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#1
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Ist doch eigentlich egal wo oder bei wieviel km die Grenze für jemanden liegt eine Warnweste anzuziehen oder auch nicht. Wenn jemand sich bei langen Touren damit besser fühlt bitte. Wenn generell... bitte! Wenn generell garnicht auch gut! Es gibt immer ein gewisses persönliches Sicherheitsempfinden. Das ist bei jedem anders ausgeprägt. Ich fahre als Schönwetterfahrer auch ohne. Wenn ich aber z.B. durch den stressigen Berufsverkehr und das auch noch bei miesen Wetter müsste, würde ich mir vermutlich auch eine anlegen. Verurteile aber auch andersdenkende nicht. Man sollte den Menschen nicht das bissl restliche Recht auf Eigenverantwortlichkeit aberkennen. |
#2
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Ich verurteile niemanden, ich sage nur, daß es keinen Unterschied bzgl. der Unfallwahrscheinlichkeit macht, wie lang die zu fahrende Strecke ist. Hohes Verkehrsaufkommen und schlechtes Wetter sind da schon eher Gründe für Warnkleidung, als die Entfernung.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
#3
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@WordEater Zitat:
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#4
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Vorhin im "Schatten" kam mir ein BMW-Fahrer ![]() ![]()
__________________ --Munter bleiben-- --Gruß Jens-- ![]() |
#5
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Sag ich ja... wenn ich Leute sehe, die Warnweste auf dem Motorrad tragen, dieses aber vorne mit großer getönter Scheibe und hinten mit Topcase oder Sozia(am besten ohne Warnweste) ausgestattet ist, dann frag ich mich erst recht, was das bringen soll.
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#6
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Das Thema sorgt ja für Diskussionen. Ich fahre nicht generell mit Neon am Körper. Morgens in der Dämmerung und bei schlechterem Wetter ziehe ich mir so eine Schärpe um, die auch noch Reflektoren hat. Eine Weste habe ich zwar auch aber die stört mich irgendwie obwohl ich sie extra hab umnähen lassen (Damenschnitt ![]() ![]() Das es beim Thema Sichtbarkeit nichts bringt würde ich so nicht sagen. Frontal mag das ja sein aber leicht seitlich oder von hinten fallen mir Mopedfahrer mit Weste (oder anderem Neon) schon früher auf als welche ohne. Aber wie einige schon sagten. Manche Verkehrsteilnehmer sehen halt nichts, da bringt auch das Komplettneonoutfit (schon gesehen: Hose, Jacke und Helm) nischt. Aber es ist ja auch keine Pflicht so ein Ding zu tragen. Kann dann ja jeder selbst entscheiden. Und wenn man sich selbst mit so einer Weste auf dem Bock sicherer fühlt fährt man auch besser. Bei meiner letzten Tour mit einer größeren Gruppe war ich froh dass einer so eine Weste anhatte. Ihn hab ich immer gesehen und wusste wie weit die Spitze von mir entfernt ist (war ganz hinten). Also auch da nicht unpraktisch ![]() So mein Senf dazu ![]()
__________________ Mein Motorrad ist ne geile Sau ![]() ![]() ![]() |
#7
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Meine 2 Cents; Warnwesten gehören an den Mann, wenn andere Verkehrsteilnehmer auf etwas achten müssen. z.B. bei Unfällen, wenn man gerade auf der Straße rum turnt oder wenn man aus irgendwelchen Gründen auf einem nicht vollständig funktionsfähigen Gefährt sitzt. Das tragen solcher Westen um generell "sichtbarer" zu werden ist relativ sinnbefreit und wurde bereits in diesem Thread hinlänglich diskutiert. Es muss letzendlich jeder selbst wissen ob er sich sowas anzieht oder nicht. Mein Gedanke dabei ist schlicht; Ist es wirklich sinnvoll weiterhin am Straßenverkehr teilzunehmen, wenn man soviel Angst davor hat von einem Dritten über'n Haufen gefahren zu werden? Versteht mich nicht falsch, natürlich muss(!!!) man vorsichtig sein. Ist es aber wirklich noch "Vorsicht" wenn man sich über seine sorgfältig ausgewählte Kleidung - Kaum ein Motorradfahrer legt wohl ~1000€+ auf den Tisch und sagt "Ahjo, das Design ist mir komplett egal" - irgendeine neonfarbene Weste drüber zieht in der verzweifelten Hoffnung eben nicht von einem anderen Verkehrsteilnehmer über'n Haufen gefahren zu werden weil dieser gerade mehr mit der Bedienung seines Smartphones beschäftigt ist als mit dem Fahren an und für sich? |
#8
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Zu der Sichtbarkeit, ich fahr seit jetzt gut 1 Woche abends immer an einem weißen Transporter vorbei da hängt hinten eine Neonweste drin, den Transporter sieht man super die Weste erst wen Licht (von Scheinwerfer) drauf fällt dann sieht man aber auch nur die Reflektorstreifen, ist der Scheinwerfer vorbei am Fenster sieht man sie wieder nur sehr schlecht gerade im Vergleich zum weiß des Transporters.
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#9
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Da spielen 2 Faktoren mit, möchte ich behaupten. 1.) Die Weste ist IM Transporter und nicht außen AM Transporter. Das heißt die Oberfläche der Weste kann nur den Teil des Lichtes reflektieren, der durch die Fenster hineingelangt und kein evtl. vorhandenes Umgebungslicht. 2.) Der glatte Lack des Transporters reflektiert Licht besser als die gewobene unregelmässige Textiloberfläche der Weste.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal Geändert von WorldEater (05.09.2016 um 12:22 Uhr). |
#10
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Liegt wohl eher daran das das Material selbst nicht reflektiert sondern eben nur die Reflektoren.
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#11
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Ich hatte es so verstanden, daß Du die Sichtbarkeit des Stoffes mit der des Lacks verglichen hast.
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#12
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Dem eigentlichen Stoff ja, nicht die auf genähten Reflektorstreifen, und was ich da bei dem Auto sehe, sehe ich aber auch wen ich Fahrer mit Weste mit denen in heller Kleidung vergleiche.
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#13
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Hm... darauf habe ich noch nie geachtet, ob man jetzt Warnklamotten oder helle Moppedkleidung besser sieht.
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#14
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Nun ja da liegt halt der Hund begraben, warum kauft man schwarze Kleidung wen man dann aus Angst übersehen zu werden sich ne Neonweste anzieht.
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#15
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Ich trag' zwar keine Warnweste, aber für meinen Teil kann ich sagen: Manchmal sind die verfügbaren Klamotten in der nötigen Größe nunmal nicht in besonders vielen Farben verfügbar.
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