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#1
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Als ob man eine Goldwing übersehen könnte... 😀 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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#2
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Goldwing = Wohnklo mit Kochnische Kann man wahrlich nicht übersehen
__________________ Ein Fahrzeug hat erst dann genug Leistung wenn man Angst hat den Motor zu starten. |
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#3
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Ich trage während meiner Fahrstunden meine eigene Warnweste von Reusch. Ich fühle mich darin sicherer. Meine Textilkombi ist komplett schwarz. Im Übrigen wird man nicht nur im Dunkeln oder unter widrigen Wetterbedingungen mit dieser Warnweste besser gesehen, sondern auch in schattigen Waldabschnitten. Solange das Groß der Mopedfahrer sich dem Tragen solcher Warnwesten verweigert, habe ich den entscheidenden und großen Vorteil von den übrigen Verkehrsteilnehmern besser gesehen zu werden. Daher meine Bitte an die notorischen Warnwestenverweigerer: Bitte bleibt Euch selbst treu, und tragt keine Warnwesten ... Sobald ich dann auf meinem eigenen Moped sitzen werde, trage ich das hier in HiVis: Airbagwesten | Rennleder.de | LEDERWERKSTATT FÜR MOTORRADKOMBIS Moped fahren ist reines Hobby, eine Freizeitbeschäftigung ohne jeglichen Zwang. Ein Hobby soll Spaß machen und ein Verletzungs- oder gar Todesfallrisiko sollte möglichst gering oder besser noch ausgeschlossen sein. Wenn eine bessere Sichtbarkeit hierzu beträgt, wäre ich ja schön doof, nicht mittels einer Warnweste einen Teil dazu beizutragen. Das ist natürlich nur die eine, passive Kompenente des Motorradfahrens. Die zweite, aktive Komponente ist die des vorausschauenden und vorausahnenden Fahrens und beherrschen der Technik. Hier hilft nur Praxis und evtl. Trainings. Mir geht es einzig und allein um den Spaß am Fahren, den Duft von Freiheit und Natur, das Beherrschen der Technik. Hierfür muss ich nicht zwangsläufig dunkle oder coole Kleidung tragen. Aber wir leben in einem demokratischen Land und jeder kann tun und lassen, was er/sie möchte, sofern man nicht gegen geltende Gesetze verstößt. Gesetzlich vorgeschrieben ist nur ein amtlich genehmigter Helm. Ob sich jemand die Radischen von unten früher oder später ansehen möchte, kann jeder selbst entscheiden. Ach ja. Ich bin 43 Jahre alt, fühle mich noch recht jung und fahre keine BMW. Geändert von finepixler (22.08.2016 um 17:47 Uhr). |
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#4
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Der Witz ist ja, das man die Warnweste auf einer GoldWing allenfalls von der Seite sieht. Vorne ist das riesige, evtl. dreckige oder getönte Windschild und hinten sind Schatzi und Monstertopcase... Oftmals hab ich auch das Gefühl, daß die Warnweste tatsächlich warnen soll... und zwar vor den Trägern derselbigen. Manche glauben wohl damit ihre fahrerischen Defizite neutralisieren zu können.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
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#5
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Gerade die Begründung das man im Dunkeln besser gesehen wird halte ich für sehr schwach da wen einer die Scheinwerfer nicht sieht sieht er die Weste auch nicht, wobei man ja mal sagen muss die Westen selbst reflektieren ja nicht das sind die Reflektorstreifen und die hat selbst meine Lederkombi also kein Vorteil. Und auch am Tag sehe ich die Gelbe Weste nicht besser als z.B. jemand in heller Kleidung. Wobei man ja sagen muss es kommt nicht auf die Farbe an den je nach Hintergrund kann auch Dunkle Kleidung besser sein um gesehen zu werden.
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#6
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Viele sagen, wenn alle mit der Weste rumfahren, geht die Sensibilisierung der andern Verkehrsteilnehmer irgendwann verloren. Die Gefahr sehe ich auch, ob sie allerdings so groß ist, sei dahingestellt - bei Einführung des Tagfahrlichts am Auto hieß es ja auch, daß das die Aufmerksamkeit gegenüber Motorrädern senken würde, was aber nicht zu bestätigen war. Mancher sagt auch, die Warnweste sei erst aus relativ kurzer Entfernung zu sehen - allerdings gilt das meiner Meinung nach nur für die Frontalsicht auf das Motorrad. Von hinten oder von der Seite ist das schon gut sichtbar, wie ich finde. Ich würde aber nicht freiwillig mit Weste fahren. Erstens würd ich mir vorkommen wie ein Müllkutscher auf Urlaub, und zweitens sind diese Westen etwa so atmungsaktiv wie eine Alditüte. Was nützen mir im Sommer Belüftung und Klimamembran der Jacke, wenn ich sie mit Plastik zuhänge (das auch noch eng anliegen muss)? Dann lieber den nächsten Helm in neongelb kaufen - bringt ähnlich viel, kocht mich nicht, und ist deutlich weniger hässlich. Und - ich muß ihn nicht anschauen, wenn ich ihn aufhabe |
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#7
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| Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, daß sie auf´s Klima in der Kombi keinen Einfluß hat. Habe schon mehrmals bei öffentlichen Veranstaltungen welche tragen müssen.
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#8
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Also neongelbe Helme habe ich schon ein paar gesehen, und die Dinger fallen echt auf wie ein bunter Hund, weit mehr als eine Warnweste. Ich denke es liegt an der Höhe und Form. Es ist halt ein gelb leuchtender Ball, der sich weit über dem Asphalt bewegt. Ok, meist saßen die Jungs auf Tourern oder Reiseeduros... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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#9
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Bevor ich ne Warnweste beim Motorradfahren trage, lass' ich mir lieber ne komplett weiße Lederkombi schneidern. Meine aktuelle Kombi ist auch nur deswegen schwarz, weil es die einzige war, die gepasst hat.
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#10
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Finepixler wen du auffallen willst warum kaufst du dir dann eine Schwarze Kombi um dann eine Weste drüber zu ziehen um besser gesehen zu werden.
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#11
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| Zitat:
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#12
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Also ich zieh meine Warnweste meist bei schlechtem Wetter oder bei Längeren Touren so ab 150 km aufwärts an.. ansonsten reicht mir mein Quietschgelber Helm und mein Hellblauer Straßenpanzer Alá Honda NT 700 Deauville
__________________ The will to live will always outweigh the ability to die. -Brent Smith (Shinedown) |
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#13
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@Queran, wo liegt da die Logik darin eine Grenze bei 150km zu machen, der der dich im zweifel übersieht weis doch nicht wie lange du schon unterwegs bist. @finepixler, zum gesehen werden gehören immer min. 2, es gibt einfach Leute die würden einen nicht mal sehen wen man ne Rundumleuchte auf dem Kopf hat. Und ich bin einer der von dir angesprochenen Warnwestenverweigerer und aus meiner Erfahrung bringen die Westen nur bei bestimmten Bedingen etwas.
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#14
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ja klar Ronin. aber für mich ist so 150km die grenze wo ich dann einfach so lange unterwegs bin, dass die chance steigt..
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#15
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Leider besteht die Chance genauso 300m vor der Haustür, wie 150km entfernt. Ist ungefähr so, wie die Leute, die sich für "um die Ecke" im Auto nicht anschnallen. Knallen kann's trotzdem an der erstbesten Kreuzung. Bei mir müssen der weiße Helm und die 3 Scheinwerfer nach vorne reichen. Wer die 3 Lichter nicht sieht, der sieht auch sonst nix. Ich hätte im Frühjahr 2015 einen Fall wo mir eine Frau in die Seite (Auto) gefahren ist. Sie stand am Stoppschild, ich kam (von ihr aus gesehen) von rechts und wollte links abbiegen. Ich war noch mitten auf der Kreuzung, da fährt sie los und mir sozusagen "frontal" aufs Hinterrad. Die hat auch den 4m langen PKW nicht gesehen, der in 3m Abstand vor ihr vorbei gefahren ist. Das war im Nachbarort. Oder die Pfarrerin, die mich mit ihrem Golf von der GS geschubst hat. Die hat mich auch nicht gesehen, weil sie einfach davon ausgegangen ist, das hinter dem Kleintransporter, der rechts in ihre Straße abbog, noch was sein könnte. Man beachte das Loch, daß der Boxer in die Stoßstange/Kühlerverkleidung gestanzt hat. Wäre der Zylinder nicht gewesen, hätt's vermutlich mein Bein erwischt. Das war ca. 12km von zu Hause.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal Geändert von WorldEater (26.08.2016 um 08:02 Uhr). |
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