[DängelDängel...beinhart]

Also alles gut.
mit der CBF600 kommst Du dann gut klar.die hatte ich
vorher auch und hatte sie mit 1.73 m Größe auf die
höchste Sitzbank Position eingestellt.Füße beide auf dem
Boden, da sie eine 3fach verstellbare Sitzhöhe hat, kommst
Du mit "Mittel" und "Tief" tiptop klar. das ist ein ganz feines,
ruhig laufendes, solides Mopped. die verzeiht auch ganz viel.
wirst sehen..passt alles. Brot und Buttermotorrad..gutes Teil,
wendig ist sie auch.
lg Sandra

(und ich hab als Vergleich noch 'n 2-Zylinder)

[Ronin]

GreenHorn erstmal Glückwunsch zur bestandenen Prüfung

Zitat von WorldEater

Hab das jetzt schon öfter gelesen... Die Fahrschulen sind ganz schön vorsichtig geworden. Bloß die Fahrschüler nicht überfordern... oder vielleicht doch nur zusätzliche Fahrstunden rausschlagen, weil sich der Schüler immer erstmal an das "neue" Mopped gewöhnen muss.
Ein Schelm wer böses dabei denkt...

Naja das mit der 125er war schon bei mir so ging aber eher darum das man sich dran gewöhnt wen man vorher keinen 125er Schein hatte und noch nie offiziell selbst gefahren ist, das war aber nach einer Stunde auch vom Tisch.
Das mit dem 250er Zwischenschritt halte ich aber auch für Quatsch.
Auch aus wirtschaftlichen Gründen, noch ein Fahrzeug das bezahlt und unterhalten werden will.

Zitat von DängelDängel...beinhart

das ist ein ganz feines,
ruhig laufendes, solides Mopped. die verzeiht auch ganz viel.
wirst sehen..passt alles. Brot und Buttermotorrad..gutes Teil,
wendig ist sie auch.
lg Sandra

(und ich hab als Vergleich noch 'n 2-Zylinder)

Das kann man aber nicht so allgemein sagen.
2-Zylinder sind doch recht Unterschiedlich, je nach Hersteller oder Alter.