[Brezel]

Mal so aus neugier.
Fahrt ihr jetzt noch? Oder doch fürs Saisonkennzeichen entschieden?

[Savage]

Ich fahr noch hätte mit Saison nur 50 Mücken gespart.

[Brezel]

Was übers Jahr gesehen ja nicht die Riesenersparnis ist.
Ich habe über Saisonkennzeichen auch nicht nachgedacht. Solange es geht, kein Glatteis ist, es nicht aus allen Löchern schüttet oder mir die Zähne zusammen frieren fahr ich auch noch

[Ronin]

Solang noch kein Salz auf der Strasse ist und das Wetter passt kann man schon mal ne kleine Runde drehen wobei der Fun einfach nicht so ist wie im Sommer.

[Brezel]

Das stimmt wohl, aber gerade letzten Freitag hatten wir hier 14°C und Sonnenschein, da war ich froh das ich mit dem Mopped zur Arbeit gefahren bin, der Rückweg ist im großen Bogen gefahren worden

[Hummel]

Habe ein Saison-Kennzeichen und fahre von April bis Oktober.

Die restlichen Monate sind mir zu kalt. Abgesehen davon, daß es einfach keinen Spaß macht, wenn man um die Kurven eiern muss, weil man immer mit Blättern, Dreck etc. auf der Straße rechnen muss und man die Reifen nicht warm bekommt....
Ohne Grip geht nix

[Claire]

Ich hab auch ein normales Kennzeichen und wollte eigentlich fahren. Aber da a) das Wetter im Oktober schon teilweise war und ich b) durch die Dunkelheit nach Feierabend nicht mehr fahren kann, habe ich mich entschlossen meine Kawa einzuwintern.
Eigentlich wollte ich auch am WE mal im Winter fahren. Aber man weiß ja nie wie das Wetter wird. Nachher steht sie 3 Monate, ist nicht vollgetankt, nicht gereinigt etc... Wäre nicht so toll, da sie im Schuppen schon Wärme und Kälte abbekommt und ich Sorge habe, dass sie dadurch Schaden nimmt. Dann lieber von vornherein Winterfit machen. Jetzt ist nur noch die Ölung dran (diese Woche) , dann kann sie endlich schlafen.

[Ronin]

Das mit dem Tanken ist nicht ganz so wichtig wie es behautet wird das kommt noch aus Zeiten wo die Tanks aus Blech waren und die Sprits zersetzt haben, heute sind neu Additive im Sprit und die Tanks sind innen Beschichtet oder gleich aus Material das nicht rostet (Kunststoff oder Alu).

Aber was du auch machen kannst wen du dir sorgen machst einfach bevor es nach hause geht ne tanke besuchen.

[Hummel]

Also mein Möp ist nu 10 Jahre alt und ich glaube kaum, daß die vom Tank her innen beschichtet ist... naja, vorsichtshalber Tank ich sie vorm Winter immer auf...

[Claire]

Die Tankstelle ist nicht gerade um die Ecke. Normalerweise müsste ich mir nen Kanister hinstellen.
Vllt bin ich noch besonders "empfindlich" was mein Möp angeht. Möchte halt nichts falsch machen. Darum soll es sauber und geölt in den Winterschlaf gehen. Auch wenn es heißt, dass ich vllt ein paar schöne Gelegenheiten zum Fahren verpasse.

[Brezel]

kommt ja auch noch drauf an wie lange sie steht... wenn man lange fährt und früh wieder anfängt ist die Standzeit ja nicht so übermäßig lang, da sollte eine gute "Bakterie" schon halten

[Ronin]

Das halten ist nicht das Problem, die kann ruhig leer werden es geht mehr um die Kälte. die macht die Batterie kaputt.

[Brezel]

leer werden ja, aber wenn du irgendwo - evtl. durch Feuchtigkeit Kriechströme hast - ist sie irgendwann zu tief entladen..............

[Ronin]

Sagte ja in der geheizten Garage, wen sie draußen steht kommt die Batt raus.

[Hummel]

In unserer Garage hats immer so um die 8 Grad im Winter - da ist nix geheizt... *bibber*schlotter*