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#1
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![]() ich habe eine KTM Duke 125 und hatte gerade eine Inspektion. Dabei wurde laut Rechnung der Oelfilter gewechselt allerdings ohne das Oel gewechselt wurde. Meine Frage ist nun ist soetwas normal ? Ich dachte immer das man immer beides wechselt. Außerdem wurde nach nur 5000 km wieder die Zündkerze gewechselt, was ich auch etwas früh finde. Insgesammt wurde mir für die Inspektion mit Gabelservice (Simmernringe und Gabeloel), Bremsbeläge vorne und Lenkkopflager Austausch 600 Euro ![]() Findet ihr das Normal oder sollte ich über ein Werkstattwechsel Nachdenken ? Danke im Voraus für jeden Antwort |
#2
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Ich finde das schon ennorm, wobei ich nicht weiß, wie teuer ein Gabeservice ist. Und das man ein Ölfilter tausch ohne Öl macht, ist miserabel. Das kostet für die werkstatt nicht viel, das Öl, und wäre auch die bessere Variante gewesen. ich hätte denen nicht ein Cent dafür gegeben oder es nochmal machen lassen. |
#3
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Mal ne andere Frage,wie alt ist deine Duke eigentlich?
__________________ Ich bin eine Raupe du bist ein Reh, ich werde Schmetterling, du zum Filet. |
#4
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Genau 2 jahre
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#5
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Also Filter ohne Öl wechseln ist irgendwie totaler Schwachsinn.Da würde ich nochmal nachfragen.Und ein Lenkkopflager nach 2 Jahren genau wie Gabelservice?Finde ich etwas sehr zeitig. o.O Hört sich für mich nach abzocke an...
__________________ Ich bin eine Raupe du bist ein Reh, ich werde Schmetterling, du zum Filet. |
#6
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Beim Gabelservice erachte ich so um die 100-150€ normal je nach Gabel. Wo sitzt bei dir denn der Ölfilter? Je nachdem kann man den Öfilter gar nicht wechseln ohne nen Ölwechsel. Ist z.B. bei mir der Fall, um das zu schaffen müsste man mein Mopped auf den Kopf stellen.
__________________ What is democracy? - [...] It's got something to do with young men killing each other, I believe. |
#7
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Gabelservice liegt bei uns um 80€ pro Holm, nach zwei Jahre die Simmerringe kaputt? Recht früh finde ich,den Filter zu wechseln, alleine,wattn Blödsinn, Öl muss sowieso raus,dann kommt frisches rauf, nix anderes.
__________________ --Munter bleiben-- --Gruß Jens-- ![]() |
#8
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Simmeringe könnten schon sein, wenn aufm Tauchrohr n Rostpickelchen oder so ist, dann hält der Simmering bis zum Eintauchen. Oder vllt war die Maschine mal beim Transport iwohin sehr stark in die Gabel runtergespannt. Das mögen die Simmeringe gar nicht, hab da auch schon welche auf dem Gewissen deswegen. Nichtsdestotrotz wirkt der Werkstattbesuch recht teuer
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#9
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KTM is bei sowas aber immer recht kulant bzw. hätte es auch noch unter Garantie laufen können.Und man kann auch einfach das aufgefangene Altöl wieder drauf kippen ohne das Motorrad auf den Kop zu stellen... ![]()
__________________ Ich bin eine Raupe du bist ein Reh, ich werde Schmetterling, du zum Filet. |
#10
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![]() Zitat:
Muss natürlich jeder für sich wissen. |
#11
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![]() Zitat:
ich wechsele immer Öl und Filter ![]()
__________________ --Munter bleiben-- --Gruß Jens-- ![]() |
#12
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![]() Hm, deine Aussage kann man so oder so interpretieren ;-)
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#13
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Vielleicht wurde ja Öl gewechselt aber nicht aufgeschrieben, da der Preis sonst zu hoch gewesen wäre :-)
__________________ Ein Fahrzeug hat erst dann genug Leistung wenn man Angst hat den Motor zu starten. |
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Stichworte |
duke, inspektion, ktm, oelwechsel, teuer |
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