[Pokerface]

Hallo zusammen. Ich habe mich vor einiger Zeit schonmal gemeldet.
Ich bin immer noch auf der Suche nach meinem ersten Motorrad.
Ich dachte jetzt daran, eine Kawasaki Er-6N für den Anfang zu nehmen.
Mein Fahrlehrer bietet seine für 4.250 VHB an. 9600km,unfallfrei.
Ich kenn mich da nicht so aus. Was meint ihr? Ist das fair? Ist die Abnutzung von Motorrädern der Fahrschule höher?
Habe meinen Führerschein mit dem Bike gemacht.

Ich hoffe auf einige Antworten.

Viele Grüße Pokerface

[Ronin]

Also ganz ehrlich für den Preis bekommste sie auch beim Händler.
Und was noch wichtiger ist es ist keine Fahrschulmaschine, man weis ja wie da mit den Maschinen umgegangen wird.

[Claire]

Welches Baujahr hat sie denn? Ist sie gedrosselt oder offen?
Ansonsten ist die ER6n oder auch f eine sehr gute Wahl... Hab auch eine.... *grins*

[Pokerface]

Hallo. Ja, vor allem unter dem Gesichtspunkt, dass ich schon mit ihr gefahren bin dachte ich.

Die Daten:
Motor : 649 cm³, 25 kW (34 PS) bei 7200 u/min, 66 Nm bei 7000/min
Gewicht : Leergewicht fahrfertig 196 kg, Tank 15,5 l
Ist also gedrosselt-brauch ich ja aber auch,oder?

Baujahr muss ich fragen.

Bitte helft mir;-).

Viele Grüße

[Claire]

Das wird das 2066er Modell sein. Wenn du auf dem Bike deinen Lappen gemacht hast, brauchst du die Drossel drin, dann hast du A beschränkt.

Das Bike hat gut 10tkm runter, wird sicher auch mal umgefallen sein. Es sind eine Menge Leute drauf gefahren... Allgemein bekommst du die ERNA aus den Baujahren, wie Ronin sagt, im Internet auch für den Preis.
Guck doch auch mal bei mobile.de... Da hab ich meine ERNA im letzten Jahr für fast den gleichen Preis mit 2500km mehr gefunden.

Ich würde für das Bike definitiv NICHT MEHR als 4000 Euro bezahlen. Eher weniger. 3.900 mit TÜV neu....!
Wie sind die Reifen? Haben sie noch gutes Profil? Und wie ist sie gewartet worden? Frag deinen FL danach.
Wenn Scheckheft bzw. immer Wartungsintervalle gemacht wurden, dann kannst du sie grundsätzlich blind kaufen - die Abfahrtkontrolle hast du ja auch in der Fahrschule damit gemacht. Dein FL wird ganz bestimmt keinen FS auf ein Bike setzen, das irgendwie nicht in Ordnung ist.

[Pokerface]

Hey zusammen. Habe mich jetzt mal erkundigt bzw. mit ihm gesprochen.
Es ist die Kawasaki ER-6n ausm Jahr 2008, 7800km. Vorne en neuer Reifen sowie HU/AU neu.
Sonst noch Sturzbügel und Spiegelverbreiterung. Der hintere Reifen is auch noch gut.
Ist unfallfrei, Scheckheft gepflegt und auch sonst ohne Kratzer.

Er hätte gerne 4300 dafür. Was meint ihr? Gruß

[Claire]

Mhmm.... Naja, 4.300 Euro ist für 2008er mit der Kilometerleistung relativ in Ordnung. Habe teurere, aber auch weit günstiger auf Anhieb bei Mobile.de gefunden. Aber es kommt halt auch drauf an wo sie stehen und wie weit man fahren müsste.
Ich kann mir bei einem FS-Bike einfach nicht vorstellen, dass es nie einen Sturz oder Umkipper hatte...
Dein FL sollte aber eher vertrauenswürdiger sein als ein Unbekannter. Ich würde nie mehr von Privat ohne einen Schrauber an meiner Seite kaufen. [Bei meiner Inspektion hat sich etwas ergeben, das mir nicht gefallen hat und mich theoretisch hätte umbringen können. (obwohl es Scheckheft und auch sonst sehr gepflegt war) Hatte aber nix mit der ER6n an sich zu tun, hätte bei jedem andern Moped auch sein können]

Wenn du ein gutes Gefühl und Vertrauen zu deinem FL hast, kauf sie. Aber das ist weder eine Empfehlung, noch ein Rat. Nur eine Überlegung wie ich es wohl machen würde. Ich kenne deinen FL ja nicht.

Ansonsten: Die ERNA ist toll und ich wünsche dir viel Spaß damit!

[Pokerface]

Hey. Ja,klar-also vom Fahren wärs geschickt. Die steht 500m von meinem Haus weg;-). Und wegen dem Umfliegen frag ich nochmal nach.
Also ich vertrau ihm da schon. Er wird ja niemanden aufm nem schlechten Motorrad fahren lassen. Und ansonsten hat er es wirklich gut gepflegt.
Er meinte auch, ich kann se mal 2 Stunden haben zum Probefahren.

Noch jemand Meinungen?

Gruß

[Claire]

Wenn er dir die Kawa sogar ausleiht, dann kannst du ja mal den TÜV oder die Dekra drübergucken lassen. Die machen nen Check für knapp 40 Euro. Das wäre mir mein neues Fahrzeug (egal ob Auto oder Moped) immer wert, wenn ich eben keinen Experten habe, der mal gucken kann.

Aber ich habs ja auch schonmal gesagt und du eben auch: Der FL wird keinen Schüler mit einem nicht intakten Bike fahren lassen.

[Sysanne]

Zitat von Claire

Wenn er dir die Kawa sogar ausleiht, dann kannst du ja mal den TÜV oder die Dekra drübergucken lassen. Die machen nen Check für knapp 40 Euro. Das wäre mir mein neues Fahrzeug (egal ob Auto oder Moped) immer wert, wenn ich eben keinen Experten habe, der mal gucken kann.

Aber ich habs ja auch schonmal gesagt und du eben auch: Der FL wird keinen Schüler mit einem nicht intakten Bike fahren lassen.

Da bin ich deiner Meinung, auf der anderen Seite, er will das Moped auch verkaufen. Ich mache ja auch meinen Schein auf der er6n, mit der kleineren Maschine bin ich schon 2x umgekippt! Ob er das so explizit bei einem Verkauf angibt? Da bin ich mir nicht sicher. Schließlich kann sich ja jeder denken, da ist schon mal jemand mit umgekippt.

TÜv oder Dekra finde ich auch vernünftig. Die können dir bestimmt mehr dazu sagen.

[Pokerface]

Hallo zusammen. Also danke erstmal für die Ratschläge. Ich denke auch nicht, dass das Motorrad irgendwelche Mängel hat. Natürlich kann es sein, dass es 1,2 Kratzer hat aber ich kann aus der eigenen Erfahrung aus der Fahrstunde sagen, dass die ersten paar Stunden auf ner 125er stattfinden und erst dann auf die Maschine umgestiegen wird. Und selbst, wenn 1,2 kleine Kratzer dran wären, wäre das ja noch ok,oder? Aber hätte ich das Motorrad mal umgeworfen hätte er mich gekillt. Naja, ich denke ich werde am Montag mal fahren. Problem ist,dass ich sie ab 19Uhr bekomme, da haben Dekra und TüV halt geschlossen... . Was ich halt auch sehe. Es gibt keine Transportkosten, da sie so nah bei mir steht.

Wieso er sie verkaufen möchte: Er hat en neues Bike gesehen, dass tiefer ist. Weil es bei manchen Mädels en Problem mit den Füßen gab. Und wenn er die hier verkaufen kann,würde er die andere holen.

Grüße

[Claire]

Ein paar Kratzer ist doch völlig normal - bei einem FS-Bike sowieso. Ein Motorrad ist ja immer noch ein Gebrauchsgegenstand. Es kommt eben auf die Kratzer an.
Ja, fahr sie Probe. Guck dir das Scheckheft an und wenn dein Gefühl gut ist, dann entscheidest du dich richtig.

Meine ERNA war angeblich auch nie umgefallen oder gestürzt. Letzteres glaub ich schon, ersteres überhaupt nicht. Die Sturzbügel haben einige Stellen, die bei der Aussage auf eine Lüge schließen lassen. Aber was solls. Sie ist sonst (wieder) komplett in Ordnung nach der Inspektion bei meinem Händler.

Mit meinen 1,66m bin ich auch kein Riese und komme auch nicht komplett mit beiden Füßen auf den Boden. Da ist es in der Tat schon zu Beginn etwas mulmig gewesen und leicht "wackelig". Insofern kann ich deinen FL schon verstehen. Soll er sich ne Honda CBF zulegen, da kann man die Sitzbank höher und tiefer stellen.