[Teufelchen88]

Ich habe seit meinem kleinen rutscher vor 2 Jahren irgendwie Probleme beim Kurven fahren. Es wird zwar mittlerweile aber irgendwie hab ich Angst vor der Schräglage bzw das die Gs mir weg rutscht in der Kurve. Ich fange sogar wenn ich einen bestimmten Winkel in der Schräglage erreiche (wenns denn mal klappt) an zu zittern an den Armen was es natürlich nicht einfacher macht. Es ist gestern das erste Mal passiert und musste mich innerlich zusammenreißen nicht den Lenker zu bewegen.
Mein Problem liegt auch darin das ich das Gas in der Kurve los lasse also eher durch rolle.
Grund des ganzen ist denk ich mein rutscher vor 2 Jahren. Bin seitdem auch nicht richtig gefahren. Möchte es aber wieder.

Hat wer Rat wie ich diese "Angst" los werde ?
Hab mir schon PDF's, Videos und sogar mein fahrschulbuch angesehen...

Hab jetzt bei mir in der Gegend zum Glück ne kleine Gruppe erfahrener Motorradfahrer gefunden die mir auch schon versuchen zu helfen durch wöchentliche Touren oder auch mal Feierabendrunden. Sie erklären mir auch viel und nehmen viel Rücksicht. Wir sind ein paar Frauen hier die Probleme haben damit entweder durch Unfall oder weil sie länger nicht gefahren sind.

[Forster]

Vielleicht hilft dir ein ADAC Kurventraining?
Sonst immer und immer wieder die gleiche Strecke fahren. Irgendwann geht die Angst von alleine ;-)

Vielleicht hilft es auch, an was anderes zu denken?

Ich drücke dir zumindest die Daumen.

[Pummel]

Verkrampf dich nicht zu sehr auf die Angst wegzurutschen. Die Reifen haben, sofern warm enorme Reserven da raucht es (wie bei anderem Verkehr auch) einfach Vertrauen in den Gummi.

Und ganz wichtig: Fahren, fahren und nochmal fahren.
Auch mal hinter anderen her in deren Tempo, offensichtlich klappt das ja bei denen, wieso sollte es bei dir nicht?

[Forster]

Zitat von Pummel

Auch mal hinter anderen her in deren Tempo, offensichtlich klappt das ja bei denen, wieso sollte es bei dir nicht?

Aber suche dir erstmal welche, die es ruhig betreiben. Und nicht schon volle Kante durchfahren. Auch wenn die das können, heißt das noch lange nicht, dass es jeder andere auch kann. Aber wenn die anderen in einem gesitteten Tempo durchfahren, dann gilt das ohne Einschränkungen.

[Bredi]

Hänge dich an einen erfahrenden Fahrer........damit du erst einmal wieder eine vernünftige "Kurvenlinie" fährst/lernst.
Ganz falsch :Mein Problem liegt auch darin das ich das Gas in der Kurve los lasse also eher durch rolle.
Mopped am Kurvenscheitelpunkt immer leicht auf Zug halten.......du schaffst das schon

[Teufelchen88]

Bin heute mit meinen "Lehrern" nochmal gefahren. Bestimmt 100 mal die gleiche Strecke rauf und runter mit einer schönen doppelten S-Kurve.

Ich fühl mich schon viel sicherer und es macht sogar wieder Spaß. Ich bekomme sogar Schräglage hin. Allerdings hab ich mit links Kurven noch kleine Probleme wegen dem Gegenverkehr. Aber wird noch werden
Bin auch beim üben zwischendurch bei einen der beiden mitgefahren um zu sehen wie die fahren. Es hat viel geholfen

Kann's kaum erwarten wieder los zu fahren und weiter zu machen. Aber nach 3 Std war heute dann Schluss.

[Teufelchen88]

Hier auch mal 2 Videos von heute
Klar noch ausbaufähig in der Schräglage und Geschwindigkeit aber ich bin wieder glücklich in Kurven

http://youtu.be/jEnyxxZjn6w

http://youtu.be/eVHAWj5J4GE

[Forster]

Die Reifen, zumindest für die GPX, sind klasse!
Auch in der Nässe kein Problem.

[Perlenbacher]

Forster hat weiter oben so ein ADAC-Training in die Runde geworfen. Würde mich interessieren. Bin seit vielen Jahren vom Roller vor ner Woche auf ein Motorrad umgestiegen. Ein kleines. Mittlerweile knapp 1600 km runter, aber irgendwie nicht so sicher. So ein ADAC-Training gibt's bei uns in de rNähe. Die haben aber wohl so ein Stufensystem, erst Basis, dann .. usw. Meine Frage, hat schon mal wer so ein Basistraining mitgemacht? Ist das was? Ich will jetzt nicht lernen, dass ich mich bei der Fahrt konzentrieren soll oder mit beiden Bremsen bremse. Ihr wisst schon was ich meine ...

[Teufelchen88]

Zitat von Perlenbacher

Forster hat weiter oben so ein ADAC-Training in die Runde geworfen. Würde mich interessieren. Bin seit vielen Jahren vom Roller vor ner Woche auf ein Motorrad umgestiegen. Ein kleines. Mittlerweile knapp 1600 km runter, aber irgendwie nicht so sicher. So ein ADAC-Training gibt's bei uns in de rNähe. Die haben aber wohl so ein Stufensystem, erst Basis, dann .. usw. Meine Frage, hat schon mal wer so ein Basistraining mitgemacht? Ist das was? Ich will jetzt nicht lernen, dass ich mich bei der Fahrt konzentrieren soll oder mit beiden Bremsen bremse. Ihr wisst schon was ich meine ...

Dann eher Richtung Kurven Training gehen oder fahren bei Nässe.
Ich möchte evtl nächstes Jahr mal Schräglagen Training machen.

Muss nächstes Jahr neue Reifen aufziehen. Weiß aber noch nicht welche ich nehmen sollte.

Hat wer noch nen Tipp was zu verbessern ist beim Kurven fahren ?
Außer halt nicht so weit in den Gegenverkehr ragen daran arbeite ich schon

laß den BT 45. der ist zwar ein klassiker aber immer weiter entwickelt worden. Achte auf dein Fahrwerk und werfe die originalen Gabelfedern raus. wilbers bzw Promoto bei ebay für 98 EUR

[Teufelchen88]

Zitat von Ja.ta87

laß den BT 45. der ist zwar ein klassiker aber immer weiter entwickelt worden. Achte auf dein Fahrwerk und werfe die originalen Gabelfedern raus. wilbers bzw Promoto bei ebay für 98 EUR

Ist für den Winter geplant genauso wie Stahlflex 😁
Vor paar Jahren wurde mir gesagt du bist sowieso so leicht brauchst du nicht. Aber mittlerweile denk ich mal sind sie doch besser.

[Taxi-Driver]

Ich hab letztes Jahr ein Sicherheitstraining beim ADAC bei Polo gewonnen.
Das war eigentlich schon der Kurs für erfahrene Fahrer.
Hatte zu dem Zeitpunkt gerade mal 600 km oder so auf nem Motorrad gesessen, das war Fahrschule und die ein oder andere Probefahrt.
Ging trotzdem alles super
Was man sich nicht traut braucht man nicht machen.
Allerdings war auch hier am Anfang Schrittgeschwindigkeit angesagt, gefolgt von Slalom in verschiedenen Geschwindigkeiten, anfahren aus der Kurve, Freihändig fahren mit drücken gegen den Lenker (Impulslenkung), verschiedene Bremsungen, auch mit ausweichen, verschiedene Kurventechniken und zum Schluss noch bremsen in der Kurve mit Schräglage und dann Vollbremsung.

Ich war bei weitem derjenige mit der wenigsten Erfahrung, aber es gab bei jedem ein Aha Erlebnis.
In manchen Sachen wiederum hatte ich die besseren Karten, da meine Prüfung kein Jahr zurück lag.

Solch ein Training würde ich öfters mal machen.

[sav]

Es gibt in unserer Nähe einige gute Gelegenheiten um das fahren durch Kurven etwas zu üben. Ganz nett ist der Bereich von Neustadt am Rübenberge, dass artet aber eigentlich immer durch ein durch Dörfer fahren aus. Wenn du nicht viel auf den Gegenverkehr achten möchtest, bietet sich immer der NATO-Truppenübungsplatz Bergen an. Am besten aus Bad Fallingelbostel kommen in Richtung Bergen. Du musst eigentlich nur darauf achten, dass die Straßen relativ sauber sind und man nicht in den Militärbereich fährt. Von Seelze aus Richtung Deister wird schon recht kurvig für unsere Gegend aber auch anspruchsvoller.

Immer empfehlenswert ist meiner Meinung nach der gesamte Heidekreis.

[Christoph]

@sav:

Scheinbar treiben wir uns in ähnlichen Gegenden rum. Gib mal nen Tipp für ne besonders gute Strecke im HK ab, komme von da und wohne in der Nähe von Verden. Ich kann übrigens die Strecke von hassel nach bruchhausen und weiter nach Sulingen empfehlen falls euch das nicht zu weit weg ist


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