[Zephyrja]

Meine Kawa war eine recht lange Zeit in der Werkstatt, weil es Probleme mit der Ersatzteilbestellung gab. Da ich aber Zwischendurch unbedingt ein Motorrad für die Touren brauchte, wurde mir kostenlos eins (bzw. zwei) gestellt.
Soweit so gut.
Jetzt ist meine Maschine seit Freitag wieder bei mir (soweit noch besser!). Aber sie ist eingelaufen! Zumindest kommt es mir so vor...

Nachdem ich jetzt zwei BMW gefahren bin (F650GS und R1200R) kommt mir meine Maschine extrem klein, kurz, leicht und schwach vor. Aber ich liebe sie trotzdem.

Da kam meine Erleuchtung: Ich brauche mehr als ein Motorrad!
Ich dachte anfangs, wenn ich etwas anderes fahren will kann ich meine Maschine einfach verkaufen, aber das geht nicht, sie ist doch meine Kleine .

Fängt so die Sammelleidenschaft an? Eine neue Maschine haben wollen und die andere nicht verkaufen können? Ein Freund von mir hat inzwischen fünf Motorräder, weil er sich einfach nicht trennen kann.
Bei mir rückt es ohnehin in weite Ferne eine weitere Maschine zu kaufen. Dazu fehlt mir das nötige Kleingeld. Aber träumen darf man ja .

Also mal die Frage an die, die bereits mehr als eine Maschine haben: Wie hat das angefangen?
Bzw. an die, die sich von den alten Motorrädern trennen konnten: Ist es euch leicht gefallen?

[Hawkwind]

Ich hab noch meine 7 Möppis und hab mir einen Raum(30m²) angemietet,
wo ich sie untergebracht hab. Naja, angemietet ist übertrieben, ich zahl nur
den tatsächlichen Stromverbrauch.
Angefangen hat es nach einer kurzen Abstinenz mit einer CB450N.

[Savage]

Wow 7 ist krass :O
Ich würde mir gerne zu meiner Normalen noch eine so Kleine holen muss mal schauen wo es die gibt.

[Hawkwind]

Jou, das wäre noch was.
Hatte mal irgendwo nen Angebot für Pocketbikes.
Die lagen so bei 70 €, 50 cm³.
Muss ich mal schauen, ob ichs noch irgendwo hab.

[Savage]

Was o.O so billig. Aber wenn man welche mit Straßenzulassung haben möchte sind die teuerer oder?
Einen Motorradführerschein braucht man dafür aber auch nicht oder wie läuft das?

[Sebastian]

also ich glaube mit der straßenzulassung wird das nichts! Teuer sind die Poket Bikes wirklich nicht. Hab mich auch Spaßeshalber mal damit beschäftigt. Den genauen Preis weiß ich aber auch nicht mehr!

[zengeuner]

Also meines Wissens nach bekommen Pocket Bikes absolut nie Strassenzulassung.

[Blue]

Zitat von zengeuner

Also meines Wissens nach bekommen Pocket Bikes absolut nie Strassenzulassung.

Stimmt. hab ich auch mal irgendwo gelesen. Auch wenn sie Blinker, Licht usw. hätten. Die Dinger sind zu klein und würden zu oft übersehn. Sicher ein geiles Gefühl mitten im Stadverkehr zwischen Autos & LKW`s .

[Savage]

Es gibt ein Pocketbike mit Straßenzulassung. Die Insanity 749. Ist mir aber zu groß für ein wirkliches Pocketbike und vorallem auch zu teuer! 1500 €

Also muss doch so ein kleines Ding ohne Zulassung her

[Sebastian]

Ich stell mir gerade ein Pocket Bike treffen in Berlin vor! Ouh mein Gott! Voll das gewusel und dann noch die Bikes zwischendrin!

[GSX-Matze]

Zitat von Hawkwind

Ich hab noch meine 7 Möppis und hab mir einen Raum(30m²) angemietet,
wo ich sie untergebracht hab. Naja, angemietet ist übertrieben, ich zahl nur
den tatsächlichen Stromverbrauch.
Angefangen hat es nach einer kurzen Abstinenz mit einer CB450N.

Wow!7Bikes sind schon ne ganze MasseIch bringe es nur auf 3 und hab so schon genug Geraffel wenn ich sie Tüven lasse,ne das wäre nix für mich...

[Hawkwind]

So schlimm ist es auch nicht.
Von den 7 sind 5 Baustellen.

[sav]

Und welches ist die siebte im Bunde? In deinem album finde ich nur sechs.

[Savage]

Zitat von sav

Und welches ist die siebte im Bunde? In deinem album finde ich nur sechs.

Hab sie mir auch grad angeschaut, bestimmt ist das letzte die NR7 ... höhö

[Hawkwind]

Die siebte ist ne 2. GPZ 900.