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ER 6? Dann Edelstahl. nicht der beste aber trotzdem Edelstahl. ein Magnet test bringt nicht unbedingt was. Aber ich denke regelmäßig schleifen und das reicht

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Ja, ER6N 2006er Modell. Hast du das Bild von vorher gesehen? Da wars schon recht rostig


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Nur so flugrost. Schwarzer stahl hätte Narben. Edelstahl ist ein allgemeiner Begriff und sagt nichts über den Chrom Anteil aus der gering sein kann

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mach immer wenn du die kette besprühst die krümmerrohr e sauber und du hast da eine gewisse regelmäßig keit drin

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Magnet hält auch nicht


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Also Edelstahl. ist doch gut

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Dann besorg ich wohl noch ein bisschen schleifvlies und mach das regelmäßig


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Sehr gut ist das, da hab ich mir die Lackierarbeit gespart und ich denke das hält wohl länger


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Supie.......die Krümmer sehen doch schon fast wieder richtig gut aus........den Rest würde ich mit "Autosol" behandeln..........dann glänzen die wieder richtig.

Google-Ergebnis für http://www.singlespeedshop.com/images/product_images/original_images/autosol_75g_metal_polish.jpg

Habe ich sehr gute Erfahrung mitgemacht.........bekommst du im KFZ-Handel, oder im Baumarkt.

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Naja was heißt schnell, die Maschine ist 8 Jahre alt und der Vorbesitzer war nicht unbedingt ein Putzbesessener. Das hab ich z.B. von der Kette geholt http://images.tapatalk-cdn.com/15/07...c2efb28008.jpg


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Hä? Wo is Forsters Kommentar hin?


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Sorry, hatte mich vertan, deshalb Beitrag wieder gelöscht gehabt ;-)

Das auf dem Bild hole ich nach einer Regenfahrt von der Kette runter. Das ist normaler Staub, der nichts unbedingt aussagt ;-)

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:D naja jetzt weißt du wenigstens wie die Kette vorher aussah


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Echt jetzt? Ich hab min. 2 Stunden mit ner Zahnbürste und 2 Dosen bremsenreiniger geputzt


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Schade, dass das System der MZ nicht einmarsch gehalten hat. Hab die letzte Kettenpflege vor zwei Jahren, als ich nen neues Lager einbaute, gemacht und bisher nicht einmal mehr nachspannen oder Ölen müssen. von Reinigung mal ganz abgesehen
Sieht zwar nicht schön aus, aber ist sehr funktionell ;-)
Aber ich schweife ab!