der Zustand ...
und da ist was du vor hast zu teuer ...
1500€+Reifen/Kette ca. 500€ bist du auf 2000€
Leistungsbeschränkung wenn du sie brauchst
auch noch mal ca 300€ ....
Gib mir doch mal ein paar Daten von dir .. Alter ..
Grösse/Gewicht und dein Budget was du anlegen
willst

Gruß Jürgen

[revoltecmaster]

Alter 18.
Führerschein erst in 2 Wochen ~ Würde aber gerne vorher etwas kaufen um gleich durchzustarten.
Größe 1,92.
Saß schonmal auf einer GSX 750K7 viele Sagen ja die ist zu klein für leute wie mich aber ich fand sie sehr bequem ( Auch die 600er) . Eine 750er Gibts nämlich in unserer Fahrschule also bin ich damit auch lange gefahren und kann das beurteilen.
Budget so 1000-1500. Für Reperaturen + Drossel auf 48 PSnochmal so 500 ~€.
Bin leider noch Schüler und daher arm Dran da Papa schon Auto sponsort und das brauche ich dringend darum geht auch nicht nur Motorrad.
Auf jedenfall etwas in dem Style der GSX , Ninja ,FZR ,CBR halt.
Am besten so günstig wie möglich da sie eh nach 2 Jahre spätestens weggeht da ich dann genug Geld habe und mir eine Neue holen möchte

[ichdereric]

Ähm, daß Dein Motorrad einen Vogel braucht, ist mir entgangen.
Aber wenn Du Dich in zwei Jahren sowieso wieder frisch verlieben willst; vielleicht tät´s ja auch eine GPZ 500s? Die gibt´s für Dein Budget auch gedrosselt. Ach ja, für Motorräder dieses Alters gibt es in der Regel nur 34 PS-Drosseln. Man bedenke: Die 48 PS-Regelung gibt es erst seit Januar, und es ist auch nicht gerade gewinnbringend, für eine alte Kiste, die in ein paar Jahren eh keiner mehr fährt, eine Drosselung sammt Gutachten auf den Markt zu bringen.
Es gäbe auch ein Motorrad, das Du offen fahren darfst: GS 500 E. Die hat nämlich 48 PS (Aber gut, ich tät die auch nicht fahren wollen... ).

[Kawafreak]

Hey,für das Geld bekomme ich im Herbst neYZF750 Genisis R,Top zustand,steht da wie neu aus den Laden.Und die ist Bj94.36000km.Die hat keinen Kratzer,Top zustand.Also schau dich mal besser um.Und außerdem,hat die den Luftgekülten Motor,wer weiß,wie lange er noch hält.

Siggi

[ichdereric]

Zitat von Kawafreak

Hey,für das Geld bekomme ich im Herbst neYZF750 Genisis R,Top zustand,steht da wie neu aus den Laden.Und die ist Bj94.36000km.Die hat keinen Kratzer,Top zustand.Also schau dich mal besser um.Und außerdem,hat die den Luftgekülten Motor,wer weiß,wie lange er noch hält.

Siggi

Hey Siggi,
dann ist aber Dein Nickname hinfällig, oder ?
Aber wenn der junge Mann in zwei Jahren sich sowieso ein Neue kaufen kann, dann wäre es doch schade, wenn er bis dahin einen Youngtimer fährt. Denn, sowas sollte man nur fahren, wenn man auf längere Sicht daran Interesse hat (Ich beziehe diese Aussage auch auf die CBR und die FZR, die ich zuerst für passend empfunden habe, da ich seine Absicht, das Motorrad in zwei Jahren wieder abzustossen, nicht kannte.) . Ist sonst schade um die Maschine, und er wird auch von der veralteten Technik enttäuscht sein. Also für beide Parteien (Mensch und Motorrad) ein Minus.

[Kawafreak]

Zitat von ichdereric

Hey Siggi,
dann ist aber Dein Nickname hinfällig, oder ?
Aber wenn der junge Mann in zwei Jahren sich sowieso ein Neue kaufen kann, dann wäre es doch schade, wenn er bis dahin einen Youngtimer fährt. Denn, sowas sollte man nur fahren, wenn man auf längere Sicht daran Interesse hat (Ich beziehe diese Aussage auch auf die CBR und die FZR, die ich zuerst für passend empfunden habe, da ich seine Absicht, das Motorrad in zwei Jahren wieder abzustossen, nicht kannte.) . Ist sonst schade um die Maschine, und er wird auch von der veralteten Technik enttäuscht sein. Also für beide Parteien (Mensch und Motorrad) ein Minus.

Nein da ist der Name nicht hinfällig.Ich habe dann die Kawa,und die Yamaha.Die kaufe ich,weil sie wie neu aussieht,und auch Technisch noch Top ist.Von diesen Motorrad gibt es nicht mehr viele.Die kommt in die Garage,und wird nur zu besonderen anlässen rausgeholt.Und die Kawa ist für Wochenendtouren.Ich bin der Meinung,wen man sich so ein altes Bike kaufen will,sollte er sich auch bißchen auskennen.Man wird schnell übers Ohr gehauen,ich habs selber mit gemacht.Sogar von einen Händler,seitdem schaue ich das Bike genau an.Den Fahrer von der Yamaha kenne ich persönlich,der putzt und pflegt mehr,als er fährt.

Siggi